Toro 51998, Руководство оператора

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Funcionamiento
ADVERTENCIA:
Apague siempre el motor antes de
reabastecer combustible. Nunca retire la
tapa de combustible ni agregue combustible
a una máquina mientras el motor esté en
funcionamiento o caliente. Asegúrese de que la
unidad esté apoyada en una superficie horizontal
y nivelada, y solo agregue combustible al
aire libre. Si el motor está caliente, deje que
el unidad se enfríe durante al menos cinco
minutos antes de reabastecer. Vuelva a colocar
inmediatamente la tapa del tanque después de
reabastecer y apriétela firmemente. Aléjese
al menos 9 metros (30 pies) del sitio de carga
de combustible antes de poner en marcha el
motor. No fume y permanezca lejos de llamas
abiertas y chispas! La inobservancia de estas
instrucciones podrían provocar un incendio y
lesiones personales graves.
Combustibles mezclados con etanol
AVISO:
No utilice combustibles E15, E20 o E85 con
este producto. Esto constituye una violación
a la ley federal, dañará la unidad y anulará
la garantía. Utilice únicamente gasolina sin
plomo que contiene hasta 10% de etanol.
Arranque de la herramienta
Vea las figuras 4 y 5.
El arranque de la herramienta difiere según si el motor está frío
o caliente. Vea la etiqueta pegada en la tapa del filtro de aire.
Para arrancar con el motor frío:
Para arrancar con el motor frío siga estos pasos.
1.
Deposite la herramienta en una superficie plana descubierta.
2.
Oprima y suelte siete veces aproximadamente la bomba
de cebado.
Figura 5
3.
Coloque la palanca del anegador en la posición
“FULL CHOKE”
(anegación máxima).
4.
Presione el interruptor de seguro y apriete el gatillo
acelerador a fondo (hasta el paso 7) y jale del mango
del arrancador y cuerda firmemente hasta que el motor
trate de arrancar (no más de 4 veces).
5.
Ponga la palanca del anegador en la posición
“HALF CHOKE”
(anegación media).
6.
Tire del mango del arrancador y cuerda hasta que
empiece a funcionar el motor, no tire más de seis (6)
veces.
7.
Coloque la palanca del anegador en la posición
“RUN”
(funcionamiento).
Nota:
En entornos más fríos, pueden necesitarse más
tirones del mango del arrancador y cuerda, con la
palanca en la posición de
“FULL”
(anegación máxima).
Para arrancar con el motor caliente:
Para arrancar con el motor caliente siga estos pasos.
1.
Deposite la herramienta en una superficie horizontal
descubierta.
2.
Oprima y suelte hasta ocho veces la bomba de cebado.
3.
Ponga la palanca del anegador en la posición
“RUN”
(funcionamiento).
4.
Presione el interruptor de seguro y apriete el gatillo
acelerador a fondo, jale del mango del arrancador y
cuerda.
Nota:
Si la unidad no arranca, repita los pasos previos.
Ponga el anegador
en “FULL”
Ponga el anegador
en “RUN”
Figura 4
Interruptor de
encendido/
apagado
Interruptor
de seguro
Gatillo del
acelerador
Bomba de
cebado
Mango del
arrancador
y cuerda