Tippmann TIPX, Руководство пользователя

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21). Lubrifiez le joint de la valve du cylindre avec un peu de graisse, ensuite insérez
la valve du cylindre dans l’adaptateur de ravitaillement d’air (ARA) de la ligne à
distance. Tournez le cylindre dans le sens des aiguilles d’une montre dans l’ARA (H)
jusqu’à ce qu’il s’arrête. Votre marqueur est prêt à tirer lorsque vous
accomplissez les étapes suivantes:
• tournez le contrôle de flux (G) dans les sens des aiguilles d’une
montre en entier.
• enlevez le dispositif de blocage du canon et
• enclenchez le mode Feu de la sécurité de la détente.
Pour couper l’alimentation en air/CO2, sortez le contrôle de flux (G)
en entier vers l’extérieur (F). Pour mettre en marche l’alimentation d’air, poussez le
contrôle de flux en entier vers l’intérieur (J).
NOTE: Si le cylindre d’air/CO2 est plein, et vous n’entendez pas le marqueur se mettre
sous pression, soit la goupille de la valve est trop courte, soit le joint de la goupille
est abîmé. Vous devrez enlever le cylindre d’air/CO2 à distance et l’amener chez un
professionnel spécialisé et certifié C5.
6. Enlever un cylindre d’air/CO2 - Vous devez d’abord lire les Avertissements et conseils
de sécurité sur le cylindre d’air/CO2 aux page 21 avant de commencer la procédure
de remontage du cylindre à
l’étape 7.
7. Reportez-vous à l’illustration
sur la droite. Lorsque vous
tournez le cylindre d’air/CO2
(2) pendant le démontage,
vérifiez que la marque (4) sur
le cylindre et la marque sur la
valve du cylindre coïncident
et qu’elles tournent bien
ensemble. Si vous remarquez
que les marques ne coïncident plus (5), ARRETEZ! et apportez votre marqueur chez un
professionnel spécialisé et certifié C5.
8. Tournez le cylindre d’approximativement 3/4 dans le sens des aiguilles d’une montre.
Cela permettra à la soupape de la goupille d’air de se fermer de façon à ce que l’air
ne puisse pas entrer dans le marqueur. Pointez le marqueur dans une direction sûre
et déchargez le gaz restant dans le marqueur en tirant sur la détente jusqu’à ce que le
marqueur arrête de tirer. Si votre marqueur continue de tirer, la soupape de la goupille
du cylindre n’est pas fermée correctement (Étant donné les variations des pièces de
soupape de goupille de cylindre, la distance de vissage peut varier légèrement d’après
le cylindre). Vous devrez tourner le cylindre un peu plus et éventuellement répéter
l’opération jusqu’à ce que le marqueur tire. Ensuite, enlevez le cylindre. NOTE: Si,
pendant la réalisation de cette étape, vous avez tourné le cylindre et il a commencé à
fuir avant que vous n’appuyiez sur la détente, il faut vérifier le joint du cylindre avant le
remontage (voir section Réparer les Fuites du cylindre d’air/CO2 qui fuit en page 22).
9. Une fois le cylindre d’air/CO2 enlevé, pointez le marqueur dans une direction sûre et
tirez jusqu’à ce que l’air accumulé soit complètement déchargé.
NOTE: Avant le rangement ou le démontage, suivez les instructions Enlever, charger
et décharger un chargeur en page 6 et Enlever une cartouche de CO2 en page 8.
Enclenchez la sécurité de la détente en mode Sécurité (voir page 3) et insérez le
dispositif de blocage du canon (voir page 1).
F
.
G
.
J
.
H
.
G
.
ARRÊTEZ
Adaptateur de
ravitaillement
d’air de la ligne
à distance
G
.
H
.
5
.
2
.
4
.
3
.
1
.