Suzuki 990D0-17H00-ALM, Руководство по установке

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Validation du système d’alarme
Pour activer le système d’alarme il est nécessaire de tourner la clé de contact sur les positions OFF-ON-
OFF ; la Led du système d’alarme (Photo 8) clignotera un nombre de fois égal à celui des radiocommandes
mémorisées (deux d’origine).
Le système est maintenant activé. Pour ses fonctionnalités, veuillez consulter le manuel de l’utilisateur
que vous trouverez dans le Kit Alarme code 990D0 – ALARM – 000.
VALIDATION DU SYSTÈME D’ALARME
8
Rev. 01/2008
SUZUKI LIGNE ACCESSOIRES
1. Vérifier la présence de toutes les pièces dans le Kit.
2. S’assurer de l’intégrité de chaque pièce.
3. Garer le véhicule de manière stable.
4. Retirer la clé du contacteur de démarrage et laisser le moteur refroidir.
5. Protéger chaque pièce après l’avoir déposée du véhicule.
6. Prêter attention à ne pas endommager une partie quelconque du véhicule pendant les opérations d’installation.
ATTENTION
L’installation du système d’alarme exige un bon niveau technique et une excellente connaissance
de comment on doit travailler sur le véhicule. Pour effectuer une installation sure et correcte,
veuillez vous adresser à un concessionnaire SUZUKI.
PRÉPARATION POUR L’INSTALLATION
ÉTAPES DE L’INSTALLATION
FR
Instructions de Montage
REMARQUE
L’installation électrique d’origine du véhicule est prévue pour la connexion du système d’alarme.
Les deux connecteurs (connecteur unipolaire et connecteur à quatre pôles, fermé par
le connecteur opposé) se trouvent dans la partie arrière, côté droit, devant le phare arrière.
Photo 1: Relier le connecteur du câblage d’alarme à la centrale, mettre le capuchon en caoutchouc dans son siège
(1) et le fixer par un collier en plastique (2) .
Définition des connecteurs ; (3) LED , (4) Indicateurs de direction, (5) Réservation pour Alarme.
Photo 2: Déposer la selle principale (A) et les deux flancs latéraux (B), démonter la partie basse du carénage
arrière, les deux clips en plastique des deux côtés (C).
Photo 3: Dévisser les quatre vis de fixation de la poignée du passager et l’enlever (D) (E) , décrocher le câble en
métal de la serrure de déblocage de la selle et enlever la trousse à outils (F) . Avant de démonter le carénage
arrière, débrancher le connecteur du phare arrière.
Photo 4: Tourner le carénage arrière de 180
°
, nettoyer la zone réservée à la fixation de la centrale d’alarme (G).
Photo 5: Enduire de silicone le fond de la centrale et coller la centrale dans la zone indiquée (H) .
Laisser une distance d’environ 5 mm entre la centrale d’alarme et le bulbe du phare arrière.
REMARQUE
Laisser la centrale dans la position (H) pendant au moins 24 heures.
Photo 6: Les connecteur du point réservée à l’alarme se trouvent au-dessus de la plaque (I) où il y a aussi les
connecteurs des indicateurs de direction.
Photo 7: Au bout des 24 heures il sera possible de monter le carénage arrière et d’effectuer les raccordements
électriques.
Relier les connecteurs de la réservation d’alarme aux contreparties respectives, débrancher les connexions électriques
des indicateurs de direction et interposer les connecteurs du câblage d’alarme
(M).
Fixer le câblage par un collier en plastique sur la traverse du châssis arrière (N), poser le câble de raccordement
de la Led vers l’avant du véhicule (O).
Raccorder de nouveau le câble en métal sur la serrure de déblocage de la selle (P).
Photo 8: Appliquer le témoin à LED sur le flanc latéral gauche (Q) , comme le montre la photo 8.
Photo 9: Relier le connecteur à deux voies de la LED à la contrepartie provenant du câblage d’alarme (R).
Remonter les parties en plastique préalablement déposées des deux côtés de la moto.