Serviço Assistência Autorizado
.
Inconvenientes Accionando o interruptor de ligação a
máquina não parte
Causas
• Tomada não inserida correctamente.
• Fusíveis do quadro de ligação
queimados.
Soluções
• Controlar cuidadosamente a tomada e o
cabo eléctrico.
• Controlá-los e substitui-los.
Inconvenientes O motor zumbe mas não parte
Causas
• Falta de uma fase (para modelos
trifásicos).
• Baixa tensão.
• Bomba alta pressão bloqueada.
Soluções
• Dirija-se ao Serviço de Assistência
indicado.
• Dirija-se ao Serviço de Assistência
indicado.
• Dirija-se ao Serviço de Assistência
indicado.
Inconvenientes O motor pára de maneira imprevista ou
após alguns instantes
Causas
• O interruptor salva motor interveio
devido a uma tensão de rede
insuficiente.
Soluções
• Controlar o valor da tensão de rede.
• Dirija-se ao Serviço de Assistência
indicado.
Inconvenientes Com a lança aberta a pressão sobe e
desce
Causas
• Bico injector entupido ou deformado.
• Serpentina caldeira ou lança entupidas
de calcário.
Soluções
• Limpá-lo ou substitui-lo.
• Proceder com a desincrustação.
Inconvenientes Excessivas vibrações na descarga
Causas
• Acumulador de pressão descarregado.
• Válvulas desgastadas ou sujas.
Soluções
• Controlar a pressão no acumulador.
• Controlar e/ou substituir.
Inconvenientes A bomba gira mas não alcança as
pressões prescritas
Causas
• A bomba aspira ar.
• Válvulas desgastadas.
• Sede da válvula de regulação
desgastada.
• Bico injector inadequado ou desgastado.
• Guarnições desgastadas.
despejo do descalcificante ater-se às normas vigentes.
> DECALCIFICAÇÃO
Tanque líquido adoçante (Optional)
O tratamento de descalcificação deve ser efectuado
periodicamente com produtos específicos. A perio-
dicidade depende da dureza da água. Aconselha-se
fazer com que a operação seja executada por pes-
soal de nossa assistência já que o produto descalci-
ficante pode provocar desgaste dos componentes.
Para o despejo do descalcificante ater-se às normas
vigentes.
• Encher o tanque do adoçante com nossos produtos
(não corrosivo), a dose é ajustada para um valor
médio, o Serviços de Assistência podem adaptar
a regulação às condições locais.
> LIMPEZA CALDEIRA
•
ATENÇÃO: Para todas as operações de manutenção
da caldeira, da bomba de alta pressão e da máquina
é necessário se dirigir a pessoal profissionalmente
especializado ou a um nosso centro de assistência
autorizado.
• A limpeza da caldeira deve ser efectuada periodicamente
cada 180 ÷ 200 horas de trabalho procedendo como
indicado abaixo:
• Desmontar o flange porta bico injector e porta
eléctrodos (cabeça queimador) .
• Limpar o filtro do bico injector com ar comprimido e
controlar a posição dos eléctrodos.
• Tirar a tampa da caldeira, limpar o deflector .
• Então, com a mão, puxar a tampa interna.
• Soltar as porcas de bloqueio da serpentina e extrair a
mesma da caldeira.
• Limpar a serpentina com a escova de ferro.
• Aspirar os resíduos da caldeira.
• Remontar tudo efectuando as operações em sentido
contrário.
IMPORTANTE:O controlo total e a regulação da
combustão deve ser efectuado periodicamente,
como prescreve a lei, por pessoal especializado.
> ESQUEMA ELÉCTRICO
Ver ilustrações, pág. 7-8.
> ESQUEMA HIDRÁULICO
Ver ilustrações, pág. 7-8.
> INCONVENIENTES E SOLUÇÕES
Antes de qualquer intervenção na máquina desligar a ali-
mentação eléctrica, hidráulica e descarregar a pressão.
Operar sistematicamente para a procura dos defeitos com
base no esquema a seguir; se, assim mesmo, não se con-
seguir eliminar o inconveniente, solicitar a intervenção do
PT
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Содержание HYPER L LP
Страница 6: ...6 Diesel 4 5 fig L 1 2 3 6 7...
Страница 8: ...LKX_LP_1Ph_230V LKX_LP_3Ph_400V 8...
Страница 60: ...01 02 03 04 05a 05b 5 05c 05d 05e 06 30 cm 07 08 09 A S S 2 10 A S S 5 11 0 OFF 112 13 14 EL 60...
Страница 61: ...0 OFF KL 1 13mm 30l min 40 C 1Mpa 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 XZ XX XY XJ EL 61...
Страница 64: ...I 50 500 SAE20 30 15W 40 20W 40 11 12 5 10 30 15 10 Optional EL 64...
Страница 65: ...180 200 7 8 7 8 EL 65...
Страница 66: ...EL 66...
Страница 67: ...E 2002 96 27 2003 2002 96 E 12 EL 67...
Страница 84: ...01 02 03 04 05a 05b 5 05c 05d 05e 06 30 0 7 RU 84...
Страница 85: ...17 18 19 20 21 22 23 24 XX XY XJ 08 09 A S S 2 1 0 A S S stand by 5 11 OFF 12 13 14 16 RU 85...
Страница 86: ...1 A H 13 30 40 C 1Mpa I 364 0 03 0 0 H VV F RU 86...
Страница 88: ...A S S 1 A A CDEFG OFF 13 1 2 40 C H ON A A RU 88...
Страница 89: ...11 30 15 10 Optional 100 C 32 3 749 0183 I I 50 500 SAE 20 30 15W 40 20W 40 RU 89...
Страница 90: ...180 200 7 8 7 8 RU 90...
Страница 91: ...RU 91...
Страница 92: ...12 2002 96 EC 27 2003 RU 92...
Страница 108: ...63 OPTIONAL 01 02 03 04 05 05b 5 05c 05d 05e 06 3 07 BG 108...
Страница 109: ...21 22 23 24 J 08 09 2 1 0 stand by 5 11 ON OFF 12 13 14 16 17 18 19 20 BG 109...
Страница 111: ...A Diesel Diesel OPTIONAL A ON B ON STAND BY 20 C ON ON standby 5 OFF A 1 Diesel A DIESEL A BG 111...
Страница 112: ...CDEFG ON 13 40 1 H ON A A 100 C 32 bar cod 3 749 0183 OPTIONAL I I BG 112...
Страница 113: ...30 10 Optional 180 200 14 3 L 50 500 ISO150 80 90 0 45 LP SAE 20 30 20 40 15 40 0 7 15 BG 113...
Страница 114: ...7 8 7 8 1 1 1 2 2 2 2 5 0 3 3 4 4 4 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 BG 114...
Страница 115: ...8 8 8 9 10 11 12 13 14 14 BG 115...
Страница 116: ...EU 2002 96 EC 27 01 2003 12 15 15 BG 116...