Toya VOREL 81150, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 26 / 80

26
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
UA
паперу , піднявши обидва важелі тримачів . Покласти папір під один з затисків та опустити важелі засувки таким чином , щоб
тримачі притримали наждачний папір по всій ширині (IV). Обернути папір навколо стопи , а його другий кінець закріпити за
допомогою другої засувки (IV) в такий самий спосіб . Абразивна частина повинна знаходитись із зовнішньої сторони арку -
ша . Зверніть увагу , щоб аркуш не був перекошений по відношенню до стопи . Жодний фрагмент стопи не може виглядати
з - під наждачного паперу . В іншому разі це може призвести до передчасного зношення стопи , а навіть її пошкодження . Під -
німіть шліфувальну машину і перевірте , щоб аркуш прилягав по всій довжині стопи . Вільно закріплений аркуш наждачного
паперу може загнутися під час праці , що може пошкодити поверхню , яка оброблюється , а також призвести до розриву
наждачного паперу . Якщо будуть зауважені будь - які невідповідності монтажу аркуша наждачного паперу , необхідно від -
крити тримачі і повторити монтаж .
Підключення інструмента до пневматичної системи
Малюнок показує рекомендований спосіб підключення інструменту до пневматичної системи . Показаний метод забезпе -
чить найбільш ефективне використання інструменту і продовжить термін служби інструменту .
Пустити кілька крапель масла в ’ язкістю SAE 10 до впускного отвору .
Щільно і надійно прикрутіть до гвинта забору повітря відповідний наконечник , який дозволяє прикріпити шланг подачі
повітря . (II)
Закріпіть відповідний наконечник на тримачі інструменту . Для роботи з пневматичними інструментами використовуй -
те тільки обладнання , пристосоване для роботи з ударними інструментами .
Там , де це можливо , відрегулюйте тиск ( обертальний момент ).
Підключити інструмент до пневматичної системи за допомогою шланга з внутрішнім діаметром 3/8» (10 мм ). Переконатися
в тому , що міцність шланга становить не менше 1,38 МПа . (III)
Запустити інструмент на кілька секунд , щоб переконатися , що немає ніяких підозрілих звуків або вібрації .
Робота зі шліфувальною машиною
Шліфувальну машину завжди необхідно вести обома руками , тримаючи її за обидва тримача , головний і додатковий (V).
Під час праці необхідно застосовувати постійний натиск , в іншому разі результати праці можуть бути нерівномірними .
Не тисніть шліфувальною машиною занадто сильно на поверхню , що оброблюється . Занадто сильний натиск призведе
до нагрівання поверхні , що оброблюється , що може призвести до прилипання аркушу наждачного паперу , наприклад ,
до здертої фарби або смоли . Зернистість наждачного паперу необхідно підібрати відповідно до очікуваного результату і
типу поверхні , що оброблюється . Аркуш меншої ( чисельно ) зернистості ( грубий ) необхідно застосовувати для здирання ,
шліфування дерева і попередньої обробки . Аркуші більшої ( чисельно ) зернистості ( гладкі ) необхідно застосовувати для
полірування , шліфування і кінцевої обробки поверхні . Шліфувальна машина призначена також для вологого шліфування ,
наприклад , лакових покриттів . Необхідно нанести невелику кількість води на поверхню , що оброблюється , за допомогою
розпилювача для води , а потім шліфувати за допомогою аркуша наждачного паперу , призначеного для вологого шлі -
фування . Не застосовувати для вологого шліфування наждачний папір , призначений тільки для сухого шліфування . Не
занурювати жоден з елементів шліфувальної машини і наждачного паперу в воду . Перед початком праці , яка може призве -
сти до повстання великої кількості пилу , необхідно захистити дихальні шляхи за допомогою протигазової маски , а очі за
допомогою захисних окулярів , також необхідно одягти захисний одяг . Під час такої праці необхідно робити часті перерви і
усувати нагромаджений пил . Під час праці необхідно часто контролювати стан аркуша наждачного паперу , якщо ви поба -
чите його пошкодження , залипання , перетертя або втрати абразиву , необхідно затримати працю , відімкнути від живлення
і замінити наждачний папір на новий .
КОНСЕРВАЦІЯ
Ні в якому разі не користуватися бензином , розчинником або іншою пальною рідиною для очистки пристрою . Випари
можуть загорітися , викликаючи вибух пристрою та поважні тілесні ушкодження .
Розчинники , що використовуються для очистки патрона та корпуса , можуть викликати погіршення ущільнюючих елементів .
У звязку з цим слід старанно висушити пристрій перед початком роботи .
Якщо викрито будь - які перебої у роботі пристрою , слід негайно відєднати пристрій від пневматичної системи .
Всі елементи пневматичної системи повинні бути захищеними від забруднення . Бруд , що проникає у пневматичну систему ,
може викликати знищення пристрою та інших елементів пневматичної системи .
Консервація пристрою перед кожним пуском
Відєднати пристрій від пневматичної системи .
Перед кожним пуском додати невелику кількість миючої рідини ( напр ., WD-40) через вхідний повітряний отвір .
Приєднати пристрій до пневматичної системи та завести приблизно на 30 секунд . Завдяки цьому миюча рідина розійдеть -
ся всередині пристрою та очистить його .
Знову відєднати пристрій від пневматичної системи .
Невелику кількість масла SAE 10 додати всередину пристрою через вхідний повітряний отвір та призначені для цього
отвори . Рекомендується вживати масло SAE 10, призначене для консервації пневматичних пристроїв . Приєднати пристрій
та завести його на короткий час .