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EG-Konformitätserklärung
entsprechend der EG-Maschinenrichtlinie 98/37/EC,
2004/108/EC, 2000/14/EC+2005/88/EC, 2004/26/EC
Für die folgende Ausrüstung / Produkt
: Kettensägen mit Benzinantrieb
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Shanghai Jenn Feng
Adresse des Herstellers
: No. 1355, Jia Xin RD; Ma Lu Zhen,
Jia Ding Dist; Shanghai, P. R. China
Wir bestätigen hiermit mit den Vorgaben aus den EU-Direktiven 98/37/EC,
2004/108/EC, 2000/14/EC+2005/88/EC, 2004/26/EC überein zu stimmen.
Für die Abschätzung zur Erfüllung dieser Direktiven wurden die Folgenden
Standards verwandt:
EN ISO 11681-1:2004, EN ISO 14982:1998
Schalldruckpegel : 103 dB(A)
Schallleistungspegel : 107 dB(A)
Garantierter Schallleistungspegel : 110 dB(A)
Verantwortliche Person für diese Aussage
Name, Familienname
: David Jong
Stellung / Titel
: C.E.O.
Shanghai, P. R. C.
2008/01/28
D
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WARTUNG DER KETTE
KETTENSPANNUNG:
Prüfen Sie oft die Kettenspannung und stellen Sie sie so
oft wie möglich nach, damit die Kette eng an der
Schiene anliegt, jedoch noch locker genug ist, um mit
der Hand gezogen werden zu können.
EINLAUFEN LASSEN EINER NEUEN SÄGEKETTE:
Eine neue Kette und Schiene muss nach weniger als 5
Schnitten nachgestellt werden. Dies ist normal während
der Einlaufzeit, und die Abstände zwischen künftigen
Nachstellungen werden größer werden.
ÖLEN DER KETTE:
Vergewissern Sie sich stets, dass das automatische
Ölersystem richtig funktioniert. Achten Sie auf einen
stets gefüllten Öltank mit Talon-Öl für Ketten, Schienen
und Zahnung.
Während der Sägearbeiten müssen die Schiene und die
Kette stets ausreichend geölt sein, um Reibung mit der
Leitschiene zu verringern.
Die Schiene und die Kette darf nie ohne Öl sein.
Betreiben Sie die Säge trocken oder mit zu wenig Öl,
nimmt die Schnittleistung ab, die Lebenszeit der
Sägekette wird kürzer, die Kette wird schnell stumpf und
die Schiene nutzt sich auf Grund von Überhitzung sehr
stark ab. Zu wenig Öl erkennt man an Rauchentwicklung
oder Verfärbung der Schiene.
ACHTUNG: Entfernen Sie nie mehr als 3
Glieder aus einer Kettenschlaufe. Die
Zahnung könnte sonst beschädigt werden.
FEHLER DES MOTORS BEHEBEN
PROBLEM
MÖGLICHE URSACHE
KORREKTUR
Der Motor startet nicht, oder er
startet, aber läuft nicht weiter.
Falscher Startverlauf.
Follow instructions in the User Manual.
Falsch eingestellte Vergasermischung.
Have carburetor adjusted by an
Authorized Service Center.
Verrußte Zündkerze.
Clean / gap or replace plug.
Verstopfter Treibstoff-Filter.
Replace fuel filter.
Der Motor startet, aber läuft nicht
mit voller Leistung.
Falsche Hebelposition am Choke.
Setzen Sie den Hebel auf BETRIEB.
Verschmutztes Funkengitter.
Ersetzen Sie das Funkengitter.
Verschmutzter Luftfilter
Filter entfernen, reinigen und erneut
einsetzen.
Falsch eingestellte Vergasermischung.
Lassen Sie den Vergaser vom
autorisierten Kundendienst einstellen.
Motor stockt.
Falsch eingestellte Vergasermischung.
Lassen Sie den Vergaser vom
autorisierten.
Keine Leistung bei Belastung
Motor läuft sprunghafter.
Falsche eingestellte Zündkerze.
Zündkerze reinigen/einstellen oder
ersetzen.
Übermäßig viel Rauch.
Falsch eingestellte Vergasermischung.
Lassen Sie den Vergaser vom
autorisierten Kundendienst einstellen.
Falsche Treibstoffmischung.
Verwenden Sie die richtige
Treibstoffmischung (Verhältnis 40:1).