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W
K
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O
S
I
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U
N
O
F
I
○
정품 2사이클 오일을 사용하거나 25:1에서 50:1 비율로
혼합하여 사용하십시오. 비율은 오일 용기 대리점 또는
TANAKA 대리점에 문의해 주십시오.
○
정품 오일을 사용할 수 없을 경우 공냉식 2사이클 엔진용
(JASO FC 등급 오일 또는 ISO EGC 등급)이라는 라벨
이 부착된 산화 방지제 첨가 오일을 사용하십시오. BIA
또는 TCW(2행정 수냉식) 혼합유는 사용하지 마십시오.
○
다급유(10 W/30)나 폐유는 사용하지 마십시오.
○
항상 깨끗한 용기를 따로 준비하여 연료와 오일을 혼합하
십시오.
사용할 연료의 절반을 먼저 부은 다음 오일을 채웁니다. 용
기를 흔들어 연료를 혼합합니다. 나머지 연료를 추가합니다.
연료 탱크를 채우기 전에 용기를 흔들어 혼합유를 완전히
섞습니다.
연료 주입
경고
○
연료를 주입하기 전에는 항상 엔진을 끄십시오.
○
연료를 주입할 때는 압력이 과도하게 발생하지 않도록 연
료 탱크를 천천히 엽니다.
○
연료 주입 후에는 연료 캡을 단단히 닫습니다.
○
시동하기 전에 항상 예초기를 연료 공급 위치에서 최소
3m(10ft) 이동시키십시오.
○
연료가 옷에 묻었을 경우 즉시 비누로 닦아 내십시오.
○
연료를 채운 후 연료가 새지 않는지 확인하십시오.
연료를 주입하기 전에 탱크에 오물이 들어가지 않도록 탱크
캡 주위를 깨끗이 닦으십시오. 연료를 주입하기 전에 용기를
흔들어 연료를 잘 섞습니다.
시동(그림 18)
주의
시동하기 전에 절단 어태치먼트가 어느 것도 건드리지 않
는지 확인하십시오.
1. 점화 스위치(9)를 작동(RUN) 위치로 옮깁니다.(
그림
18
)
* 프라이밍 벌브(12)를 여러 차례 눌러 연료가 리턴 파이
프를 통과하게 합니다.(
그림 19
)
2. 스로틀 레버를 “공회전” 위치로 올립니다.(
그림 18
)
3. 초크 레버를 “START(시동)” 위치로 설정합니다.(
그림
20
)
4. 리코일 스타터를 세게 당깁니다. 핸들이 되튕기지 않도록
잘 붙잡고 있어야 합니다.(
그림 21
)
5. 엔진이 시동되는 듯한 소리가 들리면 초크 레버를 작동
(RUN) 위치(열림)로 되돌려 놓습니다. 그런 다음 리코일
스타터를 다시 세게 당깁니다.
참고
엔진이 시동되지 않으면 2 단계 -5 단계를 반복합니다.
6. 엔진을 시동한 후 스로틀 트리거를 잡아당겨 스로틀 잠
금장치를 해제하십시오. 그런 후 엔진에 부하를 가하기
전에 엔진을 2-3분 동안 예열시키십시오.
절단(그림 22, 23, 24)
○
절단 시 엔진을 6500min
-1
이상으로 작동하십시오. 낮
은 회전수에서 장시간 사용할 경우 클러치가 빨리 마모
될 수 있습니다.
○
오른쪽에서 왼쪽으로 제초하십시오.
○
작업 공간에서 회전 날이 단단한 물체에 닿을 경우 날 추
력이 발생할 수 있습니다.
이 경우 날의 추진력이 급격히 증가해 기기가 손상되거
나 작업자가 부상을 입을 위험이 있습니다. 이러한 현상
을 날 추력이라고 합니다. 날 추력이 발생하면 작업자가
기기에 대한 제어력을 상실하여 중상 또는 치명상을 입
을 수 있습니다. 날 추력은 절단 대상 물체를 보기 어려운
공간에서 발생하기 쉽습니다.
○
그림에 표시된 대로 하니스를 착용합니다. 날이 시계 반
대 방향으로 회전하므로 효율적으로 절단하려면 오른쪽
에서 왼쪽으로 작업하는 것이 좋습니다. 작업과 관계 없
는 사람은 작업 공간에서 최소 15m 이내로 접근하지 못
하도록 하십시오.
참고
비상 상황이 발생할 경우 퀵 릴리스 버튼을 누르거나 비
상 릴리스 플랩을 잡아당기십시오. (
그림 25
)
숄더 하니스 사용법
숄더 하니스를
그림 23
와 같이 어깨에 착용한 후 기계의 행
거에 후크로 고정합니다. 숄더 하니스의 길이를 가장 편안한
위치로 조정합니다.(
그림 23
)
기계를 숄더 하니스에서 탈거하려면 기계의 메인 파이프를
한 손으로 세게 잡고 숄더 하니스의 후크(14)를 행거(15)에
서 제거합니다.(
그림 25-a
)
비상 해제 핀치를 사용한 후 후크를 다시 설치하는 방법
후크(14)의 버클(16)을 통과해 하니스의 금속판(17)에 연결
된 후 비상 해제 핀치의 판(18)을 통과해 하니스의 금속판
(17)에 연결됩니다.(
그림 25-b
)
버클을 하니스에 설치한 후 후크(14)를 잡아당겨 후크(14)가
하니스에 단단히 고정되었는지 확인한 다음 행거(15)에 고
정합니다.(
그림 25-a
)
경고
○
기계를 사용할 때 숄더 하니스를 착용하고 기계를 양손으
로 올바르게 잡으십시오.
위험이 느껴지면
그림 25-a
와 같이 하니스의 비상 해제 핀
치(13)를 화살표 방향으로 당겨 예초기를 내려 놓으십시오.
○
절단 장치가 돌이나 다른 파편에 부딪친 경우 엔진을 멈
추고 절단 장치와 관련 부품이 손상되지 않았는지 확인
하십시오. 풀이나 덩굴이 절단 장치에 감긴 경우 엔진과
절단 장치를 멈춘 후 제거하십시오.
참고
기계를 잡지 않은 채로 비상 해제 핀치를 당기면 기계가
발에 떨어집니다. 기계의 메인 파이프를 한 손으로 잡은
채로 비상 해제 핀치를 당기십시오.
기계를 작동하기 전에 숄더 하니스의 비상 해제 핀치가
올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중지(그림 26)
엔진 속도를 낮추고 몇 분 간 공회전한 다음 시동 스위치(9)
를 끕니다.
경고
엔진이 멈추거나 전원 제어 장치를 끈 후에도 절단 장치
가 계속해서 회전할 경우 상해를 유발할 수 있습니다. 기
기를 끈 경우 기기를 내려 놓기 전에 절단 장치가 중지되
었는지 확인하십시오.
나일론 헤드 사용법
절단할 때 엔진을 6500min
-1
보다 높은 속도에서 작동하
십시오.
장시간 동안 저속에서 사용하면 클러치가 조기에 마모될 수
있습니다.이 제품은 나일론 줄이 16 cm 이상이 되면 절단이
중지되도록 설계되었습니다.
경고
절단 장치는 엔진이 멈춘 후 또는 전원 컨트롤이 해제된
후에도 계속 회전하여 상해를 유발할 수 있습니다. 장치
가 꺼진 상태에서 절단 장치가 멈췄는지 확인한 후 장치
를 내려 놓으십시오.
엔진 속도를 최대한 낮게 설정하고 헤드를 지면에 대고 가볍
게 두드리십시오. (
그림 27
) 또한 손으로 나일론 줄을 늘일
수 있지만 엔진이 완전히 멈춰야 합니다. (
그림 28
)
작동하기 전에 나일론 줄을 11-14 cm의 적당한 길이로 조
정하십시오.
000Book̲TCG31EBS̲Tha.indb 27
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2010/02/23 18:47:15
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Содержание TCG 31 EBS
Страница 38: ...38 000Book TCG31EBS Tha indb 38 000Book TCG31EBS Tha indb 38 2010 02 23 18 47 18 2010 02 23 18 47 18...
Страница 39: ...39 000Book TCG31EBS Tha indb 39 000Book TCG31EBS Tha indb 39 2010 02 23 18 47 18 2010 02 23 18 47 18...
Страница 40: ...40 000Book TCG31EBS Tha indb 40 000Book TCG31EBS Tha indb 40 2010 02 23 18 47 22 2010 02 23 18 47 22...
Страница 41: ...41 000Book TCG31EBS Tha indb 41 000Book TCG31EBS Tha indb 41 2010 02 23 18 47 24 2010 02 23 18 47 24...
Страница 42: ...42 000Book TCG31EBS Tha indb 42 000Book TCG31EBS Tha indb 42 2010 02 23 18 47 24 2010 02 23 18 47 24...
Страница 43: ...43 000Book TCG31EBS Tha indb 43 000Book TCG31EBS Tha indb 43 2010 02 23 18 47 24 2010 02 23 18 47 24...