Stiga MFL 03, Руководство пользователя

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10.6 CHANGEMENT DE L’HUILE
DE LA MACHINE
Toutes les 60 heures de travail environ,
il faut remplacer l’huile contenue à l’inté-
rieur du pied de la machine.
Soulever la machine comme indiqué au cha-
pitre « DÉPLACEMENT ET TRANSPORT ».
Par la suite, procéder de la manière sui-
vante :
Pour une extraction plus facilitée et sé-
curisée, utiliser une seringue (non in-
cluse).
4.17 4.17 4.20 4.20 4.18 4.18 4.19 4.19
INFORMATION !
dépasse la moitié de la course, comme
indiqué sur la figure
4.13 4.13
Si cela ne devait pas être le cas, il faut
régler le tir du câble en agissant sur le
registre montré sur la figure
4.14 4.14
Levier raccord outil :
Le mouvement de la machine doit com-
mencer lorsque le levier de marche avant
dépasse la moitié de la course, comme
indiqué sur la figure
4.15 4.15
Si cela ne devait pas être le cas, il faut
régler le tir du câble en agissant sur le
registre montré sur la figure
4.16 4.16
13. PANNES POSSIBLES ET SOLUTIONS
Tous les v. chap
Contrôle du serrage des
éléments de fixation et de
protections
Toujours avant de démarrer la machine - contrôler qu'il n'y ait pas de vis,
boulons et/ou écrous non serrés et que les capots et les systèmes de pro-
tection sont intègres et correctement montés
-
Nettoyage
Après chaque utilisation 11.
Gonflage
Si besoin 10.7
Graissage
Après chaque utilisation et après chaque lavage 10.1
Réglage lame
Lorsque la découpe n’est pas efficace à cause du jeu trop grand ente les
deux lames
10.2
Remplacement de la lame
Lorsque l’aiguisage de la lame n’est plus possible ou lorsqu’
une griffure n’est pas récupérable avec l’aiguisage
10.3
Aiguisage de la lame
Perte du pouvoir coupant de la lame et griffure 10.4
Réglage des câbles
Si le fonctionnement n’est pas celui prévu par le livret 10.5
Changement huile pied
60 heures 10.6
Moteur
Voir livret spécifique
12. PROGRAMME D’ENTRETIEN
Cause possible v. chapitre
Le moteur ne démarre
pas
Carburant terminé, effectuer le ravitaillement 7.1.
Contrôler la position de l'accélérateur 7.2.
Contrôler que le capuchon de la bougie soit bien inséré
Livret spécifique du
moteur
Contrôler l’état de la bougie et éventuellement la nettoyer ou la remplacer
Livret spécifique du
moteur
Contrôler que le robinet du carburant est ouvert (uniquement pour les modèles
de moteur pour lesquels le robinet est prévu) Livret spécifique du
moteur
La puissance du
moteur diminue
Filtre à air sale, le nettoyer
Livret spécifique du
moteur
Découpe de l’herbe
irrégulière
Corriger le jeu de la lame 10.2.
Aiguiser de nouveau la lame 10.4.
Remplacer la lame 10.3.
La barre faucheuse
ne fonctionne pas
Contrôler les câbles de transmission 10.5.
Rupture de la courroie
S'adresser à un
atelier spécialisé
Les roues ne tournent
plus
Contrôler les câbles de transmission 10.5.
Si l’on ne réussit pas à résoudre le problème, contacter le centre d'assistance autorisé le plus proche
Utiliser l’huile SAE 80 ou équivalente.
Pour remonter la roue, procéder dans
l'ordre inverse.
10.7 GONFLAGE DES ROUES
Nous vous recommandons de contrôler à
chaque utilisation le gonflage des roues
de la machine. La valeur conseillée est de
21 PSI (1,5 bar).
Avant de gonfler la roue, toujours contrô-
ler la valeur maximale en PSI présente
sur le pneu de celle-ci.
INFORMATION !
ATTENTION !