4. El tirón requerido para comenzar a
mover una carga a menudo es mayor
que el que se requiere para manten-
erla en movimiento. EVITE PARADAS
Y COMIENZOS FRECUENTES durante
el tiro.
5. EVITE TORCEDURAS ANTES DE QUE
OCURRAN.
a. Éste es el comienzo de una torcedu-
ra. Debe enderezarse
el cable de alambre.
b. Se ha tirado el cable de alambre y el
rizo se ha apretado en una torcedu-
ra.
Ahora el cable de alambre
está permanentemente dañado y
debe ser reemplazado.
c. La torcedura hace que cada hebra
tire con tensiones dife-rentes los
hilos bajo mayor tensión se
rompan y se reduzca así la capaci-
dad de carga del cable de alambre.
Éste se tiene que reemplazar.
REEMPLAZO DEL CABLE METÁLICO
Nunca sustituya por un cable de mayor
o menor capacidad. Nunca use otro
cable hecho de ningún otro material
que no sea alambre.
Siempre reemplace el cable de alambre
dañado con la pieza de repuesto idénti-
ca del fabricante
(vea la Lista de piezas
de repuesto). Pase el extremo de suje-
ción del cable de alambre por la guía
(si se instala) y sujételo al tambor. Al
insertar el cable de alambre al tambor,
insértelo en el extremo correcto del
orificio proporcionado (Fig. 11). Apriete
firmemente el tornillo de presión.
Revise periódicamente la firmeza de los
tornillos de montaje y las conexiones
eléctricas. Quite toda la tierra o corrosión
que se haya acumulado en las conexiones
eléctricas.
Las reparaciones deben hacerlas
los Centros Autorizados de
Reparaciones Superwinch SOLAMENTE.
No trate desarmar el motoreductor. Si
lo hace, anulará la garantía.
LUBRICACIÓN
El motoreductor está lubricado perma-
nentemente. Si necesita volver a lubri-
carlo luego de una reparación o desar-
mado. Use Shell Alvenia EP2 o equiva-
lente.
27
OPERACIÓN DE LA RUEDA LIBRE
Hale y gire la manija del embrague a
la posición de "Desengranado" como
se muestra en la Figura 9. Si hay una
carga en el cable metálico, la manija
del embrague no podrá arrancar fácil-
mente. NO FUERCE LA MANIJA DEL
EMBRAGUE. Libere la tensión en el
embrague al soltar algo de cable
metálico. Suelte el embrague y hale el
cable metálico y asegúrelo para anclar
la carga. Verifique que haya por lo
menos cinco (5) vueltas de cable metáli-
co dejado en el tambor. Vuelva a engra-
nar el tambor al regresar la manija del
embrague a la posición "Engranada"
(Vea la Figura 9).
El embrague
deberá estar
totalmente engranado antes de
usar el cabrestante. Nunca engrane
la manija del embrague mientras
que el tambor esté girando.
La manija del
embrague se
ha ajustado y permanentemente
cerrado en su lugar con un com-
puesto de cierre con hilo en la fábri-
ca. No intente reajustar la manija.
CÓMO ALARGAR LA VIDA DEL
CABRESTANTE
1. MANTENGA EL CABLE DE ALAMBRE
ARROLLADO FIRMEMENTE EN EL
TAMBOR. No permita que se afloje el
cable de alambre. Un carrete arrolla-
do flojamente permite que el cable de
alambre tenso baje por las capas de
cable de alambre del tambor. Cuando
esto sucede, el cable de alambre
puede deformarse como cuña dentro
del cuerpo del enrollado dañándose.
Para evitar este problema, mantenga
el cable de alambre firme y uniforme-
mente arro-llado en el tambor en
todo momento. Una buena práctica es
enrollarlo bajo tensión después de
cada uso. Una manera de ha-cerlo es
sujetar el gancho a un objeto esta-
cionario hasta arriba de una pendi-
ente gradual y tirar de su vehículo
hacia arriba en la pendiente.
2. NO PERMITA QUE SE SOBRECALIENTE
EL MOTOR DEL CABRESTANTE.
Mantenga la duración de los tiros lo
más corta posible. Si el motor se
calienta de manera incómoda al tacto,
deje de tirar y permita que el motor
se enfríe. A 567 kg (1,250 lb.) permita
que el motor se enfríe después de 20
segundos de trabajo. A cargas de 227
kg (500 lb.) o menos, permita que se
enfríe después de 2 1/2 minutos de
trabajo. MANTENGA EL MOTOR FUN-
CIONANDO PARA RECARGAR LA
BATERÍA durante esta pausa.
3. USE UN BLOQUE DE POLEAS PARA
CARGAS PESADAS. Para alargar al
máximo la vida del cabrestante y la
vida del cable de alambre, use un
bloque de poleas para duplicar la
línea para cargas más pesadas
(Figura 2).
Si el
motor del
cabrestante entra en pérdida, no
continúe aplicando la corriente.
26
M A N T E N I M I E N T O
Y R E P A R A C I Ó N
a
b
c
Figura 11
PRECAUCION
!
Desengranado
Figura 9
Engranado
PRECAUCION
!
PRECAUCION
!
