Stiga SRC 750 G Скачать руководство пользователя

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REGLAGE DES COMMANDES (Fig. 9)

Attention ! La fraise ne doit commencer à tourner après avoir actionné les commandes

correspondantes. Pour ce faire, agir sur les registres des câbles (1 Marche avant) et (2 Marche arrière). De plus le levier (3) qui commande la vitesse

de binage doit actionner la fraise seulement après que elle a dépassé sa mi-course . Au moment que le levier (3) marche avant et le levier (4) marche

arrière sont en fin de course = position de travail, le ressorts (4 et 5 ) du tendeur doit s’allonger de 8-10 mm environ. Au cas ou la registre de réglage

du mancheron ne suffit pas à obtenir les conditions désirer régler le registre même.

MARCHE AVANT.

Visser ou dévisser le registre (7) ou (8) sur le câble (1).

MARCHE ARRIERE.

Visser ou dévisser le registre (9) ou (10) sur le câble (2).

REGLAGE DU GUIDON (Fig.10A - 10B)

Le guidon de la motobineuse est orientable tant sur les côtés qu’en hauteur. Avant de commencer

tout type de travail, il est conseillé de régler le guidon aux exigences de l’opérateur.

REGLAGE LATERAL (Fig. 10A) :

L’orientation latérale du guidon permet à l’opérateur de ne pas piétiner le terrain déjà travaillé et de ne pas

endommager la végétation. Soulever le levier (3) pour débloquer le guidon (2) du support (1). Tourner le guidon vers le côté souhaité et baisser le

levier pour le bloquer.

REGLAGE EN HAUTEUR (Fig. 10B) :

pour débloquer le guidon (2) il faut tourner les poignées (4) pour les desserrer. Lever ou baisser le guidon

jusqu’à la bonne hauteur, puis bloquer les poignées (4).

MODE D’EMPLOI

Après que les opérations de montage et de réglage ont été effectuées, la motobineuse est prête à travailler.

- Réglez le mancheron à la hauteur la plus adaptée au travail à effectuer. (voir fig.10)

- Avant de démarrer le moteur toujours contrôler que la machine soit en parfaite condition de fonctionnement.

- Attention : la motobineuse est livrée avec un moteur sans huile. Le réservoir a une capacité d’environ 0,5 kg et doit être rempli jusqu’au niveau

indiqué. Lire toujours attentivement le manuel d’instructions du moteur. Ne modifiez pas l’étalonnage du régulateur de vitesse de rotation du moteur et

ne mettez pas ce dernier en condition de survitesse. IMPORTANT : avant l’utilisation de la machine vérifiée qu’il y a l’huile de lubrification à l’intérieur

du châssis. Si vous n’avez pas fait ce contrôle, ne faites pas démarrer la machine. Quand vous avez terminé le montage il faut allumer la motobineuse

et vérifier qu’avec l’accélérateur en position « stop », le moteur doit s’arrêter correctement. Démarrage du moteur (Fig.14) Ouvrez le robinet d’essence

(pour les moteurs qui en sont équipés), poussez sur START le levier de l’accélérateur situé sur le mancheron (détail 1). Si le moteur est froid, actionnez

le dispositif de starter sur le carburateur, puis tirez franchement sur la poignée (10) du lanceur. Une fois que le moteur a démarré et après les premières

explosions, ramenez le starter en position de repos.

Marche avant (Fig. 11)

saisir les mancherons (1) et appuyer le bouton de sûreté (2) qui empêche l’introduction accidentel des fraises. Baisser le

levier d’avancement (3) pour toute sa corse.

Marche arrière (Fig. 12)

saisir les mancherons (1) et appuyer le bouton de sûreté (2) qui empêche l’introduction accidentel des fraises. Tirez le

levier d’avancement (3) pour toute sa corse. Cette motobineuse a été’ projetée’ pour réduire au minimum les niveaux des émissions de vibrations

acoustiques et de bruit, mais il convient d’espacer les travaux les plus longs avec des petites pauses.

Fin du travail:

À la fin du travail, pour arrêter le moteur , mettre le levier accélérateur (Fig.14 part.1) dans la position de stop.

VIDANGE DE L’HUILE DE LA BOÎTE DE VITESSES (seulement pour moteurs/boîtes de vitesses à chaud) (Fig.

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