courant entrée 100-240v 50/60hz 1.5 amp max
courant maximum de charge en sortie 5A d/c 12V ou 2.2A/24V
puissance maxi 70 watts
Efficacité >78%
Tension nécessaire pour lancer le mode Mode « réparation » 6V < Vbat<10V
Intensité limite en mode «réparation » 2.5 amps
Protection:
court circuit ,dépassement température,
Polarité inversée, surcharge,
Système refroidissement convection naturelle
Certification CE EN55014 EN60335 EN50366
Dimensions (L150 x W60 x D30 mm)
Ces caractéristiques peuvent être changées ou améliorées sans préavis.
Avertissement:
Pour utilisation intérieure uniquement.
Risque d ’explosions
: Pendant la charge une batterie peut émettre des gaz explosifs. Eviter de fumer,
éviter les étincelles, les flammes dans le voisinage d ’une batterie en charge.
Risque d ’explosion et d’incendie
: Pendant la charge des produits inflammables, tels que de l ’essence,
des solvants, ne doivent pas être à proximité du chargeur ou de la batterie. Ne couvrez pas le chargeur
pendant la charge.
Risque d’écoulement de produits chimiques
. L’acide contenu dans une batterie est très corrosif. Si votre
peau ou vos yeux sont attaqués, il faut rincer abondamment avec de l ’eau et consulter un médecin.
Ne pas charger une batterie gelée
.
Ne pas charger une batterie endommagée.
Avant de commencer la charge s ’assurer que l ’alimentation d ’entrée est au niveau requis, sinon les
performances peuvent être sérieusement affectées.
Pendant la connexion de la batterie, maintenir la polarité correcte et éviter de court-circuiter les câbles de
connexion.
Déconnecter la batterie du chargeur quand le chargeur n ’est pas relié au courant alternatif, cela évitera les
courants de retour.
Ne pas recharger les batteries non rechargeables. Recharger uniquement les batteries pour lesquelles le
chargeur a été conçu.
Pendant la charge la batterie doit être placée dans un endroit ventilé.
Le cordon de raccordement ne peut pas être remplacé, si ce cordon est endommagé, le chargeur est à
détruire.
Pour charger des batteries automobiles
: la borne de la batterie non connectée au châssis doit être
connectée en premier. (dans la plupart des cas il s ’agit du plus). Après la charge, déconnecter le chargeur
du courant alternatif. Enlever la connexion avec le châssis puis l ’autre connexion.
Garantie: 2 ans retour usine
