Topmodel 066111, Инструкция по сборке, Страница: 2 / 36

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MERCI d’avoir choisi l’avion remorqueur BIDULE 111 ECOTOP!
Nous avons fait un grand effort en dessinant et construisant ce planeur pour qu’il soit le meilleur modèle que vous ayez jamais construit et fait
voler.
Nous vous fournissons un kit avec la plus haute qualité et les meilleures performances possibles.
Nous vous souhaitons un grand succès en assemblant et en faisant évoluer votre nouveau BIDULE 111 ECOTOP.
Avec plus de 6 ans de bons et loyaux services, le Bidule est devenu célèbre dans le monde entier comme un bourreau du travail
aérien, robuste et fiable. Il est non seulement célèbre pour ses superbes capacités en remorquage mais aussi pour ses merveilleuses
caractéristiques de vol, précises et bien équilibrées, comme modèle de sport en général.
Des versions modifiées du Bidule sont même utilisées par nos clients pour des applications militaires et commerciales.
Donc, si le Bidule a connu un tel succès, pourquoi avons-nous décidé de changer une conception éprouvée?
Plutôt que de passer par un changement en profondeur d’un modèle très réussi, nous avons opté pour un changement en douceur, en fait,
une évolution ultime. Nous avons largement pris en compte les commentaires et suggestions de nos Clients privés, commerciaux et militaires
et avons intégré toutes ces expériences (acquise au cours des 6 dernières années) pour produire un produit totalement cohérent et
véritablement évolué.
Qu’est ce qui a changé?
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Un nouveau capot moteur en fibre de verre a été installé pour améliorer l’aérodynamisme et donner au nez, un profil plus effilé.
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Un nouveau train avant dôté d’un amortisseur à gaz est fourni et améliore les manœuvres au sol sur les bandes en mauvais état.
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Un nouveau train d’atterrissage principal moulé en fibre de verre améliore également les roulages sur les terrains sommairement préparés
et montre des qualités “anti-rebond” exceptionnelles à l’atterrissage.
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Une clé d’aile en fibre de carbone très solide mais néammoins légère est désormais fournie.
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La cloison pare-feu est préparée pour recevoir le superbe moteur à essence DLE 111.
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Une nouvelle décoration avec de nouvelles couleurs et de nouveaux logos a été imaginée.
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En outre, de nombreuses améliorations et détails ont été apportés sur la cellule.
Et bien sûr, le nouveau Bidule 111 conserve toutes les qualités qui ont fait du Bidule original, un avion si populaire et le remorqueur le plus
vendu parmi les pilotes du dimanche et les professionnels.
Information additionnelles:
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Le train d’atterrissage tricycle (particulièrement robuste) a été développé spécialement pour ce nouvel avion. Parfaitement amorti, dôté
d’une voie de train extra large et d’un empattement maxi entre le train avant et le train principal en fibre de verre, il fait merveille lors des
nombreux décollages et atterrissages qui rythment une journée de remorquage.
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La garde au sol avec une hélice bipale de 26” de diamètre passe maintenant à 100mm environ.
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Le moteur se monte à plat sur un couple pare-feu en CTP aviation hyper costaud. Les résonateurs passent ainsi parfaitement sous le
fuselage.
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Pour l’esthétique, un capot moteur en fibre de verre (livré peint) enveloppe le moteur sans sacrifier le refroidissement, primordial sur ce
genre de machine.
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La verrière fumée montée sur son baquet se démonte, facilement, découvrant ainsi tout le dessus du fuselage de la cloison pare-feu
jusqu’au crochet de remorquage (fourni dans le kit). Excellent pour la maintenance!
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Les ailes en 2 parties (clé en fibre de carbone) sont équipées d’ailerons et de puissants volets d’atterrissage permettant des retours au
sol rapides et précis.
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Elles présentent un dièdre de 2,5° (par aile) qui assure au BIDULE une tenue de cap et une facilité en virage inégalées.
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L’empennage est démontable, les 2 servos de dérive sont intégrés dans l’épaisseur du profil et sont accessibles par des trappes.
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Les dérives sont également démontables par 4 vis (avec écrous prisonniers).
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Grâce à la légèreté de la cellule, il peut être motorisé avec des moteurs à partir de 60cc pour ceux qui pratiquent le remorquage de
manière occasionnelle jusqu’à des moteurs hyper puissants de 111cc pour les pros!
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Comme mentionné précédemment, et bien que le Bidule ait été initialement conçu comme une machine professionnelle pour le remorquage,
comme avion de loisir, sa capacité à effectuer de la voltige douce et coulée, vous permettra de “prendre votre pied”!
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En outre,sa faible charge alaire, ses grands et puissants volets, son train d’atterrissage robuste et sa configuration double dérive
permettent d’utiliser ce modèle sur des terrains courts et sommaires, et même avec de forts vents travers.
IMPORTANT: Merci de bien vouloir lire et étudier cette notice de montage avant de commencer l’assemblage. Faire l’inventaire des pièces à
l’aide de la nomenclature pour contrôler qu’il n’y a pas de manquant ou d’imperfection.
Merci de contacter immédiatement TOPMODEL si vous constatez une pièce manquante ou une pièce endommagée.
GARANTIE: Il est important de notifier à TOPMODEL tous dommages ou problèmes avec ce modèle dans les 7 jours suivant la réception du
kit pour bénéficier de la garantie. En cas de retour du modèle, le client est responsable du transport et le port retour est à sa charge. En cas
de défaut, la pièce sera échangée ou remplacée une fois que celle-ci sera réceptionnée par TOPMODEL pour expertise (transport à la charge
du propriétaire). En cas de problème, n’hésitez pas à contacter TOPMODEL.
TOPMODEL ne peut pas contrôler la dextérité du modéliste et ne peut pas influencer le constructeur durant l’assemblage ou l’utilisation de ce
modèle radio-commandé. Aussi, nous ne pouvons, en aucun cas, être tenus responsables des dégâts matériels, accidents corporels ou décès
pouvant être causés par ce modèle réduit.
L’acheteur/utilisateur accepte toutes les responsabilités en cas de problèmes structurels ou mécaniques.