Trejon 431003, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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-OTOR3#-3!%
#ODE -AXHOUSINGPRESSURE-0AATRPM
+ODE 4EMP -AX'EHËUSEDRUCK-0ABEI5bMIN
+OD -AXHUSTRYCK-0AVIDVARVbMIN
-OTOR3#-)3/
DRaInaGE
Before start up, the motor hous­
ing is filled to at least 50% with
hydraulic oil. The drainage hose
is connected to the drainage out­
let positioned highest on the mo­
tor. The other end is connected
below the oil level in the tank.
Max. temperature of the drainage
oil is 75 °C for Nitrile shaft seals
and 90 °C for Viton shaft seals.
Flushing of the motor housing
may be required to keep the
drainage oil at the recomended
temperature.
Guideline for housing flushing:
Motor Flushing Cont.
SCM l/min rpm
012­034 2­8
≥
2800
047­064 4­10
≥
2500
084­130 6­12
≥
2200
Max. permitted housing pressure
depends on the selection of mo­
tor, shaft seal and rpm. See the
table below for ISO respectively
SAE motors.
n
Nitrile
H
Nitrile, high pressure
v
Viton, high pressure
Housing flushing can be built up
with the help of a flushing valve
➀
or taken directly from the return
line. When the return pressure is
too low this is compensated for by
a counter pressure valve
➁ .
The tank line is connected to the
highest point as in the figure
➂ .
Code Max. housing pressure MPa at rpm
kode Temp. Max. Gehäusedruck MPa bei U⁄min
kod Max hustryck MPa vid varv⁄min
DRänERInG
Före uppstart fylls motorhuset
till minst 50% med hydraulolja.
Dräneringsslangen ansluts på
motorns högst placerade dräne­
ringsuttag. Andra änden ansluts
under tankens oljenivå.
Max temperatur på dräneringsol­
jan är 75 °C för axeltätning av Ni­
tril och 90 °C för Viton. Spolning
av motorhuset kan behövas för
att hålla rekommenderad tempe­
ratur på dräneringsoljan.
Riktvärden för husspolning:
Motor Spolning Kont.
SCM l/min varv/min
012­034 2­8
≥
2800
047­064 4­10
≥
2500
084­130 6­12
≥
2200
Max tillåtet hustryck beror på val
av motor, axeltätning och varvtal.
Se nedanstående tabell för ISO­
respektive SAE motorer.
n
Nitril
H
Nitril, högt tryck
v
Viton, hög temperatur
Husspolningen kan byggas upp
med hjälp av en spolventil
➀
eller
tas direkt från returledningen. Om
returtrycket är för lågt kompenseras
detta med en mottrycksventil
➁ .
Tankledningen ansluts på högsta
punkt enligt figur
➂ .
DE SE GB
➀
➁
➁
➂
Q
flush
DRaInaGE
Vor Inbetriebnahme wird das
Motorgehäuse zu mindestens
50 % mit Hydrauliköl gefüllt.
Der Drainageschlauch wird am
höchst gelegenen Drainage­
anschluss des Motors ange­
schlossen. Das andere Ende wird
unterhalb des Ölfüllstands im
Tank angeschlossen.
Die maximale Temperatur des
Drainageöls beträgt bei Wel­
lendichtungen aus Nitril 75 °C
und aus Viton 90 °C. Damit
das Drainageöl die empfohlene
Temperatur beibehält, kann eine
Spülung des Motorgehäuses
erforderlich sein.
Richwerte für die Gehäusespülung:
Motor Spülung Kont.
SCM l/min �/min l/min �/min �/min
012­034 2­8
≥
2800
047­064 4­10
≥
2500
084­130 6­12
≥
2200
Der maximal zulässige Gehäu­
sedruck hängt von der Wahl des
Motors, der Wellendichtung und
der Drehzahl ab. Beachten Sie
die untenstehende Tabelle für
ISO­ bez. SAE­Motoren.
n
Nitril
H
Nitril, hoher Druck
v
Viton, hohe Temperatur
Die Gehäusespülung kann mit
Hilfe eines Spülventils
➀
erzeugt
werden oder direkt aus der
Rücklaufleitung entnommen
werden. Wenn der Rücklaufdruck
zu gering ist, wird dies durch ein
Gegendruckventil kompensiert
➁ .
Die Tankleitung wird, wie im Bild
gezeigt, am höchsten Punkt an­
geschlossen
➂ .