ARGON
31
IITT
AA
LL
IIAA
NN
OO
0505/2/ST-000690644.EMS 1B
Caratteristiche - Pedane ad angolo regolabile
Pedane ad angolo regolabile
Le pedane possono essere
ribaltate per rendere più
facile sedersi ed alzarsi dalla
carrozzina.
Possono anche essere inclinate in
6 angoli diversi dalla superficie pia-
na. Avvitare a fondo la vite (1) sul
lato esterno. Togliendo le clip (2), si
può regolare la pedana in 3 posi-
zioni diverse in avanti o in dietro.
Allentare la vite di regolazione (3)
per cambiare la posizione orizzon-
tale del poggiapiedi. Per questo la
pedana deve essere ribaltata in su.
Accertarsi di aver riavvitato corrett-
amente tutte le viti al termine
dell’operazione (fare riferimento
alla pagina su quanto avvitare le
viti). Mantenere sempre uno spazio
di almeno 2,5 cm da terra.
1
2
3
Regolazione dell’appoggiapiedi
Togliendo le viti (1) è possibile
regolare l’appoggiapiedi a seconda
della lunghezza delle gambe
inferiori. L’angolazione della peda-
na è regolabile (ad eccezione delle
pedane fisse). Allentando la vite (2)
l’angolazione della pedana può
essere personalizzata. La protezio-
ne laterale dell’appoggiapiedi
impedisce uno scivolamento invo-
lontario dei piedi. Dopo le opera-
zioni di regolazione verificate che tutte le viti siano
ben avvitate (vedere la pagina con le coppie di ser-
raggio).
Ruota anteriore, piastra di regolazione della ruo-
ta anteriore, forcella della ruota anteriore
È possibile che la carrozzina tenda a girare
verso destra o sinistra o che sia presente una
vibrazione delle ruote anteriori. I motivi possono
essere i seguenti:
• il movimento della ruota in avanti o all’indietro
non è correttamente regolato.
• La campanatura non è appropriata.
• La pressione delle ruote posteriore ed anteriori
non è corretta; le ruote non girano con facilità.
Una regolazione adeguata delle ruote anteriori è la
condizione essenziale per il movimento rettilineo
Caratteristiche – Ruote anteriori
Regolazione dell'altezza del sedile
Per regolare l’altezza posteriore del
sedile, allentare e rimuovere le 4 viti
Torx (1), 2 su ogni lato, e la rondella
filettata (2) che fissa il morsetto (3) dei
tubi di campanatura alle piastre degli
assali (4). Regolare l’altezza dei 2 mor-
setti dei tubi di campanatura (3) e
riporre le 4 viti Torx. Prima di stringere
le viti, leggere le istruzioni per l’im-
postazione della convergenza/diver-
genza su zero riportate nella sezione
7.61.1.
Stringere le viti in base a una coppia di
serraggio di 16,3 Nm.
NOTA: è possibile che sia necessario regolare
l'angolo delle ruote anteriori quando si cambia
l'altezza posteriore del sedile.
Caratteristiche – Sedile
1
2
2
1
2
4
3
Caratteristiche – Ruote anteriori
Regolazione delle ruote orientabili
Assicurarsi che entrambe le forcelle siano
parallele contando il numero di denti visibili
su entrambi i lati.
Dopo avere regolato le forcelle delle ruote
anteriori, i denti ne garantiscono il posizio-
namento sicuro e consentono di apportare
regolazioni in incrementi di 2° fino a 16°.
Utilizzare il lato piatto per verificare che le for-
celle siano ad angolo retto rispetto al terreno.
Grazie al design brevettato, è possibile girare
le forcelle delle ruote orientabili e riposizionar-
le ad angolo retto rispetto al terreno quando
si cambia l'angolo del sedile.
-8°
+8°
della carrozzina. Le regolazioni delle ruote anteriori
dovrebbe essere sempre eseguita da un rivenditore
autorizzato. Se la posizione delle ruote posteriori
viene modificata, le regolazioni della piastra di rego-
lazione delle ruote anteriori devono essere sempre
verificate.
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