Texas 90066241, Руководство пользователя

Страница: 33 / 68

33
Ajustarea cablului
Urm ă toarele cabluri pot fi necesare pentru
reajustare: Figura 7
1. Cablu pentru ac ţ ionare
2. Cablu pentru frâna motor
3. Cablu pentru clapeta de accelera
ţ ie
Ajustarea cablului de ac ţ ionare: Figura 7-1
În cazul în care constata ţ i o sl ă bire a cablului de
ac ţ ionare, acest lucru poate fi rezolvat simplu prin
strângerea sau sl ă birea ş urubului de pe cablu.
Ajustarea cablului de frân ă al motorului: Figura 7-2
În cazul în care constata ţ i o sl ă bire a cablului de frân ă
al motorului, acest lucru poate fi rezolvat simplu prin
strângerea sau sl
ă birea ş urubului de pe blocul motor.
Ajustarea cablului clapetei: Figura 7-3
În cazul în care constata ţ i o sl ă bire a cablului de tura ţ ie,
acest lucru poate fi rezolvat simplu prin strângerea sau
sl
ă birea ş urubului de pe blocul motor.
Operarea
Verifica ţ i întotdeauna ş i completa ţ i cu ulei înainte
de pornire!
Citi ţ i ş i aplica ţ i instruc ţ iunile date în ghidul de
pornire ata ş at!
Nivelul uleiului trebuie s ă fie întotdeauna între marcajul
min. ş i max. de pe joja de ulei. Umple ţ i cu ulei SAE-30.
Motorul trebuie s ă con ţ in ă în total 0,6 litri de ulei.
Utiliza ţ i numai combustibil f ă r ă plumb de E5 pentru
motor. Nu supraumple ţ i niciodat ă rezervorul.
Ajustarea în ă l ţ imii de t ă iere: Figura 8
Ma ş ina de tuns iarba are 8 în ă l ţ imi diferite. În ă l ţ imea de
t ă iere este cuprins ă între 15 mm ş i 80 mm
Pornirea:
Nu porni ţ i niciodat ă ma ş ina de tuns iarba pe
iarba înalt ă .
Recul cu pompa Primer (TG670V): Figura 9
1. Mi ş ca ţ i maneta de accelera ţ ie la complet
2. Trage ţ i pompa Primer de câteva ori, prima dat ă
trage ţ i de 1-3 ori, dac ă este necesar, mai trage ţ i de
3-5 ori.
Not
ă : Nu este posibil s ă îneca ţ i motorul
3. Ţ ine ţ i bara mâner pentru frâna motorului; aceasta
va elibera frâna motorului.
4. Trage ţ i încet demarorul cu recul, pân ă când sim ţ i ţ i
rezisten ţă în cablu, trage ţ i apoi rapid ş i energic. Nu
l ă sa ţ i din mân ă demarorul cu recul, ci glisa ţ i-l cu
grij ă în pozi ţ ia de pornire.
5. Ajusta ţ i maneta de accelera ţ ie, dac ă este necesar.
6. Ţ ine ţ i bara pentru auto-propulsie pentru a începe
cosirea
Not
ă : În timpul utiliz ă rii ma ş inii de tuns iarba, bara
pentru frâna motorului trebuie s ă fie activat ă .
Manet ă clapet ă de accelera ţ ie*
Viteza motorului poate fi ajustat ă în timp ce conduce ţ i.
R ă suci ţ i maneta de gaz pentru ajustarea tura ţ iei (1-N).
Se recomand ă s ă rula ţ i la accelera ţ ie complet ă pentru
rezultate maxime de t ă iere.
* Not
ă : nu toate modelele au clapet ă de accelera ţ ie
Oprirea: Figura 10
1. Elibera ţ i frâna motorului ş i bara de auto-propulsie
pentru a opri ma ş ina de tuns iarba ş i motorul
Not ă : Cu ţ itele se vor roti pân ă la 3 secunde dup ă
oprirea ma ş inii.
Duz
ă de ap ă
Partea stâng
ă a p ă r ţ ii frontale a ma ş inii de tuns iarba
este echipat ă cu o duz ă de ap ă pentru sp ă larea p ă r ţ ii
frontale. (Vezi figura 1-F)
•
Atunci când se alimenteaz ă cu ap ă , ma ș ina trebuie
s ă fie într-o pozi ț ie cu în ă l ț ime cât mai redus ă ș i
pozi ț ionat ă pe sol. Astfel, se va asigura c ă apa
r ă mâne sub partea frontal ă .
•
Ata ş a ţ i un furtun la duz ă .
•
Da ţ i drumul la ap ă ş i porni ţ i motorul.
•
Rota ţ iile cu ţ itelor vor asigura c ă apa va cur ăţ a
partea inferioar ă a p ă r ţ ii frontale.
Dac ă cele men ț ionate mai sus nu sunt respectate,
apa poate s ă p ă trund ă în transmisie ș i poate lovi
cablurile de ambreiaj, fapt care ar cre ș te riscul de
coroziune ș i de rupere a cablului. Garantia nu va
acoperi acest lucru!
Not ă : Pentru cele mai bune rezultate, cur ăţ a ţ i partea
frontal ă cu func ţ ia duz ă de ap ă imediat dup ă fiecare
cosire. Dac ă iarba se usuc ă , aceast ă func ţ ie nu va
func ţ iona optim.
Schimbarea uleiului
Uleiul trebuie schimbat pentru prima dat
ă dup ă 5 ore,
apoi cel pu ţ in 1 dat ă pe an.
Ve ţ i avea nevoie de un set pentru extragerea uleiului.
Num ă rul de articol: 40-11336
Uleiul ş i setul de extragere a uleiului nu sunt incluse
Utiliza
ţ i un set de extragere ş i proceda ţ i astfel:
1. Porni ţ i motorul ş i l ă sa ţ i-l s ă func ţ ioneze timp de 5
minute sau pân ă când motorul este fierbinte. Un
motor fierbinte lichefiaz ă uleiul ceea ce îl face mai
u ş or de golit.
2. Aspira ţ i uleiul prin orificiul de umplere cu ulei, cu
ajutorul unei seringi care este livrat ă împreun ă cu
setul de extragere a uleiului. Utiliza ţ i furtunul pentru
a ajunge la baia de ulei.
3. Transfera ţ i uleiul uzat într-un recipient gol.
4. Umple ţ i motorul cu ulei SAE-30.
5. Verifica ţ i nivelul uleiului cu joja de ulei. (Min / Max)
Aminti ţ i-v ă s ă elimina ţ i uleiul uzat, astfel încât s ă nu
polueze mediul înconjur ă tor.
Utiliza ţ i sta ţ ia dvs. local ă de reciclare.