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Para ajustar el equipo en su coche, puede utilizar la abrazadera que se incluye para debajo del salpicadero. Monte siem-
pre el transmisor en un lugar de fácil acceso a los conectores. Otros puntos importantes para realizar el montaje correcto
son:
> que no haya interferencias técnicas,
> tener buen acceso a los controles del coche,
> que haya una circulación de aire suficiente para prevenir el
recalentamiento de la radio en modo transmisión.
MONTAJE
Instalación de una antena
La antena es una de las partes más importantes del equipo, siendo la clase de antena utilizada la que determina el al-
cance del funcionamiento. Para seleccionar el lugar y la instalación apropiada de ésta le aconsejamos que sigan los si-
guientes criterios:
> Asegúrese que la antena esté diseñada para instalación de radio.
> Coloque la antena lo más alto posible y sin que haya ningún obstáculo, despejada al máximo.
> El cable aéreo debe estar en buen estado y los conectores conectados satisfactoriamente.
> Asegúrese que el cable de la antena no esté muy doblado ni haciendo demasiados ángulos.
> Cuanto más grande sea el tamaño físico de la antena, mayor será el rendimiento del equipo.
Al instalar la antena móvil, por favor siga los siguientes consejos:
> Fijar la antena en el centro de la parte más grande de la carrocería.
> Colocar la bobina de carga de la antena lo más cerca posible a la superficie metálica conductora de la carrocería del coche.
Existen otras posibilidades para fijar la antena en el coche sin necesidad de taladrar la carrocería, como por ejemplo, uti-
lizando la antena con base magnética o antena de cristal.
> Todos los cables conectados, incluyendo el cable de la antena, no pueden superar los 3m de longitud.
Conexión aérea
Antes de pulsar el botón de transmisión, conectar la antena adecuada. El conector PL259 del cable (coaxial) se conecta
al conector SO239 (20) en el panel trasero. Asegúrese que todas las clavijas estén
apretadas y soldadas correctamente, ya que si las conexiones no se realizan debida-
mente podrían dañar la radio y reducir el alcance del equipo.
Una vez instalados equipo y antena, deberá medirse el R.O.E. (SWR) para un cor-
recto funcionamiento del conjunto. Una R.O.E. (SWR) elevada disminuye la potencia
radiada y podría causar daños en la parte final (transistores).
Micrófono
Enchufar el micrófono en el conector de 6 pin (16) del panel frontal. Hay que tener en cuenta que sólo funcionará en un
sólo sentido. Sin el micrófono no es posible ninguna transmisión o recepción. La asignación de los pins de la clavija
estándar GDCH es la siguiente:
PIN 1 Modulación
PIN 2 Altavoces
PIN 3 PTT
PIN 4 Arriba/ Abajo
PIN 5 Tierra
PIN 6 +12 Voltios
El micrófono estándar equipado con selector de canales.
Fuente de alimentación
Conecte los dos cables descubiertos a los 12 voltios DC de la batería del coche.
Esta unidad esta diseñada para operar con un sistema eléctrico negativo a masa. Tienda el cable lo más lejos posible del
conjunto, ya que puede producir interferencias. Vigile la polaridad correcta durante la conexión.
BLACK (Negativo) conectar a - MINUS / tierra de la batería del coche.
RED (Positivo) conectar a 12 v PLUS de la batería del coche.
Si la alimentación no está desconectada después de apagar el motor, los últimos ajustes se guardarán hasta que la uni-
dad se apague.
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