56
RO
INSTRUCŢIUNI ORIGINALE
Mașina este acționată prin intermediul unei pârghii care deschide ventilul
de aer și asigură astfel alimentarea cu aer comprimat a mașinii. Dacă pâr-
ghia este prevăzută cu un blocaj, acesta împiedică apăsarea ei accidentală.
Rotiți blocajul astfel încât să fi e paralel cu pârghia și apoi trageți pârghia
spre carcasa mașinii. Prin aceasta se pornește funcționarea mașinii. Lă-
sați mașina să atingă turația integrală și doar apoi începeți lucrul asupra
materialului.
Lucrul cu ma
ș
ina de t
ă
iat
Nu folosiți discul de tăiat pentru polizare laterală. Lăsați discul să prindă
turația maximă înainte de a începe tăierea. Aplicați pe material doar discul
care se rotește. La tăiere, aplicați asupra sculei doar presiunea necesară
pentru tăierea piesei de prelucrat. O presiune excesivă poate deteriora dis-
cul tăietor, crescând riscul de accidentare.
Prindeți sigur piesa de prelucrat pentru a preveni deplasarea accidentală
în timpul lucrului. Modul de prindere trebuie să asigure că canalul creat în
cursul procesului de tăiere își menține aceeași lățime sau se lărgește. La
tăierea unor piese mari, trebuie să folosiți o clemă sau un suport pe ambele
părți ale liniei de tăiere. Piesa care se taie trebuie susținută în apropiere de
linia de tăiere și de margine. Aceasta asigură că piesele care trebuie tăiate
nu cad astfel încât să producă blocarea discului în timpul tăierii.
În timpul lucrului se pot genera scântei și se pot desprinde fragmente din
piesa de prelucrat. Asigurați-vă că scânteile și bucățile libere nu pun în pe-
ricol locul de muncă.
INTRETINEREA
Curăţind scula, nu întrebuinţa nici odată benzină, solvenţi, sau alt fel de
lichide infl amabile. Vaporii se pot aprinde, provocând explozia sculei şi în
consecinţă leziuni grave.
Solvenţii întrebuinţaţi la curăţirea dispozitivului de prinderea (fi xarea) sculei ajută-
toare şi a carcasei pot îmuia garniturile de etanşare.
Inainte de a începe lucrul cu scula, ea trebuie bine uscată.
In cazul în care vei constata orice fel de neregularităti în funcţionarea utilajului,
imediat trebuie detaşat dela sistemul pneumatic.
Toate elementele sistemului pneumatic trebuie să fi e asigurate împotriva mur-
dăriilor. Murdăriile, care s-ar găsi în sistemul pneumatic pot distruge utilajul şi
alte elemente ale sistemului pneumatic.
Conservarea utiljului înainte de
fi
ecare utilizare
Se detaşează utilajul dela sistemul pneumatic.
Inainte de fi ecare utilizare, în orifi ciul de intrarea aerului, trebuie introdusă o
cantitate mică de lichid de conservare ( de ex. WD-40).
Ataşează utilajul la istemul pneumatic şi porneşte-l pe timp de 30 de se-
cunde. In acest timp lichidul de conservare intră în interiorul utilajului, cu-
răţind- ul.
Din nou trebuie deataşat dela sistemul pneumatic.
Prin orifi ciul de intrarea aerului şi în orofi cile destinate pentru ungere, trebu-
ie dat drumul la o mică cantitate de ulei SAE 10, destinat pentru conserva-
rea utilajelor pneumatice.
Ataşează utilaju şi porneşte-l pe scurt timp.
Atenţie! WD-40 nu poate servi ca ulei specifi c de ungere.
Surplusul de ulei, care a ieşit prin orifi ciile de ieşire, trebuie şters. Uleiul
neşters poate defecta etanşările utilajului.
Alte ac
ţ
iuni de conservare
Inainte de fi ecare utilizare se recomandă să verifi ci utilajul, dacă vre-un
element nu a fost cumva defectat. Antrenorul, dispozitivele de fi xare şi axul
trebuie întreţinute curate.
Se recomandă, ca la fi ecare 6 luni, sau după 100 de ore de funcţionare,
utilajul trebuie încredinţat unui atelier de specialitate autorizat spre a fi re-
vizuit. Dacă utilajul afost utilizat fără respectarea recomandărilor referitor la
sistemul de alimentare cu aer, trebui dat la revizuit mai des.
Eliminarea defectelor
Imediat, după apariţia oricărui fel de defect, utilizarea trebuie întreruptă.
Utilizarea utilajului cu defect poate provoca leziuni. Orice reparaţie sau
schimbarew a elementelor utilajului, trebuie să fi e efectuate de persoane
califi cate în acest domeniu la atelier de specialitate.
Deranjamentul
Posilibitatea eliminării
Utilajul are rotaţiile
prea mici sau nu
porneşte deloc
In orifi ciul de intrarea aerului, dă drumul la o mică cantitate de ulei WD-
40. Porneşte utilajul pe timp de câteva secunde. Este posibil ca paletele
să se lipească de rotor. Pornrşte din nou utilajul dar doar pe timp de 30
de secunde. Unge utilajul cu o mică titate de ulei. Atenţie! Excesul de ulei
poate micşora puerea utilajului. In acest caz trebuie curăţată acţiarea.
Utilajul porneşte
iar apoi încetineşte
mesul
Compresorul nu asigură cantitatea necesară de aer. Utilajul porneşte
datorită presiunii aerului din rezervor. Compresorul nu reuşeşte să
completeze lipsa pii aerului din rezervor. Utilajul trebuie acţiat de un
comprsor cu debit mai mare.
Putere insufi cientă
Trebuie să te asiguri că furtunele au diametrul interior de cel puţin 10 /
3/8”. Verifi că ajustarea presiunii, dacste pusă pe valoarea maximă. Asi-
gură-te că utilajul este corect curăţat. In cazul lipsei de rezultate pozitive,
utilajul trebuie dat la reparat.
Piese de schimb
Pentru a obţine informaţii cu privire la piesele de schimb pentru uneltele pneu-
matice trebuie să luaţi legătura cu producătorul sau reprezentantul acestuia.
După terminarea lucrului trebuie curăţată toată scula, rosturile de trecerea
aerului, întreruptorii, mânierul şi scuturile de exemplu cu are comprimat cu
o presiune nu mai mare de 0,3 Mpa, sau cu penson sau cu o cârpă uscată
neântrebuinţând mijloace chimice şi lichide curăţătoare.
Sculele uzate sunt materiale de recuperat – nu este permis de ale arunca la
gunoiul de casă, deoarece conţin substanţe periculoase pentru sănătatea
oamenilor cât şi pentru mediu!. Vă rugăm să ajutaţi activ la administrarea
economică a resurselor naturale cât şi la protejarea mediului natural, predând
utilajul uzat spre a fi recuperat de către intreprinderile corespunzătoare. Cu
scopul de a evita cantitatea deşeurilor de debitare, este necesară utilizarea
lor din nou, dar după ce vor fi recuperate prin reciclare sau în alt mod.
