DEPISTAGE DES DEFAUTS 6
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DEPISTAGE DES DEFAUTS
6.1 GENERALITES ____________________________________________________________
Le tableau suivant de dépistage des défauts indique les problèmes rencontrés couramment lors de la mise en marche
et du fonctionnement.
Problèmes
Causes éventuelles
Action
Le moteur ne
démarre pas.
1.
Frein de stationnement
desserré ou interrupteur de
prise de force en service.
1.
Vérifier le circuit de sécurité de l’opérateur et la procédure de
lancement.
2.
Bougie de préchauffage est
allumée.
2.
Réinitialiser l’interrupteur d’allumage et laisser la bougie s’éteindre
avant de démarrer le moteur.
3.
Décharge ou défectuosité de
la batterie.
3.
Vérifier l’état de la batterie et de ses raccordements.
4.
Le réservoir de carburant est
vide ou sale.
4.
Remplir de carburant neuf et purger les conduites carburant.
5.
Fusible fondu.
5.
Remplacer le fusible.
6.
Relais défectueux.
6.
Faire un essai du relais et le remplacer, s’il y a lieu.
7.
Pédale de traction pas au
neutre.
7.
Contrôler la position de la pédale. Régler la tringlerie.
8.
Contacteur de neutre sur la
pompe d'entraînement ne
fonctionne pas.
8.
Tester, ajuster ou remplacer le contacteur.
9.
Contacteur de marche avant
sur la pompe d'entraînement
ne fonctionne pas.
9.
Tester, ajuster ou remplacer le contacteur.
Démarrage difficile
ou défectueux du
moteur.
1.
Bas niveau de carburant, car-
burant ou filtre à carburant
sale.
1.
Remplir de carburant neuf. Remplacer le filtre carburant et purger
les conduites carburant.
2.
L’épurateur d’air est sale.
2.
Vérifier et remplacer le filtre à air.
3.
Les injecteurs, pompe
carburant.
3.
Voir le Manuel du Moteur.
4.
Problème de moteur.
4.
Voir le Manuel du Moteur.
Arrêt du moteur.
1.
Le réservoir carburant est vide.
1.
Remplir de carburant neuf et purger les conduites carburant.
2.
Interverrouillage non réglé
avant l’abandon du siège de
l’opérateur.
2.
Serrer le frein de stationnement et placer l’interrupteur de tonte
sur ARRET.
Surchauffe du
1.
Bas niveau de refroidisseur.
1.
Vérifier et ajouter du refroidisseur.
moteur.
2.
Entrée d’air restreinte.
2.
Nettoyer l’entrée d’air du radiateur.
3.
Rupture ou desserrage de la
courroie de pompe d’eau.
3.
Serrer ou remplacer la courroie. Voir le Manuel du Moteur.
Décharge de la
batterie.
1.
Desserrage ou corrosion des
bornes de la batterie.
1.
Vérifier et entretenir les bornes.
Voyant allumé.
2.
Bas niveau d’électrolyte.
2.
Rétablir au niveau requis.
3.
Desserrage ou rupture de la
courroie d’alternateur.
3.
Serrer ou remplacer la courroie. Voir manuel de moteur.
4.
Défectuosité du circuit de
charge.
4.
Voir le Manuel du Moteur.
Coupe irrégulière
des rouleaux.
1.
Réglage incorrect de la
contrelame et du rouleau.
1.
Vérifier que les plateaux sont horizontaux. Vérifier et régler la hau-
teur de coupe.
2.
Régime moteur trop bas.
2.
Vérifier le régime moteur quand les gaz sont à plein régime.
3.
Vitesse de coupe incorrecte
pour l’état du gazon.
3.
Régler la vitesse de coupe pour l’optimaliser.
4.
Réglage incorrect de pression
d’air des roues stabilisatrices.
4.
Vérifier les pneus et leur pression.
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