75
Stockage à long terme :
dans ce cas, rincer l'appareil avec un mélange d'huile et de térébenthine.
Mise en service après une longue période de stockage :
Rincer le pulvérisateur avant d'utiliser des peintures à base d'eau, d'abord avec de l'eau savonneuse puis à l'eau claire.
En cas d'utilisation de peintures à base d'huile, rincer le matériau pulvérisé avec le solvant.
RAPPEL :
toujours entreposer l'appareil à l'intérieur.
Maintenance
Travaux d'entretiens quotidiens
1. Veiller que l'écrou de garniture / le réservoir de la pompe soit toujours lubrifié avec de l'huile à piston afin de pro-
téger la tige de piston et les garnitures d'étanchéité.
2. Contrôler l'écrou de garniture tous les jours. Si de la peinture coule sur l'écrou de presse-garniture et/ou si le piston
se déplace (même quand on ne pulvérise pas) vers le haut, l'écrou de presse-garniture devrait être serré jusqu'à ce
que la fuite soit réparée. Si l'écrou est trop serré, la garniture peut être endommagée et sa durée de vie peut être
raccourcie.
Entretien du moteur électrique
Lubrification
Le moteur est fourni avec des paliers à billes lubrifiés à vie.
Balais de charbon
Les balais de charbon doivent être vérifiés périodiquement et remplacés selon leur usure. Les balais de charbon neufs
sont longs de 25,4 mm au début et doivent être remplacés quand ils atteignent 12,7 mm. L'usure des balais dépend
largement de l'utilisation correspondante et il est recommandé de vérifier régulièrement l'usure des balais pour estimer
la nécessité des futures inspections.
Pour remplacer les balais :
1. Débrancher la fiche électrique de l'appareil.
2. Retirer le capot du moteur (le cas échéant).
3. Ouvrir les deux couvercles à l'arrière du moteur.
4. Débrancher le câble du balais.
5. Défaire le câble.
6. Faire rentrer et sortir le clip de fixation du balais.
7. Remplacer les bosses usées.
8. Procéder dans l'ordre inverse pour installer les nouveaux balais.
Pour augmenter la durée de vie des nouveaux balais, ces dernier ont besoin d'une période de roda-
ge. Préparer le pulvérisateur à la pulvérisation après le remplacement des balais. Préparer un seau
avec du Coro-Check, raccorder un flexible airless de 15 m de long et de 1/4" ainsi qu'un pistolet
airless, monter une buse sur l'unité, ouvrir la soupape de purge d'air / de décompression et met-
tre l'appareil en marche. La pompe est maintenant aérée. Mettre le commutateur de réglage de
pression sur haute pression pendant que la pompe tourne en mode aération. (La pompe doit tour-
ner rapidement sans pression.) Actionner la pompe pendant 20 minutes et les balais sont opérati-
onnels.
Содержание Airless LP 40 rigid
Страница 24: ...24 Ersatzteillisten Motor Antrieb...
Страница 26: ...26 Ersatzteillisten Querschnitt Farbstufengeh use...
Страница 56: ...56 Lijsten met vervangende onderdelen Motor aandrijving...
Страница 58: ...58 Doorsnede verfniveaubehuizing...
Страница 88: ...88 Nomenclatures de pi ces de rechange Moteur entra nement...
Страница 90: ...90 Nomenclatures de pi ces de rechange Bo tier nuancement des couleurs transversal...
Страница 120: ...120 Motore Azionamento Elenchi dei pezzi di ricambio...
Страница 122: ...122 Elenchi dei pezzi di ricambio Sezione corpo stadio di colore...
Страница 152: ...152 Spare parts list Motor gearbox...
Страница 154: ...154 Spare parts list Cross section paint stage housing...
Страница 184: ...184 Seznamy n hradn ch d l Motor pohon...
Страница 186: ...186 Seznamy n hradn ch d l Pr ez kryt barevn ho stupn...
Страница 194: ...194...
Страница 195: ...195...