LES AVER
TISSEMENTS DE SÉCURITÉ
AVER
TISSEMENT!
Il est impératif que le réservoir du chauffe-eau soit rempli leau
avant toute utilisation. La mise en marche
du chauffe-eau
alors que
le réservoir ne serait pas
rempli l'eau peut faire subir des dommages au réservoir et/ou
aux organes de commandé: la
garantie limitée ne couvre pas les dommages de cette nature subis par l'appareil.
AVER
TISSEMENT!
Le gaz d’hydrogène peut résulter si vous n'avez pas utilisé
cet chauffe-eau
depuis deux
semaines ou de plus.
LE GAZ D'HYDROGÈNE EST
EXTRÊMEMENT INFLAMMABLE. Pour réduire
le risque de blessures sous ces conditions,
ouvrir le robinet de l'eau chaude depuis plusieurs minutes à l'évier avant que vous utilisez
aucun appareil électrique
branché au système de l'eau chaude. Si l'hydrogène est présent,
vous entendrez probablement un son inhabituel
tel que l'air échappe a nt à travers la pipe
comme l'eau commençant à couler.
Le gaz d’hydrogène peut être présent même après l'eau s'est écoulée du réservoir. Ouvrir le
robinet à l'évier et permettre le système de décharger depuis plusieurs minutes (5-10 minutes).
Ne pas
fumer ou
avez aucune
flamme ouverte
proche du
robinet ouvert.
Ne
pas
entreprener d'allumer
la veilleuse ou le bec
principal. Sur les
modèles DSI, soyez certain
que l'interrupteur est "ARRÊT".
Si le sur chauffage arrive, ou si la fourniture de gaz ne ferme pas, fermer le tube à gaz
manuel à l'appareil
avant de fermer l'alimentation électrique.
Ne pas utiliser cet appareil
si
aucune partie a été submergée sous l'eau. Appeler immédiatement un technicien de service
qualifié d'inspecter
l'appareil
et de
remplacer aucune
partie du
système de
contrôle et
aucun
contrôle de gaz qui a été submergé sous l'eau.
Ne pas changer le fonctionnement de votre chauffe-eau, ni changer le dessin/la construction
de votre chauffe-eau. Les accessoires sont commercialisés
pour les produits des véhicules
de récréation que
nous ne recommandons pas. Pour votre sécurité, seulement
les parties
autorisées par l'usine doivent être utilisées sur votre chauffe-eau.
Inspecter périodiquement la ventouse
pour les obstructions
ou la présence de la suie.
La suie est formée toutes les fois que la combustion est
incomplète. Celui-ci est votre
avertissement visuel que le chauffe-eau fonctionne dans une manière dangereuse. Si la
suie est présente, fermer immédiatement le chauf
fe-eau et contacter votre revendeur ou
une personne de service qualifiée.
En considérant les
chambres additionnelles,
un porche
ou un
patio, l'attention doit
être faites
au déchargement de votre chauf
fe-eau. Pour votre sécurité ne pas terminer la ventouse
sur votre chauffe-eau à l'intérieur des chambres additionnelles,
du porche de l'écran ou sur
les patios. De faire cela résultera en les produit
s de combustion ayant déchargés
dans la
chambre ou des endroits occupées.
Ne jamais
faire fonctionn
er le
chauffe-eau
si vous
sentez le
gaz. Ne
pas supposer
que l'odeur
de gaz dans
votre véhicule de
récréation est normale.
N'importe quand
vous détectez
l'odeur de gaz, c'est
considérée menaçante à la
vie et doit être
corrigée immédiatement.
Éteindre aucunes
flammes ouvertes
y compris
les cigarettes
et évacuer
toutes personnes
du véhicule. Fermer la
fourniture de
gaz à la bouteille
de gaz LP
. (Voir
la notice
de sécurité
sur la couverture de devant de ce manuel).
NOTE:
Toujours
ouvrir les
deux robinets
de l’eau
froide et
chaude en
remplaçant le
réservoir
de l’eau
du véhicule
de permettre
les troux
d’air d’
tre forcés
hors du
chauffe-eau.
Quand l'eau
coule des robinets du chauffe-eau, fermer les deux robinets.
AVER
TISSEMENT!
Ne pas emmagasiner ou utiliser les matières combustibles
ou les
liquides proches
ou adja
cents à
cet chauf
fe-eau. L'appareil
ne sera
pas installé
dans aucun
emplacement où les liquides inflammables ou les vapeurs sont possibles d'être présents.
Assurez-vous que le système d'al lu mage du chauffe
eau est éteint (OFF)
pendant tour
type de ré alimentation en gaz et quand
le véhicule est en mouvement
ou est en train d’être
remorqué.
AVER
TISSEMENT!
Le thermostat du chauffe-eau
n’est pas réglable.
C’est un
dispositif de limitation de
la température, conçu pour maintenir la température de l’eau à
54°C/130°F. De l’eau dont la température est supérieure
à 49°C/125°F peut provoquer
instantanément des
brûlures graves,
susceptibles d'entraîner
la mort.
On doit
donc être
très prudent lors de l’utilisation de l’eau chaude
. Les enfants et
les personnes âgées ou
handicapées sont
les plus
exposées aux
risques de
brûlure. On
doit toujours
évaluer la
température de l’eau
par un bref contact de la main avant de prendre un bain
ou une douche.
INSTRUCTIONS D’INST
ALLATION
AVER
TISSEMENT!
L’installation
de cet appareil doit être exécuté en accordance
avec les instructions écrites fournies dans le manuel. Aucun agent-representant
ou
employé de
Suburban ou
autre personne,
n’a l’au
torité pour
changer, modifier
ou déroger
le
contenu des instructions fournies dans ce manuel.
NOTE: Ne pas installer le chauffe-eau avec la porte faisant face à l’extrémité
avant de l’entraîneur. V
oir les figures 14, 15 et 16.
ATTENTION:
Si possible, ne pas installer le chauffe-eau de sorte que la ventilation peut être
couvert ou obstrué lorsqu’une porte sur la remorque est ouvert. Si ce ne est pas possible, alors
le Voyage
de la
porte doit
être limitée
afin d’assurer
une marge
de 6
«minimum entre
la sortie
du
chauffe-eau et tout porte à chaque fois que la porte est ouverte.
ATTENTION:
En raison des différences dans les parements de vinyle, cet appareil ne doit
pas être installé sur les parements de vinyle sans consulter d’abord avec le fabricant
de la voie
d’évitement ou de couper la voie d’évitement hors de la zone autour de l’évent de l’appareil.
ATTENTION:
Dans toute installation dans laquelle l’évent de cet appareil peut être couvert en
raison de
la construction
de la
RV
ou une
particularité de
la R
V comme
coulissant, pop-up,
etc.,
assure toujours
que l’appareil
ne peut
pas fonctionner
en fermant
hors tout
alimentation électrique
et gaz de l’appareil.
ATTENTION:
Ne pas
installer cet
appareil de
façon à
l’évent se
termine en
dessous d’un
slide-
out. Cet appareil ne doit pas être installé sous toute surplomb. Il doit être libre de toute masse
en surplomb de type.
Cette installation
doit conformer
avec les
exigences de
l’autorité ayant
la juridiction
ou dans l’absence de telles exigences avec l’édition le plus récente du Code de
Gaz du
Combustible National
ANSI Z223.1/NFP
A 54;
et l’édition
le plus
récente de
la Norme Nationale américaine pour les Véhicules de Récréation NFPA 1
192: au
Canada l’installation doit conformer avec les normes suivantes:
A.
Pour l’installation dans les Vehicules de Recreation.
1.
Le Gaz
- La
Norme de
CSA, CAN/CSA
Z240.4.2-08
Les Exigences
d’installation
pour les appareils de propane et materiel dans les vehicules de recreation.
2.
L’Electrique - La Norme de CSA, CAN/CSA
Z240.6.2-08/C22.2 No. 148-08
Les Exigences electriques pour les vehicules de recreation.
3.
La Plomberie - La norme de CSA, CSA No. Z240.3.2 Les Exigences de
Plomberie pour les Véhicules de récréation.
B.
Pour l’installation dans le logement mobile.
1.
Le Gaz - La norme de CSA, CSA
Z240.4.1 les exigences d’installation pour
les appareils brûlants à gaz et le matériel dans les grandes caravanes.
2.
L
’Électrique - La norme de CSA, CSA C22.1 Le Code Électrique Canadienne 1er
partie.
3.
La Plomberie - La Norme de CSA, CSA
Z240.3.1 Les Exigences de Plomberie
pour les grandes caravanes.
Pour l'installation dams tout
logement de type
mobile, veuillez vous référer a la
Figure 13 pour les dimensions de l'évent.
L'appareil doit être débranché
du système d'alimentation en gaz pendant
tout test
de pression du système au-delà de 1/2 PSIG.
L'appareil et ses raccordements de gaz doivent être testés
pour des fuites avant
de mettre l'appareil en fonctionnement.
Tout l'air de
combustion doit être fournie de l'extérieur de la structure.
L'air de
combustion ne doit pas être alimenté par des espaces occupés.
LES INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
L’espace
libre minimum
de la
construction combustible
sur les
côtés, le
sommet, le
plancher, et
l’arrière =
0 pouces.
Fournir l'espace
pour l'accès
à l'arrière
de chauf
fe-
eau pour l'entretien.
Fournir une ouverture
au ras du plancher
dans le
mur externe de
la voiture
comme montrée. Le mur de la voiture doit être encadré comme montré à La
Figure 1
SW6DEL; La
Figure 1A
SW10DEL,SW12DEL,
SW16DEL. Maintenir
les
dimensions intérieures inscrites en dessous. Ne pas installer sur le tapis sauf si le
tapis est
couvert par
un bouclier métal ou bois couvrant
l'endroit entier en
dessous
du chauffe-eau. Si vous préférez, vous pouvez couper le tapis de cet endroit.
L’INSTALLATION EN UTILISANT LA PORTE À
CHARNIÈRE
(Voir la Figure 3 SW6DEL)
A.
Mettre le chauffe-eau dans l’ouverture encadrée comme illustrée.
B.
Sur
les parois
latérales de
type mesa
ou oder,
aplatir la
superficie du
mur
autour de l’ouverture.
C.
Calfater autour de l’ouverture encadrée (la peau de la remorque) comme illustrée.
D.
Mettre une perle
de calfatage de silico
ne (ou un calfatage convenable)
autour
ur du
bord intérieur
du boîtier
de contrôle
(le
sommet, le
fond et
les côtés).
Voir le
détail “A”
dans l’illustration.
Ce scellera
le cadre
à la
boîtier de
contrôle.
E.
Appliquer
une perle de calfatage de silicone (ou un calfatage convenable)
autour du
côté arrière
du
chambranle. Voir
le détail
"A" dans
l'illustration. Ce
scellera le cadre à la peau de la voiture.
F.
Fixer le
chambranle
dans le
boîtier de
contrôle (sur
le calfatage
déjà appliqué)
et tirer
le cadre
fermement à
la boîtier
de contrôle
en utilisant
les trois
(3) vis
de No. 8-15 x 3 1/2" fournies.
G.
Pousser
le chauffe-eau
dans l’ouverture
encadrée jusqu’à
ce que
le côté
arrière
du chambranle
(maintenant attaché
à la
boîtier de
contrôle) est
contre le
côté
de la voiture et attacher fermement avec les vis autour du périmètre du cadre.
NOTE:
Les
deux (2)
trous dans
le fond
du cadre
identifiés comme
"A" dans
la
Figure 3 sont utilisés aussi de monter la charnière de la porte au cadre.
H.
Installer
des cales
de chaque
côté du
chauffe-eau, selon
l’illustration de
la Figure
1A.
I.
Attacher la porte au cadre comme illustrée.
J.
Fermer la porte pour que le loquet saillisse à travers de la fente dans la porte.
Tourner le loquet 90 degrés pour attacher la porte.
K.
La
carte module
sur
les modèle
SW6DEL n'est
pas fixée
au chauffe-eau.
Il
doit être monté en permanence par l'installateur.
La carte module doit être montée à un endroit où c'est accessible pour l'entretien
cependant hors de la portée
des enfants. Elle doit être située dans
un endroit où
elle ne peut pas être soumis à l'humidité, les produits chimiques de nettoyage, les
vapeurs inflammables et les liquides, etc.
La carte ou tout câblage à la carte doivent être protégés pour empêcher les dégâts
et le contact accidentel avec ces parties. La carte module peut être monté avec
deux (2) vis de No. 6 x 5/8" ou d'autre quincaillerie convenable.
L’INSTALLATION EN UTILISANT LE CADRE
ET LA PORT ENCASTRES
(V
oir La Figure 2 SW6DEL; La Figure 2A SW10DEL,SW12DEL, SW16DEL)
A.
Mettre le chauffe-eau dans l’ouverture encadrée
comme illustrée. Glisser
l'unité dans
l’ouverture
jusqu’a ce
que le
devant du
boîtier de
contrôle est
au,
ras de la peau de la voiture extérieure.
B.
Fixer
le boîtier
de contrôle
au mur
de la
voiture (l’ouverture
encadrée) au
sommet et
aux côtés
de compartiment
du boîtier
de contrôle
utilisant les
vis
ou d’autres attaches convenables. Encastrer les vis ou les attaches assez
loin du
bord antérieu
r du
boîtier de
contrôle (approximativement
1 1/2”)
pour
éviter le bourrelet
sur le chambranle.
Le chambranle, quand
installé, ne doit
pas imbriquer sur la vis ou d’autre tête d'attache. Si à cause de l'épaisseur
de
la paroi
il nést
pas possible
de fixer
le chauffe-eau
à cette
paroi. Sans
recouvrir
la têtêde l'agrafe (vis) avec l'encadrement de la porte, il est important de ne
pas trop
serrer l'agrafe
(vis) et
par conséquent
déformer le
boîtier de
contrôle.
Trop serrer
l'agrafe (vis)
peut causer
une fuite
entre le
boîtier de
contrôle et
l'encadrement de la porte.
NOTE:
Calfater autour du vis ou les têtes d'attache pour assurer le scellé étanche
à l'eau.
C.
Installer des
cales de
chaque côté
du chauffe-eau,
selon l’illustration
de la
Figure 1.
D.
Sur
les parois
latérales de
type mes
a ou
Oder, aplatir
la superficie
du mur
autour de l’ouverture.
2
