Team Durango dnx8, Руководство пользователя

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.40.
˚
mm
mm
%
mm
cst
mm
%
mm
mm
˚
˚
+/-
cst
mm
mm
mm
mm
˚
cst
NAME
NAME NOM
DATE
DATUM DATE
TRACK
STRECKE PISTE
EVENT
VERANSTALTUNG EVENEMENT
TRACTION LEVEL
GRIFF ADHÉRENCE
TRACK SIZE
STRECKENGRÖSSE TAILLE DE LA PISTE
SURFACE
STRECKENBELAG TYPE DE SURFACE
CONDITIONS
WETTER NIVEAU D'HYDROMÉTRIE
AIR TEMP
UMGEBUNGSTEMP. TEMPÉRATURE DE L'AIR
OIL WT.
ÖLVISKOSITÄT VISCOSITÉ
PISTON
KOLBEN PISTON
LÄNGE LONGUEUR
NOTES
NOTIZEN REMARQUES
SPRINGS
FEDERN RESSORTS
PRELOAD*
FEDERVORSPANNUNG PRÉCONTRAINTE
REBOUND
REBOUND REBOND
FRONT SHOCKS
VORNE DÄMPFER AMORTISSEURS AVANT
REAR SHOCKS
HINTEN DÄMPFER AMORTISSEURS ARRIÈRE
TYRES REIFEN PNEUS
REAR HINTEN ARRIÈRE
BRAND HERSTELLER MARQUE
TREAD PROFIL PROFIL
COMPOUND MISCHUNG DURETÉ
INSERT EINLAGEN MOUSSE
WHEEL FELGE JANTE
NOTES NOTIZEN REMARQUES
www.team-durango.com © ARRMA Durango Ltd. 2015
FRONT REAR
TOE IN/OUT
VORSPUR/NACHSPUR ANGLE DE PINCEMENT
DIFF. OIL
DIFF. ÖL HUILE DE DIFF.
SWAY BAR
STABILISATOR BARRE ANTI-ROULIS
NOTES
NOTIZEN REMARQUES
RIDE HEIGHT
BODENFREIHEIT GARDE AU SOL
CAMBER ANGLE
STURZ ANGLE DE CARROSSAGE
DIFF. OIL
DIFF. ÖL HUILE DE DIFF.
SWAY BAR
STABILISATOR BARRE ANTI-ROULIS
RESULTS PLATZIERUNG RÉSULTAT
WISHBONE DROOP
AUSFEDERWEG ACHSE DROOP DES TRIANGLES ARRIÈRE
WISHBONE DROOP
AUSFEDERWEG ACHSE DROOP DES TRIANGLES AVANT
RIDE HEIGHT
BODENFREIHEIT GARDE AU SOL
CAMBER ANGLE
STURZ ANGLE DE CORROSSAGE
DIFF. OIL
DIFF. ÖL HUILE DE DIFF.
WING
FLÜGEL TYPE D’AILERON
BODY
KÖRPER CARROSSERIE
FRONT VORN AVANT
AVERAGE LAP
DURCHSCHNITTSZEIT TEMPS AU TOUR MOYEN
BEST LAP
SCHNELLSTE RUNDE MEILLEUR TEMPS AU TOUR
RACE TIME
RENNDAUER DURÉE DE LA COURSE
QUALIFYING POSITION
VORLAUFERGEBNIS POSITION EN QUALIFICATION
FINAL POSITION
ENDPLATZIERUNG POSITION FINALE
NOTES
NOTIZEN REMARQUES
SPRINGS
FEDERN RESSORTS
REBOUND
REBOUND REBOND
PRELOAD*
FEDERVORSPANNUNG PRÉCONTRAINTE
OIL WT.
ÖLVISKOSITÄT VISCOSITÉ
PISTON
KOLBEN PISTON
LÄNGE LONGUEUR
NOTES
NOTIZEN REMARQUES
SETUP BLATT FICHE DE RÉGLAGE V1.0 E
cst
cst
mm mm
WING GURNEY
NONE
SMALL
LARGE
WING POSITION
mm
mm
1 2 3 4
SETUP SHEET
4 3 2 1 5
mm
mm
U
PPE
R
R
O
LL
C
E
NTR
E
LO
W
E
R R
O
LL
C
E
NTR
E
FR
FF
FR
FF
0 1 2 3
UP
DOWN
*
+
*
+
4 3 2 1 5
1 2
4 3
4
3
2
1
6
5
7
8
9
LO
W
E
R R
O
LL
C
E
NTR
E
RR
RF
mm
CLUTCH SPRING
KUPPLUNGSFEDER RESSORT D’EMBRAYAGE
CLUTCH SHOE
KUPPLUNGSBACKE MASSELOTE D’EMBRAYAGE
MUFFLER
RESO ROHR SILENCIEUX
GEAR RATIO
UNTERSETZUNG RAPPORT D'ENGRENAGE
ENGINE MASCHINE MOTEUR
DNX8 Factory Setting
-1
28
Yellow
0
450
1.2 x 8
40.5
52.5
Yellow
0
400
7000
1.3 x 8
0
0
0
0
3
2
13/46
1
5000
2.4
104
104 Shock Length
At Droop
-2
30
2000
2.8
124
124 Shock Length
At Droop