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- Le branchement au réseau électrique doit être effectué avec un câble
d’alimentation approprié.
- Les éventuelles rallonges du câble d’alimentation doivent avoir une
section adéquate et quoi qu’il en soit, jamais inférieure à celle du câble
d’alimentation de l’appareil.
- Il est toujours obligatoire de brancher l’appareil à la terre, en utilisant
le conducteur de couleur jaune-vert du câble d’alimentation, portant
l’étiquette ( ), tandis que les deux autres conducteurs seront branchés à
la phase et au neutre du réseau électrique de distribution.
4. FONCTIONNEMENT EN CHARGE
NB : Avant de procéder à la charge, vérifier que la capacité des batteries
(Ah) que l’on entend soumettre à la charge n’est pas inférieure à celle
indiquée sur la plaquette de données du chargeur de batteries (Cmin).
Exécuter les instructions en suivant scrupuleusement l’ordre reporté
ci-dessous.
4.1 PRÉPARATION DE LA BATTERIE
Si la batterie à charger est de type WET, procéder ainsi :
- Enlever les bouchons de la batterie (s’ils sont présents), de façon à ce que
les gaz qui se produisent durant la charge puissent sortir. Contrôler que
le niveau de l’électrolyte recouvre les plaques des batteries ; si celles-ci
sont découvertes, ajouter de l’eau distillée jusqu’à ce qu’elles soient
submergées de 5 ÷ 10 mm.
ATTENTION ! FAIRE TRÈS ATTENTION DURANT CETTE
OPÉRATION CAR L’ÉLECTROLYTE EST UN ACIDE HAUTEMENT
CORROSIF.
4.2 BRANCHEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES / BATTERIE
- Vérifier que le câble d'alimentation est débranché de la prise de réseau.
- Pour les modèles avec plusieurs tensions de charge, placer le déviateur
ou le commutateur en face de la tension de charge choisie au préalable.
En l'absence de déviateur ou de commutateur, brancher opportunément
le câble avec pince de charge rouge (s) à la borne prévue à cet
effet sur le chargeur de batteries en face de la tension de charge choisie
au préalable.
- Brancher la pince de charge de couleur rouge à la borne positive de
la batterie (s). Si les symboles ne se distinguent pas, nous
rappelons que la borne positive est celle non branchée au châssis de la
voiture.
- Brancher la pince de charge de couleur noire au châssis de la voiture, loin
de la batterie et du conduit du carburant.
NOTE : si la batterie n’est pas installée sur la voiture, se brancher
directement à la borne négative de la batterie (symbole -).
4.3 CHARGE SIMULTANÉE DE PLUSIEURS BATTERIES
ATTENTION : ne pas charger de batteries de capacité, déchargement
et typologie différentes. Si on doit charger plusieurs batteries en
même temps, on peut recourir à des branchements en « série » ou en
« parallèle » :
série
parallèle
Le branchement en « parallèle » demande que les batteries aient la même
tension nominale (Volt), correspondant à celle en sortie du chargeur
de batteries et que la somme des Ah soit comprise dans la fourchette de
chargement du chargeur de batteries.
Le branchement en « série » demande que les batteries aient la même
capacité (Ah) et que la somme des tensions nominales de toutes les batteries
corresponde à celle en sortie du chargeur de batteries.
4.4 FIN DE CHARGE
- Enlever ensuite l’alimentation au chargeur de batteries en débranchant
la fiche du câble d’alimentation de la prise de réseau.
- Débrancher la pince de charge de couleur noire du châssis de la machine
ou de la borne négative de la batterie (symbole -).
- Débrancher la pince de charge de couleur rouge de la borne positive de
la batterie (s).
- Remettre le chargeur de batteries dans un lieu sec.
- Refermer les capteurs de la batterie avec les bouchons prévus (s’ils
existent).
5. FONCTIONNEMENT EN SYNERGIE
ATTENTION : avant de continuer, observer attentivement les
avertissements des constructeurs des véhicules !
- S'assurer de protéger la ligne d'alimentation avec fusibles ou
interrupteurs automatiques de la valeur correspondante indiquée sur la
plaquette de données avec le symbole (
).
- Pour faciliter le démarrage, exécuter une charge rapide préalable de 10-
15 minutes, avec chargeur de batteries en position de charge et NON de
démarrage.
- Si le démarrage n'a pas lieu, attendre quelques minutes et répéter
l’opération de charge rapide. Ne pas insister si le moteur du véhicule ne
démarre pas : on pourrait en effet compromettre sérieusement la batterie
ou même l’équipement électrique de la voiture.
5.1 BRANCHEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES / BATTERIE
- S'assurer avant de procéder au démarrage du véhicule que la valeur de
tension nominale de la batterie correspond à la valeur programmée dans
le chargeur de batteries.
- S'assurer que la batterie est bien branchée aux bornes respectives ( + et
-), que les branchements vers la batterie sont corrects et que la batterie
est en bon état (non sulfatée et non en avarie).
- Il ne faut absolument pas exécuter de démarrages de véhicules avec les
batteries débranchées de leurs bornes respectives ; la présence de la
batterie est déterminante pour l’élimination d'éventuelles surtensions
à cause de l'énergie qui pourrait s'accumuler dans les câbles de
branchement durant les phases de démarrage.
Le non-respect de ces
dispositions peut endommager l’électronique du véhicule.
5.2 DÉMARRAGE
- Pour la sélection de cette fonction, voir l’illustration « DÉMARRAGE ».
5.3 FIN DE DÉMARRAGE
- Enlever la fiche du câble d'alimentation de la prise du réseau
d'alimentation.
- Débrancher la pince de charge de couleur noire de la borne négative
de la batterie (symbole -) et la rouge de la borne positive de la batterie
(s).
- Déposer le chargeur de batteries dans un endroit sec.
6. PROTECTIONS DU CHARGEUR DE BATTERIES
Le chargeur de batteries se protège automatiquement en cas de :
- Surcharge (débit de courant excessif vers la batterie).
- Court-circuit (pinces de chargement mises en contact entre elles).
- Inversion de polarités sur les bornes de la batterie.
Sur les appareils munis de fusibles, il est obligatoire en cas de substitution,
d'utiliser des pièces de rechange analogues ayant la même valeur de courant
nominal.
ATTENTION : Substituer le fusible ayant des valeurs de
courant différentes de celles indiquées sur la plaquette
pourrait provoquer des dommages aux personnes ou aux
choses. Pour la même raison, éviter de la façon la plus absolue, la
substitution du fusible par des ponts en cuivre ou autre matériau.
L’opération de substitution du fusible doit toujours être exécutée avec
le câble d'alimentation DÉBRANCHÉ du réseau. Faire attention durant la
substitution du fusible à ruban, quand il est présent, et serrer
solidement les écrous de fixation.
7. CONSEILS UTILES
- Nettoyer les bornes positive et négative de possibles incrustations
d’oxyde de façon à assurer un bon contact des pinces.
- Si la batterie avec laquelle on entend utiliser ce chargeur est insérée
de façon permanente sur un véhicule, consulter aussi le manuel
d’instructions et / ou d’entretien du véhicule à la rubrique « INSTALLATION
ÉLECTRIQUE » ou « ENTRETIEN ».
