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4. Assemblage/montage
La poignée doit être montée de sorte à vous offrir la meilleure position de travail possible.
Poussez et tirez la poignée jusqu'à trouver la meilleure position.
Enfoncez la poignée par-dessus l'arbre et fixez-la à l'aide du boulon fourni.
Figure 2
Montez le capot comme indiqué dans l'illustration.
Figure 3
Vérifiez que le filtre à air est bien graissé. Si ce n'est pas le cas, versez un peu d'huile
deux temps sur le filtre à air. Essorez l'excès d'huile, voir point 10.
5. Carburant
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Ce produit est équipé d'un moteur deux temps ce qui nécessite d'ajouter de l'huile
deux temps à l'essence.
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Utilisez toujours de l'essence sans plomb (octane 95 minimum)
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N'utilisez
pas
l'essence pré-mélangée distribuée dans les stations-service pour les
scooters, mobylettes, etc.
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Respectez toujours les instructions du fabricant de l'huile quant au dosage du
mélange (voir l'arrière de la bouteille).
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Utilisez un jerrican propre et homologué pour mélanger l'huile et l'essence.
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Utilisez une huile 2 temps homologuée pour moteurs à refroidissement par air,
tronçonneuses, tailleuses, etc. (n'utilisez pas d'huile pour moteur de hors-bord ou
de voiture). Mélangez par petites quantités.
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Généralement, 2 % d'huile sont ajoutés à l'essence. (dosage à 50:1) Cependant,
suivez toujours les instructions du fabricant à l'arrière de la bouteille.
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Mélangez soigneusement l'huile et l'essence et secouez bien avant chaque
remplissage du réservoir.
