Depozitarea bateriei
Pentru a maximiza durata de via
ță
a bateriei, trebuie s
ă
se asigure condi
ț
ii adecvate de depozitare. Acumulatorul dureaz
ă
aproximativ 500 de cicluri de "înc
ă
rcare-desc
ă
rcare". Acumulatorul trebuie p
ă
strat într-un interval de temperatur
ă
de la 0
la 30 °, cu o umiditate relativ
ă
de 50%. Dac
ă
bateria trebuie stocat
ă
mult timp, aceasta trebuie înc
ă
rcat
ă
pân
ă
la 70% din
capacitate. În cazul depozit
ă
rii prelungite, bateria trebuie reînc
ă
rcat
ă
în mod regulat. Nu trebuie s
ă
li se permit
ă
s
ă
se
descarce complet bateria, deoarece scurteaz
ă
via
ț
a
ș
i poate fi deteriorat iremediabil.
În timpul depozit
ă
rii, bateria se va desc
ă
rca treptat ca rezultat al scurgerilor. Procesul de auto-desc
ă
rcare depinde de
temperatura de depozitare, cu cât este mai mare temperatura, cu atât mai rapid este procesul de desc
ă
rcare. Depozitarea
incorect
ă
a bateriilor poate duce la scurgerea de electroli
ț
i. În caz de scurgere este necesar pentru a neutraliza electrolit
v
ă
rsat cu ajutorul unui agent de neutralizare, în cazul contactului cu ochii, ochii trebuie cl
ă
ti
ț
i cu ap
ă
ș
i apoi solicita
ț
i
imediat asisten
ță
medical
ă
. Utilizarea instrumentelor cu baterie deteriorat
ă
este interzis
ă
.
Dup
ă
expirarea duratei de via
ță
a bateriei, acesta trebuie predat unui centru special de eliminare a de
ș
eurilor de acest tip.
Transportul bateriilor
Bateriile Li-Ion sunt considerate materiale periculoase conform reglement
ă
rilor legale. Utilizatorul sculei poate transporta
sculele cu ajutorul bateriei sau al bateriilor prin intermediul transportului terestru. În acest caz, este posibil ca condi
ț
iile
suplimentare s
ă
nu fie respectate. Dac
ă
transportul este încredin
ț
at unor ter
ț
e p
ă
r
ț
i (de exemplu, o expedi
ț
ie prin
intermediul unei companii de curierat, este necesar s
ă
se respecte reglement
ă
rile privind transportul materialelor
periculoase.) În timpul transportului, este necesar s
ă
scoate
ț
i bateriile demontate din scul
ă
ș
i s
ă
v
ă
asigura
ț
i c
ă
contactele
neprotejate sunt asigurate. nu sa mi
ș
cat în interiorul ambalajului în timpul transportului.
Înc
ă
rca
ț
i bateria
Aten
ț
ie! Înainte de înc
ă
rcare, deconecta
ț
i alimentarea de la re
ț
eaua electric
ă
prin scoaterea
ș
tec
ă
rului din priz
ă
. În plus,
bateria
ș
i contactele acesteia trebuie cur
ăț
ate de murd
ă
rie
ș
i praf cu o cârp
ă
moale
ș
i uscat
ă
.
Bateria are un indicator încorporat de înc
ă
rcare. Când butonul este ap
ă
sat, dioda (I) se aprinde. Cu cât str
ă
lucesc mai
mult, cu atât mai mult bateria este abitiat
ă
. Dac
ă
LED-ul nu se aprinde atunci când butonul este ap
ă
sat, indic
ă
faptul c
ă
bateria este desc
ă
rcat
ă
.
Deconecta
ț
i bateria de la scul
ă
.
Introduce
ț
i acumulatorul în ansamblul înc
ă
rc
ă
tor (I).
Conecta
ț
i înc
ă
rc
ă
torul la o priz
ă
electric
ă
.
LED-ul ro
ș
u se aprinde, ceea ce înseamn
ă
c
ă
procesul de înc
ă
rcare este în desf
ăș
urare.
Când înc
ă
rcarea este complet
ă
, ledul ro
ș
u se stinge
ș
i LED-ul verde se aprinde pentru a indica faptul c
ă
bateria este
înc
ă
rcat
ă
complet.
Deconecta
ț
i
ș
techerul de la priza electric
ă
.
Ap
ă
sa
ț
i butonul de blocare a bateriei
ș
i glisa
ț
i-l afar
ă
din sta
ț
ia de înc
ă
rcare.
Aten
ț
ie! Dac
ă
LED-ul verde se aprinde atunci când înc
ă
rc
ă
torul este conectat la sursa de alimentare, înseamn
ă
c
ă
bateria este complet înc
ă
rcat
ă
. În acest caz, înc
ă
rc
ă
torul nu va porni procesul de înc
ă
rcare.
SPECIFICA
Ț
II TEHNICE
