
4. BİLİNMESİ GEREKENLER
Motor; verimi, işleme düzenlili¤i ve ömrü, çok
sa yı da faktöre ba¤lı olan bir cihazdır; bu faktörlerin
ba zılarını dış etkenler oluşturur, bazıları ise direkt
ola rak kullanılan ürün kalitesine ve bakımın
dü zenli şekilde gerçekleştirilmesine ba¤lıdır.
Aşa¤ıda, motorunuzu daha bilinçli şekilde kullan-
ma nızı sa¤layacak bazı ilave bilgiler yer al mak-
tadır.
4.1
ORTAM ŞARTLARI
Dört zamanlı bir endotermik motorun işlemesini
aşa¤ıda belirtilenler etkiler:
a) Sıcaklık:
– Alçak sıcaklıklarda çalışıldı¤ında, so¤uk marş
es nasında zorluk ile karşılaşılabilir.
– Çok yüksek sıcaklıklarda çalışıldı¤ında, kar bü-
ra tör haznesinde veya pompada yakıt bu har laş-
masından kaynaklanan sıcak marş zor luk la rı ile
karşılaşılması mümkündür.
– Her halükarda ya¤ tipinin kullanım sıcaklık la rı na
uyarlanması gerekir.
b) Yükselti:
– Endotermik bir motorun maksimum gücü, de niz
seviyesi üzerinde yükselti artışına orantılı olarak
yavaş yavaş azalır.
– Yükselti dikkate de¤er şekilde arttı¤ında, özel-
lik le a¤ır işlerden kaçınarak, makine üze rin de ki
yükün azaltılması gerekir.
4.2 YAKIT
Yakıtın kalitesinin iyi olması, motorun doğru
çalışması açısından temel unsurlardan biridir.
Yakıt aşağıdaki gerekliliklere uygun olmalıdır:
a) Temiz, taze ve kurşunsuz, en az 90 oktan
benzin kullanın;
b) Etanol yüzdesi %10’un üzerinde olan yakıtları
kullanmayın;
c) Yağ eklemeyin;
d) Yakıt sistemini reçineli tortusu oluşumuna karşı
korumak için, yakıt dengeleyici ekleyin.
İzin verilmeyen yakıtların kullanılması motor
bileşenlerine zarar verir ve garanti kapsamına
girmez.
4.3
YAĞ
Daima iyi kaliteli ya¤ kullanın ve gradasyonu, kul-
la nım sıcaklı¤ına göre seçin.
a)
Sadece SF-SG’den daha alçak olmayan ka li-
te de temizleyici ya¤ kullanın.
b)
SAE vizkozite derecesini aşa¤ıdaki tabloya
göre seçin:
– 5 ile 35 °C arası
= SAE 30
– -15 ile +35 °C arası
= 10W-30
(Multigrade)
c)
Multigrade ya¤ kullanımı sıcak dönemlerde
da ha fazla tüketime sebep olabilir, bu ba¤lam-
da seviyenin daha sık kontrol edilmesi gerekir.
d)
Farklı marka ve özelliklerdeki ya¤ları araların-
da karıştırmayın.
e)
SAE 30 ya¤ının +5°C altındaki sıcaklıklarda
kullanımı, ya¤lamanın uygun olmaması sebebi
motora hasar verebilir.
f) «
MAX» seviyesi ötesinde doldurmayın (bak.
5.1.1); aşırı seviye aşa¤ıdakilere neden ola-
bi lir:
– egzoz dumanı;
– buji veya hava filtresinin kirlenmesi ve buna
ba¤lı olarak marş zorlu¤u.
4.4
HAVA FİLTRESİ
Motorun performansının azalmasına ve ömrünün
kı salmasına sebep olan artıkların ve toz zer re ci-
kle rinin motor tarafından emilmesini önlemek için
ha va filtresinin etkinli¤i çok önemlidir.
a)
Filtre ünitesini artıklardan arındırılmış ve her
za man mükemmel etkinlik içinde muhafaza
edin (bkz. 6.5).
b)
Gerekli ise, filtre ünitesini orijinal bir yedek par-
ça ile de¤iştirin; uyumlu olmayan filtre ele man-
ları motorun performansını ve ömrünü teh likeye
atabilirler.
c)
Motoru, do¤ru olarak monte edilmiş filtre üni te-
si olmadan asla harekete geçirmeyin.
4.5
BUJİ
Endotermik motorlar için bütün bujiler aynı
de ¤ildir!
a)
Sadece belirtilen tipte, do¤ru termik grada-
syona sahip bujileri kullanın.
b)
Diş uzunlu¤una dikkat edin; daha uzun bir diş,
mo toru telafi edilemez şekilde hasara u¤ratır.
c)
Elektrotlar arasındaki do¤ru mesafeyi ve
temiz li¤i kontrol edin (bak. 6.6).
3
TR
Содержание TRE 0701
Страница 2: ......
Страница 6: ......
Страница 168: ...ST SpA Via del Lavoro 6 31033 Castelfranco Veneto TV ITALY dB LWA Type s n Art N ...