Problemen, oorzaak en remedie
Probleem
Mogelijke oorzaak
Remedie
De brandstoftank is ingedeukt of de
machine raakt regelmatig zonder
brandstof.
1. Het papierelement van het luchtfilter
is verstopt.
1. Reinig het papierelement.
1. De motor is te zwaar belast.
1. De rijsnelheid verminderen.
2. Het oliepeil in het carter is te laag.
2. Het carter bijvullen met olie.
3. De koelribben en luchtkanalen onder
de ventilatorbehuizing van de motor
zijn verstopt.
3. De koelribben en luchtkanalen
ontstoppen.
4. Het luchtfilter is vuil.
4. Het luchtfilterelement reinigen of
vervangen.
De motor raakt oververhit.
5. Vuil, water of oude brandstof in het
brandstofsysteem.
5. Neem contact op met een erkende
Service Dealer.
1. De aftakas is ingeschakeld.
1. Schakel de aftakas uit.
2. De rijhendels staan niet in P
ARKEER
.
2. Zet de rijhendels in P
ARKEER
.
3. De accu is leeg.
3. Accu opladen.
4. De elektrische aansluitingen zijn
gecorrodeerd of zitten los.
4. Controleer of de elektrische
aansluitingen goed contact maken.
5. Een van de zekeringen is doorgebrand.
5. De zekering vervangen.
De startmotor slaat niet aan.
6. Een van de relais of schakelaars is
defect.
6. Neem contact op met een erkende
servicedealer.
1. De brandstoftank is leeg.
1. De brandstoftank vullen.
2. De choke (indien aanwezig) staat niet
aan.
2. Zet de chokehendel in de A
AN
-stand.
3. Het luchtfilter is vuil.
3. Reinig of vervang het
luchtfilterelement.
4. De bougiekabel(s) zit(ten) los of is
(zijn) niet aangesloten.
4. De bougiekabel(s) op de bougie
monteren.
5. De bougie(s) is (zijn) aangetast, vuil,
of de elektrodenafstand is niet correct
afgesteld.
5. Nieuwe bougie(s) met een correct
afgestelde elektrodenafstand
monteren.
6. Er zit vuil in het brandstoffilter.
6. Brandstoffilter vervangen.
7. Vuil, water of oude brandstof in
brandstofsysteem.
7. Neem contact op met een erkende
servicedealer.
8. Verkeerde brandstof in de tank.
8. Brandstoftank aftappen en vullen met
het juiste type brandstof.
De motor start niet, start moeilijk of slaat
af.
9. Het oliepeil in het carter is te laag.
9. Het carter bijvullen met olie.
1. De motor is te zwaar belast.
1. De rijsnelheid verminderen.
2. Het luchtfilter is vuil.
2. Reinig het luchtfilterelement.
3. Het oliepeil in het carter is te laag.
3. Het carter bijvullen met olie.
4. De koelribben en luchtkanalen onder
de ventilatorbehuizing van de motor
zijn verstopt.
4. De koelribben en luchtkanalen
ontstoppen.
5. De bougie(s) is (zijn) aangetast, vuil,
of de elektrodenafstand is niet correct
afgesteld.
5. Nieuwe bougie(s) met een correct
afgestelde elektrodenafstand
monteren.
6. De ontluchting van de brandstoftank
is verstopt.
6. Neem contact op met een erkende
servicedealer.
7. Er zit vuil in het brandstoffilter.
7. Brandstoffilter vervangen.
8. Vuil, water of oude brandstof in het
brandstofsysteem.
8. Neem contact op met een erkende
servicedealer.
De motor verliest vermogen.
9. Verkeerde brandstof in de tank.
9. Neem contact op met een erkende
servicedealer.
54
Содержание TimeCutter MX 4275T
Страница 2: ......
Страница 58: ...Schematics g307974 Electrical Diagram 139 2356 Rev A 56 ...
Страница 59: ...Notes ...
Страница 60: ...Notes ...
Страница 62: ......
Страница 71: ...decal140 2748 140 2748 decal142 5864 142 5864 9 ...
Страница 121: ...Schaltbilder g307974 Elektrisches Schaltbild139 2356 Rev A 59 ...
Страница 131: ...decal140 2748 140 2748 decal142 5864 142 5864 9 ...
Страница 180: ...Schémas g307974 Schéma électrique139 2356 Rev A 58 ...
Страница 181: ...Remarques ...
Страница 238: ...Schema s g307974 Installatieschema139 2356 Rev A 56 ...
Страница 240: ......