![Tractel tralift TT Скачать руководство пользователя страница 60](http://html1.mh-extra.com/html/tractel/tralift-tt/tralift-tt_installation-operating-and-maintenance-manual_1147502060.webp)
60
RU
4.2.7. Фрикционная муфта
Фрикционная муфта настроена на заводе на 125%
максимальной рабочей нагрузки.
4.2.8. Детали подвески
Все детали, находящиеся под статическими
нагрузками, считаются несущими. Опорные
поверхности шарнирных элементов подвески
необходимо периодически смазывать.
Моменты затяжки для винтов класса 8.8 согласно
DIN ISO 898:
M 4
M 5
M 6
M 8
M 10
M 12
3,3 Нм
6 Нм
10 Нм
24 Нм
48 Нм
83 Нм
Данные для заказа запчастей можно найти на
странице 3.
Таблица 4-3: Значения износа деталей подвески
Деталь подвески
TT 125
TT 250
TT 500
TT 1000
TT 1600
TT 2500
Грузовой крюк
H
[мм]
18.0
28,0
28,0
35,5
35,5
35,5
Мин. высота [мм]
17.1
26,6
26,6
33,8
33,8
33,8
Крюковая
подвеска
H
[мм]
18.0
28,0
28,0
35,5
35,5
35,5
Мин. высота [мм]
17.1
26,6
26,6
33,8
33,8
33,8
Рым-болт
H
[мм]
11.0
15,0
15,0
20,0
20,0
20,0
Мин. высота [мм]
10.5
14,3
14,3
19,0
19,0
19,0
Зев крюка
L
[мм]
24.0
34,5
34,5
42,6
44,6
44,6
мин. л
[мм]
26.4
37,9
37,9
46,8
49,0
49,0
Рисунок 4-4
l
h
h
h
5. Меры по обеспечению безопасной
работы
Особые риски, которые могут возникнуть, например,
из-за усталости металла и старения материалов,
должны быть устранены в соответствии с
требованиями директив ЕС по охране здоровья и
безопасности.
Таким
образом,
собственник
стандартного
подъёмного оборудования должен определить его
фактический срок службы. Он определяется отделом
послепродажного обслуживания в рамках ежегодного
осмотра. Когда будет достигнуто общее теоретическое
количество рабочих циклов под нагрузкой или не
позднее, чем через 10 лет эксплуатации, необходимо
провести капитальный ремонт.
Все проверки и капитальный ремонт должны
проводиться по требованию владельца подъёмного
оборудования.
Для
цепных
электроталей,
классифицированных в соответствии с DIN
EN14492-2, общее количество циклов нагрузки
в зависимости от условий нагрузки показано в
Таблице 5-1.
5.1. Определение фактического
использования электротали
Фактическое использование электротали зависит от
ежедневного времени работы и режима нагрузки.
Определение времени работы основывается
на информации владельца или регистрируется
счётчиком эксплуатационных данных. Режимы
Содержание tralift TT
Страница 45: ...45 RU CE 1 2 1 3 1 4 1 5 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 3 1 6...
Страница 47: ...47 RU 1 5 2 1 6 TT TTR 15 C 50 C 80 IP65 tralift TT TTR tralift TTR 4 1 6 1 7 1 3...
Страница 50: ...50 RU 2 2 2 1 tralift TT 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8...
Страница 51: ...51 RU 2 2 tralift TTR EN 004 2011 010 2011 020 2011 Tractel 42 TT DAT 8SS DIN EN 818 7 DIN 15401...
Страница 55: ...55 RU 3 7 2 1 4 3 3 7b 3 1 2 3 8 k2 3 8b k2 3 9 3 2 3...
Страница 57: ...57 RU 3 11 2 3 12 TT125 3 12 bis 3 11 3 12 3 12 bis 3 13 4...
Страница 58: ...58 RU 4 1 4 1 4 2 1 3 1 4 t 3 M 3 12 M 12...
Страница 66: ...148185 ind 04 08 20 COPYRIGHT...