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점화 플러그(그림 32)

점화 플러그의 상태에 영향을 주는 요인은 다음과 같습니다.

○

잘못된 기화기 설정

○

잘못된 연료 혼합(가솔린에 비해 오일이 너무 많음)

○

오염된 공기 필터

○

불안정한 가동 조건(추운 날씨 등)

이러한 요소는 점화 플러그 전극에 침전을 형성하므로 점화
플러그가 고장나거나 시동 시 문제가 발생할 수 있습니다. 엔
진의 동력이 떨어지면 시동이 어렵거나 공회전 속도에서 제
대로 작동되지 않으므로 항상 점화 플러그를 먼저 점검하십
시오. 점화 플러그가 오염된 경우 청소하고 전극 간격을 점
검하십시오. 필요한 경우 다시 조정하십시오. 올바른 간격은
0.6mm입니다. 사용 시간이 약 100시간을 넘은 경우 점화
플러그를 교체해야 하며 전극이 심하게 부식된 경우는 그 보
다 빨리 교체해야 합니다.

소음기(그림 33)

사용 시간이 100시간에 도달할 때마다 소음기를 분리하고
배기 포트 또는 소음기 흡입구에서 과도하게 쌓인 탄소를
제거하십시오.

실린더(엔진 냉각) (그림 34)

엔진은  공냉식이므로  과열을  방지할  수  있도록  공기가  엔
진  주변과  실린더  헤드의  냉각  핀  위로  자유롭게  순환되어
야 합니다.
냉각이  원활하게  이루어지도록  사용  시간이  100시간에  도
달할  때마다,  또는  1년에  한  번씩(필요한  경우  더  자주)  핀
과 엔진 외부에서 먼지, 오물, 오일 침전물을 제거하십시오.

참고

엔진 덮개나 소음기 보호 커버를 분리한 경우 과열 및 엔
진 손상이 발생하므로 엔진을 작동하지 마십시오.

각도 변환부(그림 35)

사용 시간이 50시간에 도달할 때마다 각도 변환부 측면의 그
리스 주입기 플러그를 분리하여 각도 변환부 또는 앵글 기어
의 그리스 양을 점검하십시오.
기어의 측면에서 그리스가 보이지 않으면 다목적 리튬 그
리스를 최대 3/4 높이까지 채우십시오. 끝까지 채우지 마십
시오.

날

경고

날을 취급할 때 또는 날의 유지보수 작업을 수행할 때 보
호 장갑을 끼십시오(

그림 36

○

날카로운 날을 사용하십시오. 무딘 날은 걸리거나 튀기

쉽습니다. 고정 너트가 손상되어 조이기 힘든 경우 교체
해 주십시오.

○

날을 교체할 경우 TANAKA에서 권장하는 장착 구멍이

25.4mm (1 인치) 인 날을 구입하십시오.

○

톱날을 설치할 때 스탬프가 찍힌 족을 위로 오게 하십시

오. 3치 톱날의 경우 어느 쪽에서도 사용될 수 있습니다.

○

작업 유형에 알맞은 날을 사용하십시오.

○

날을 교체할 때는 적합한 공구를 사용하십시오.

○

절단 날이 무디어지면 그림과 같이 다시 갈거나 줄질하

여 날카롭게 하십시오. 잘못 갈 경우 과도한 진동이 발생
할 수 있습니다.

○

구부러지거나 뒤틀리거나 갈라지거나 부서지거나 손상

된 날은 폐기하십시오.

참고

날을 갈 때는 톱날이 갈라지지 않도록 하고 반지름의 원
래 형태를 유지하는 것이 중요합니다.

관리

배기 가스 제어 장치 및 시스템의 관리, 교체 또는 수리는 비
도로용 엔진 수리 업체나 개인이 수행할 수 있습니다.

기화기 조정(그림 29)

경고

○

기화기를 조정하는 동안 절단 장치가 회전할 수 있습

니다.

○

엔진을 가동하기 전에 반드시 클러치 커버와 튜브를 부

착해야 합니다! 그렇지 않으면 클러치가 헐거워져 상해
를 유발할 수 있습니다.

조절기에서 연료가 공기와 섞입니다. 조절기는 공장에서 엔
진을 시험 가동할 때 기본적으로 조정됩니다. 기후와 고도에
따라 추가 조정이 필요할 수 있습니다. 조절기의 조정 방법
은 한 가지뿐입니다.

T = 공회전 속도 조정 나사

공회전 속도 조정(T)

공기 필터가 깨끗한지 확인하십시오. 공회전 속도가 올바르
면 절단 장치가 회전하지 않습니다. 조정이 필요할 경우 엔
진이 작동하는 상태에서 절단 장치가 회전을 시작할 때까지
T  나사를  시계  방향으로  돌려서  잠급니다.  절단  장치를  시
계 반대 방향으로 돌려서 열면 절단 장치가 중지됩니다. 절
단  장치가  회전을  시작하는  속도보다  훨씬  낮은  속도에서
도  엔진이  원활하게  작동되면  올바른  공회전  속도에  도달
한 것입니다.
공회전 속도를 조정한 후에도 절단 장치가 여전히 회전할 경
우 TANAKA 대리점에 문의하십시오.

참고

표준 공회전 속도는 2200-2800min

-1

입니다.

경고

엔진이 공회전 중일 때는 어떠한 경우에도 절단 장치가
회전해서는 안 됩니다.

공기 필터(그림 30)

공기 필터는 먼지나 오물이 들어가지 않도록 깨끗하게 관
리해야 합니다. 그렇지 않으면 다음과 같은 상황이 발생할
수 있습니다.

○

기화기 고장

○

시동 문제

○

엔진 동력 감소

○

엔진 부품의 불필요한 마모

○

비정상적인 연료 소모

먼지가 많은 곳에서 작업할 경우 매일 또는 더 자주 공기 필
터를 청소하십시오.

공기 필터 청소

공기 필터 커버와 필터(19)를 분리합니다. 따뜻한 비눗물에
헹굽니다. 필터를 다시 조립하기 전에 물기가 없는지 확인합
니다. 한 동안 사용한 공기 필터는 완전히 깨끗하게 세척되지
않습니다. 따라서 정기적으로 새 공기 필터로 교체해야 합니
다. 손상된 필터는 반드시 교체해야 합니다.

연료 필터(그림 31)

연료 탱크에서 모든 연료를 배출하고 연료 필터 라인을 탱
크에서 잡아당기십시오. 필터 엘리먼트를 잡아당겨 홀더 어
셈블리에서 빼서 미지근한 물에 세제를 섞어 세척하십시오.
모든 세제의 흔적이 제거될 때까지 깨끗하게 닦으십시오. 엘
리먼트를 짜되 비틀지 말고, 남은 물기를 모두 제거하여 공기
중에서 건조시키십시오.

참고

엘리먼트가 오물이 쌓여 딱딱할 경우 교환하십시오.

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2010/02/23 18:47:15