F–15
Remisage
1.
PREPARATION DU SYSTEME
D’ALIMENTATION
Remarque : Les stabilisateurs/conditionneurs
sont plus efficaces lorsqu’on les
mélange à de l’essence fraîche.
•
Ajouter dans le réservoir de carburant 8 ml de
stabilisateur/conditionneur Toro par litre de
carburant.
•
Faire tourner le moteur cinq minutes pour bien
répartir le carburant traité dans tout le système
d’alimentation.
•
Couper le moteur, le laisser refroidir et vider le
réservoir de carburant.
•
Redémarrer le moteur et le laisser tourner
jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant.
•
Utiliser le starter ou l’amorceur, redémarrer le
moteur une troisième fois et le laisser tourner
jusqu’à ce qu’il ne veuille plus redémarrer.
•
Se débarrasser du carburant correctement, selon
les réglementations locales en matière de
recyclage.
•
NE PAS conserver l’essence STABILISEE
pendant plus de 90 jours.
2.
PROTECTION DU CYLINDRE ET DU
PISTON – Tirer lentement la poignée du lanceur
jusqu’à ce qu’on sente une résistance due à la
pression de compression, et s’arrêter. Laisser
revenir la poignée lentement pour éviter que le
piston ne revienne sous l’effet de la
compression. Cette position ferme à la fois les
lumières d’admission et d’échappement, ce qui
protège l’alésage du cylindre contre la corrosion.
3.
NETTOYAGE ET RESSERRAGE DE LA
VISSERIE – Resserrer les vis, les boulons et les
écrous si nécessaire. Réparer ou remplacer les
pièces endommagées. Nettoyer à fond la
machine.
4.
RANGEMENT – Couvrir la déneigeuse et la
ranger dans un endroit propre et sec, hors de
portée des enfants. L’ESSENCE ET SES
VAPEURS ETANT EXTREMEMENT
INFLAMMABLES, EXPLOSIVES ET
DANGEREUSES A RESPIRER, NE
JAMAIS RANGER LA DENEIGEUSE
DANS UNE PARTIE HABITEE DE LA
MAISON OU A LA CAVE. Laisser le moteur
refroidir avant de ranger la machine dans un
endroit clos.
