Stiga SBC 627 K, Руководство оператора

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– Pare a máquina conforme indicado anterior -
mente (ver 3.3).
– Espere a paragem do dispositivo de corte e
monte a proteção da lâmina.
5. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
Uma manutenção correta é fundamental para
manter ao longo do tempo a eficiência e a segu -
rança de uso originais da máquina.
ATENÇÃO! Durante as operações de ma-
nutenção:
– Desprenda o capuz da vela.
– Espere que o motor esteja resfriado ade -
quadamente.
– Use luvas de proteção nas operações rela-
tivas às lâminas.
– Mantenha montada a proteção da lâmina,
excepto os casos de intervenções na pró -
pria lâmina.
– Não elimine óleos, gasolina ou outro mate -
rial poluente no ambiente.
5.1 CONSERVAÇÃO
No fim de cada sessão de trabalho, limpe minu -
ciosamente poeiras e detritos na máquina, veri -
fique que não haja partes danificadas, substitua
as partes defeituosas. A máquina deve ser guar -
dada em lugar seco, protegido das intempéries,
com a proteção corretamente montada.
5.2 LIMPEZA DO MOTOR E DO
SILENCIADOR
Para reduzir o risco de incêndio, limpe com fre -
quência as abas do cilindro com ar comprimido
e libere a área do silenciador de serragem, ra -
mos, folhas ou outros detritos.
5.3 GRUPO DE ARRANQUE
Para evitar o sobreaquecimento e danos ao mo -
tor, as grelhas de aspiração do ar de arrefeci-
mento devem sempre ser mantidas limpas e li -
vres de serragem e detritos.
Se forem encontrados sinais de desgaste do ca -
bo de arranque, contate o seu Revendedor para
a substituição.
5.4 FIXAÇÕES
Controle periodicamente o aperto de todos os
parafusos e das porcas e que as pegas estejam
fixadas firmemente.
5.5 LIMPEZA DO FILTRO DE AR (Fig. 19)
IMPORTANTE A limpeza do filtro de ar é essen -
cial para o bom funcionamento e a durabilidade
da máquina. Não trabalhe sem filtro ou com um
filtro estragado, para não causar danos irrepará-
veis ao motor.
A limpeza deve ser efetuada a cada 15 horas
de trabalho.
Para limpar o filtro:
– Desparafuse o botão (3), desmonte a tampa
(1) e remova o elemento filtrante (2).
– Lave o elemento filtrante (2) com água e sa -
bão. Não use gasolina ou outros solventes.
– Deixe o filtro secar ao ar livre.
– Remonte o elemento filtrante (2) e a tampa (1),
aparafusando de novo o botão (3)
5.6 CONTROLO DA VELA (Fig. 20)
Periodicamente, desmonte e limpe a vela remo -
vendo eventuais depósitos com uma escovinha
metálica.
Controle e restaure a distância correta entre os
eléctrodos.
Remonte a vela apertando-a a fundo com a cha -
ve fornecida.
A vela deve ser substituída com uma de caracte -
rísticas similares no caso de eléctrodos queima -
dos ou isolante deteriorado, e de qualquer ma -
neira a cada 100 horas de funcionamento.
5.7 LUBRIFICAÇÃO
IMPORTANTE Para preservar os órgãos de
transmissão, recomenda-se lubrificar a cada 15
horas de trabalho as rodinhas angulares e o ei-
xo flexível.
INVERSÃO EM ÂNGULO (Fig. 21a)
Lubrifique com graxa á base de lítio.
Remova o parafuso (1) e introduza a graxa fa -
zendo virar manualmente o eixo até quando a
graxa sai; depois remonte o parafuso (1).
EIXO FLEXÍVEL (Fig. 21b)
Modelos SBC 645 KF - 653 KF:
Lubrificar com graxa à base de lítio.
Desengatar o tubo (12) do lado do motor, retirar
o eixo flexível (12 c) e aplicar a graxa fazendo ro -
dar manualmente o eixo até quando a graxa foi
distribuída em toda a superfície; em seguida, re -
montar tudo.
5.8 MANUTENÇÃO DAS LÂMINAS