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de dados técnicos (Diesel).
Evitar que o reservatório esvazie durante o funcionamento
para não danificar a bomba do Diesel.
•
ATENÇÃO: O uso de combustíveis inadequados pode
causar perigo.
ABASTECIMENTO
Detergent (ver fig.
A
).
Encher o reservatório do detergente com produtos acon-
selhados adequados ao tipo de lavagem a ser efectuada.
•
ATENÇÃO: Usar somente detergentes líquidos,
evitar absolutamente produtos ácidos ou muito
alcalinos.
Aconselhamos usar os nossos produtos
que foram estudados especificamente para o uso com
hidrolimpadoras.
> INSTALAÇÃO
(ver
CDEFG
)
- Controlar que o interruptor geral esteja na posição “OFF”
(0) e que o filtro de água esteja inserido no mangote de
aspiração da bomba (INLET).
- Aparafusar manualmente o engate rápido, sem a ajuda
de ferramentas.
- Conectar o tubo de alimentação de água ao engate
rápido. O tubo deve ter um diâmetro interno de pelo
menos 13 mm (1/2”).
- Conectar o tubo de alta pressão ao mangote de saída da
bomba (OUTLET). A junção do tubo de alta pressão deve
ser empurrada até o fim e, em seguida, aparafusada
manualmente sem a ajuda de ferramentas.
- Conectar o tubo de alta pressão à pistola.
- Abrir completamente a torneira da água. A temperatura
da água deve ser, taxativamente, inferior a 40°C.
A hidrolimpadora deve funcionar com água limpa de
modo a evitar danos à própria máquina.
- Desbloquear a trava de segurança da pistola e manter o
gatilho pressionado fazendo correr a água até quando
todo o ar tiver sido expulso.
- Inserir a lança na pistola.
- Inserir o Bico injector na lança .
- Inserir a tomada no ponto de corrente.
POSTA EM MARCHA 1ª PARTIDA
Na primeira vez ou após um longo período de inactivida-
de é necessário conectar somente o tubo de aspiração por
alguns minutos para fazer com que todas as eventuais im-
purezas saiam pela descarga de modo a não entupir o bico
injector da pistola.
>
PARTIDA (FUNCIONAMENTO)
(Ver fig.
H
)
• Sempre que se usa a hidrolimpadora de alta pressão
aconselha-se empunhar a pistola na posição correcta,
com uma mão na empunhadura e a outra na lança.
alta pressão.
Eliminar a perda dirigindo-se a um centro de assistência
autorizado.
- permanece iluminado quando a máquina é deixada
em stand-by por um tempo superior a 20 minutos.
Desligar e ligar novamente o interruptor da
electrobomba.
⑥
C
: Indicador luminoso do queimador
- intermitente quando o reservatório de gasóleo se
esvazia e detém o funcionamento do queimador.
Proceder al abastecimento.
- permanece iluminado quando o queimador é
ligado.
(se presente)
OBSERVAÇÃO:
o sistema A.S.S. (Automatic Stop
System) que desliga automaticamente a máquina
durante a fase de bypass. Para colocar a máquina em
funcionamento, tem de colocar o interruptor na posição
(I)“ON”; isto feito, aperte o gatilho da pistola: o sistema
A.S.S. coloca a máquina em funcionamento e desliga-a
automaticamente quando deixa de ser exercida pressão
no gatilho. Assim sendo, é conveniente proteger a pistola
com o dispositivo de protecção com que o gatilho está
equipado sempre que a máquina for desligada, a fim de
evitar que a máquina seja acidentalmente colocada em
funcionamento.
• Eventuais arranques automáticos da máquina, sem
que a pistola tenha sido accionada, ficam a dever-se à
presença de bolhas de ar na água, por exemplo.
• Sempre que a máquina estiver em standby durante
mais de 5 minutos nunca a deixe sem vigilância. Caso
contrário, e para garantia de segurança, terá de desligar
a máquina com o respectivo interruptor, colocando-o
na posição (0)“OFF”.
• Certifique-se sempre de que a ligação do tubo flexível
de alta pressão ao aparelho esteja correcta e de que
a pistola fornecida como acessório de montagem
posterior esteja correctamente instalada e ligada.
Se a máquina é dotada de
regulador de pressão
:
• Com a pressão regulada no mínimo o A.S.S. pode não
intervir. Portanto, evitar fazer a máquina funcionar em
by-pass por mais de 1 minuto.
• Evitar frequentes accionamentos da alavanca da pistola
(pois pode vir a causar maus funcionamentos).
> INSTALAÇÃO E PARTIDA
ABASTECIMENTO
Diesel (ver fig.
A)
.
Encher o reservatório com o combustível indicado na placa
PT
71
Содержание HYPER L LP
Страница 6: ...6 Diesel 4 5 fig L 1 2 3 6 7...
Страница 8: ...LKX_LP_1Ph_230V LKX_LP_3Ph_400V 8...
Страница 60: ...01 02 03 04 05a 05b 5 05c 05d 05e 06 30 cm 07 08 09 A S S 2 10 A S S 5 11 0 OFF 112 13 14 EL 60...
Страница 61: ...0 OFF KL 1 13mm 30l min 40 C 1Mpa 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 XZ XX XY XJ EL 61...
Страница 64: ...I 50 500 SAE20 30 15W 40 20W 40 11 12 5 10 30 15 10 Optional EL 64...
Страница 65: ...180 200 7 8 7 8 EL 65...
Страница 66: ...EL 66...
Страница 67: ...E 2002 96 27 2003 2002 96 E 12 EL 67...
Страница 84: ...01 02 03 04 05a 05b 5 05c 05d 05e 06 30 0 7 RU 84...
Страница 85: ...17 18 19 20 21 22 23 24 XX XY XJ 08 09 A S S 2 1 0 A S S stand by 5 11 OFF 12 13 14 16 RU 85...
Страница 86: ...1 A H 13 30 40 C 1Mpa I 364 0 03 0 0 H VV F RU 86...
Страница 88: ...A S S 1 A A CDEFG OFF 13 1 2 40 C H ON A A RU 88...
Страница 89: ...11 30 15 10 Optional 100 C 32 3 749 0183 I I 50 500 SAE 20 30 15W 40 20W 40 RU 89...
Страница 90: ...180 200 7 8 7 8 RU 90...
Страница 91: ...RU 91...
Страница 92: ...12 2002 96 EC 27 2003 RU 92...
Страница 108: ...63 OPTIONAL 01 02 03 04 05 05b 5 05c 05d 05e 06 3 07 BG 108...
Страница 109: ...21 22 23 24 J 08 09 2 1 0 stand by 5 11 ON OFF 12 13 14 16 17 18 19 20 BG 109...
Страница 111: ...A Diesel Diesel OPTIONAL A ON B ON STAND BY 20 C ON ON standby 5 OFF A 1 Diesel A DIESEL A BG 111...
Страница 112: ...CDEFG ON 13 40 1 H ON A A 100 C 32 bar cod 3 749 0183 OPTIONAL I I BG 112...
Страница 113: ...30 10 Optional 180 200 14 3 L 50 500 ISO150 80 90 0 45 LP SAE 20 30 20 40 15 40 0 7 15 BG 113...
Страница 114: ...7 8 7 8 1 1 1 2 2 2 2 5 0 3 3 4 4 4 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 BG 114...
Страница 115: ...8 8 8 9 10 11 12 13 14 14 BG 115...
Страница 116: ...EU 2002 96 EC 27 01 2003 12 15 15 BG 116...