- 46 -
regulaarselt selle kaableid ja laske vajaduse korral
vastavat volitust omaval spetsialistil seade parandada.
20-
Kontrollige, et käiviti juures poleks vigastatud osi. Enne
käiviti kasutamist kontrollige hoolikalt kõiki osi, mis
tunduvad katki olevat, veendumaks, et masin saab
harilikult moel töötada. Kontrollige, et kaablid oleksid
korralikult käiviti küljes. Vigastatud osi tohib parandada
või asendada ainult vastavat kvalifikatsiooni omav
spetsialist.
PAIGALDAMINE
KOKKUPANEK (Joon. C)
Võtke käiviti pakendist lahti ning pange korpuse külge selles
olevad lahtised detailid.
TÖÖ
TÄHELEPANU: Elektrilöök võib
põhjustada kehavigastusi või surma.
Ärge puudutage isoleerimata elektrijuhte.
Käiviti on ette nähtud kasutamiseks sõidukite või paatide
juures. Tänu sellele ei ole käivitamisel vajalik teine sõiduk või
230V AC voolupesa.
Samuti on võimalik kasutada käivitit kantava 12V DC
vooluallikana elektrivõrguta paikades või hädakorral.
Käiviti kasutamine sõiduki käivitamiseks
TÄHELEPANU: viige järgnevad operatsioonid
läbi täpselt siintoodud järjekorras!
- Kontrollige, et käiviti klambrid EI OLE voolu all: pistikupesa
Joon. A-1
peab olema lahti ühendatud.
- Kontrollige, et käivitatava sõiduki või paadi starterilüliti või
-võti oleks asendis OFF.
- Ühendage kõigepealt punane klamber sõidukil oleva aku
plussklemmi külge.
- Seejärel ühendage must klamber (-) mootori mitteliikuva
metallosa külge – ärge ühendage klambrit aku
miinusklemmi külge.
TÄHELEPANU: OHT!
Ühendage pistikupesa (Joon. A-1) käiviti 12V või 24V
liitmikusse sõltuvalt käivitatava sõiduki kasutatavast
pingest ja ainult juhul, kui olete kindel, et klambrid
on õige polaarsusega käivitatava sõiduki aku külge
ühendanud.
- Ühendage pistikupesa vastavalt eeltoodud juhistele.
- Keerake sõiduki või paadi starterilüliti või –võti asendisse
ON. Oodake umbes minut. Viige lüliti või võti maksimaalselt
5÷6 sekundiks järjest käivitusasendisse. Kui sõiduk või paat
ei käivitu, oodake enne uut katset vähemalt 3 minutit.
Tähelepanu: Punane ja must klamber ei tohi
mingil juhul kokku puutuda ega ühe ja sama juhi
vastu minna.
- Kui mootor töötab, ühendage pistikupesa käiviti ja
klambrid sõiduki küljest järgnevas järjekorras lahti:
1.
pistikupesa.
2.
must klamber (negatiivne).
3.
punane klamber (positiivne) .
- Pange klambrid käiviti vastavasse taskusse.
Soovitatav on käivitit esimesel võimalusel laadida.
Käiviti kasutamine 12V toiteallikana „sigaretisüütaja“
pistikupesa abil (Joon. A-4).
TÄHELEPANU! AINULT 12V OUTPUT!
Ülekoormuse korral rakendub automaatkaitse.
Uuesti töölepanekuks kõrvaldage ülekoormuse
põhjus ja vajutage nupule (Joon. A-2).
- Tõstke üles „sigaretisüütaja“ pistikupesa kaas
(Joon. A-4).
- Pange toidetava seadme sigaretisüütaja pistik pistikupessa
(Joon. A-4).
Laadimine 230V AC toitevõrgust
Oluline!
Aku „tervise“ huvides laadige seda 12
tundi enne kasutamist, pärast iga
kasutamiskorda ja vähemalt kord iga 3 kuu
jooksul.
Seadet saab komplekti kuuluvat laadijat kasutades laadida
230V AC toitevõrgust. Soovitatav on aku alati laetuna hoida.
Pooltühjana seismine võib aku eluiga lühendada. Pidage
meeles, et aku laadimiseks vajalik aeg sõltub läbiviidud
käivitamiste arvust. Aku laetuse astme kontrolliks vajutage
punasele nupule
(Joon. A-5).
Voltmeeter
(Joon
.
A-3)
näitab aku laetuse taset. Voltmeetri
skaala roheline osa näitab, et aku on täis.
Laadimine
1- Ühendage käiviti rooli pistikupesa ASENDISSE 12V,
kontrollides hoolikalt, et käivitusklemmid asuksid
vastavas pesas ja oleksid omavahel isoleeritud.
2- Kasutage koos akulaadijaga kaasas olevat sigaretisüütaja
pistikut sisestades selle käiviti pistikupessa
(Joon. A-4)
.
3- Sisestage akulaadija pistik 230V-sesse pistikupessa.
4- Jätke käiviti laadima seniks, kuni vajalik (vastavalt
akulaadija kasutajajuhendile).
5- Laadimise lõppedes eemaldage akulaadija ja vabastage
käiviti rooli pisitikupesa ASENDIST 12V.
Pb
AKU KÕRVALDAMINE
Käiviti kasutamiskõlbmatuks muutunud aku tuleb anda
taaskasutusse. Teatud riikides on see kohustuslik. Võtke
ühendust kohalike jäätmekäitlust reguleerivate asutustega,
et saada täpsemat infot taaskasutuse kohta.
ETTEVAATUST:
Akut ei tohi kõrvaldada põletades.
Põletamisel võib aku plahvatada. Enne aku kõrvaldamist
katke lahtised klemmid lühiste vältimiseks selleks kohase
isoleerpaelaga. Akut ei tohi jätta kuumaalikate või tule
lähedusse, kuna vastasel juhul võib see plahvatada.
KÄIVITI ANDMED “4824”
Aku tüüp:
- 12V hermeetilised pliiakud, laetavad.
Akude maht:
- 40Ah.
Väljundvool @ 24V:
- 2200A löökvool;
- 800A käivitusvool.
Väljundvool @ 12V:
- 4400A löökvool;
- 1600A käivitusvool.
Vaskjuhtmed:
- 16mm², PVC-isolatsioon.
Kaabli pikkus:
- 190cm.
Väljundpistik:
- 12V DC / maks. vool 10A.
Üldomadused:
- väljundil automaatne liigpingekaitse;
- automaatne laadimise lõpetamine;
- 12V DC „sigaretisüütaja pistikupesa“.
Kaal:
- 24kg.
Komplektis tarvikud:
- Toide / Akulaadija T-CHARGE 12
(Joon. B)
.
