F-18
Remarque : Si le moteur ne démarre pas ou si
la température est inférieure à
-23
_
C (-10
_
F), il peut être
nécessaire d’amorcer davantage.
Après chaque nouvel amorçage,
essayez de démarrer le moteur
avant d’amorcer à nouveau.
8.
Quand le moteur a démarré, réduisez
immédiatement le starter sur 3/4 (Fig. 14). Au
fur et à mesure que le moteur se réchauffe,
ramenez le starter sur 1/2, puis sur ARRET. Si le
moteur hésite, revenez en position 1/2. Quand le
moteur est suffisamment réchauffé, tournez le
starter sur ARRET.
Avant de couper le moteur
1.
Embrayez la tarière/roue hélice pour évacuer
toute la neige se trouvant encore dans le
carénage.
2.
Laissez le moteur tourner pendant quelques
minutes pour sécher l’humidité éventuelle sur le
moteur.
3.
Pendant que le moteur est en marche, tirez
rapidement et à fond la poignée du lanceur à
trois ou quatre reprises pour éviter que le lanceur
ne gèle si le vent chasse beaucoup de neige.
Remarque : La traction du lanceur fait
entendre un cliquetis bruyant,
mais sans danger pour le moteur
ou le lanceur.
Arrêt du moteur
1.
Relâchez les commandes d’entraînement de
tarière/roue hélice et de traction (Fig. 13).
2.
Ramenez la manette des gaz en position lente et
retirez la clé de contact.
3.
Attendez l’arrêt complet de toutes les pièces en
mouvement avant de quitter la position de
conduite (derrière les mancherons).
Utilisation du Power Shift
Les roues changent de position, vers l’avant ou vers
l’arrière, chaque fois qu’on actionne la commande
Power Shift.
Utilisez la position Power Shift arrière des roues pour
la neige profonde et/ou les congères.
Laissez les roues en position avant pour une neige
peu profonde ou pour transporter la déneigeuse.
1.
Lâchez la commande de traction.
2.
Pour changer la position des roues vers l’avant
ou vers l’arrière, poussez à fond le levier de
changement de vitesse vers l’avant en position
Power Shift, et maintenez-le (Fig. 19).
3.
Serrez à fond la commande de traction pour
changer la position des roues (Figs. 19 & 20).
Remarque : Lors de l’utilisation du Power
Shift, il peut être nécessaire de
soulever légèrement les poignées
pour faciliter le changement de
position des roues.
Remarque : Pour changer la position des roues
lorsque le moteur ne tourne pas,
suivez les points 1 et 2 puis
soulevez les poignées pour
débloquer les roues.
Remarque : Si les roues ne se déplacent pas
dans la direction voulue lorsqu’on
utilise le Power Shift, répétez la
procédure.
Roue libre ou autotraction
La déneigeuse peut être utilisée en roue libre ou en
autotraction. L’essieu présente deux trous à chaque
extrémité. Si les goupilles sont insérées dans le trou
extérieur et non à travers le moyeu (Fig. 21), la
déneigeuse fonctionne en roue libre. Si par contre les
deux goupilles sont insérées dans le moyeu et le trou
intérieur de l’essieu (Fig. 21), la déneigeuse est
autotractée.
