DT20008N
V. 01
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18/10/2021
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©Velleman Group nv
Válvula anti-retorno da bomba
(situado na parte inferior do tambor da bomba)
•
Isto impede que o ar comprimido no depósito escape de volta para a bomba.
•
Se existir alguma deficiência, a alavanca da bomba destravada subirá quando o depósito
for pressurizado.
•
Para remover a válvula, levante a extremidade da mesma e puxe. (tenha cuidado para não
danificar a face de vedação do cano).
•
Para substituir, coloque a válvula sobre o orifício central e empurre para baixo com
firmeza.
Anéis de vedação do tambor da bomba
•
Estes fazem a vedação hermética entre o cilindro da bomba e o adaptador.
•
E também, entre o adaptador e o depósito, quando ambos estiverem bem aparafusados.
•
Para testar esta situação, vire o pulverizador pressurizado de cabeça para baixo e se
houver vazamento, o líquido será expelido das juntas.
Tampa do bocal
•
Mantenha-a sempre limpa e livre de qualquer obstrução.
•
Para além disto, as duas ranhuras em espiral na extremidade da lança devem ser mantidas
sempre limpas e livres de sedimentos, de modo a garantir uma boa qualidade de
pulverização.
•
O O-Ring do bocal deve ser mantido lubrificado com um lubrificante à base de silicone.
Lança
•
Mantenha o gatilho limpo e livre de sedimentos e produtos químicos, enxaguando-o
sempre após cada utilização.
•
Se necessário, remova e limpe a patilha do gatilho.
Tubo de saída e imersão
•
Para lavar novamente a saída ou substituir o tubo de imersão, desparafuse a porca da
mangueira e puxe a torneira de saída e o tubo de imersão através do corpo de saída.
Utilização durante o inverno
•
Drene o líquido de todas as peças após a utilização de modo a evitar a congelação.
Mantenção anual
•
Pelo menos uma vez por ano limpe em profundidade todo o pulverizador e aplique um
lubrificante à base de silicone em todas as peças.
•
Teste com água e se alguma anilha ou vedante estiver danificado deverá ser substituído.
8.
Tabela de resolução de problemas
problema
possível causa
solução
Pulverização fraça ou
inexistente.
Pressão insuficiente ou perda
de ar.
Faça a manutenção.
Obstrução.
Faça a manutenção.
Spray distorcido.
Bloqueio parcial do eixo ou do
bocal.
Faça a manutenção.
Fugas
Acumulação de sedimentos ou
matéria estranha nas
superfícies de vedação
internas.
Faça a manutenção e
substitua os anéis vedantes
caso seja necessário.
A unidade não funciona.
Dilatação dos anéis de
vedação ou bloqueio total.
Faça a manutenção.
A pega levanta.
Válvula de retenção avariada.
Faça a manutenção.
