Steen QOS SH4931, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 12 / 19

Przechowywanie baterii
Aby zmaksymalizowa
ć ż
ywotno
ść
akumulatora, nale
ż
y zapewni
ć
odpowiednie warunki przechowywania. Bateria
wystarcza na około 500 cykli "ładowania-rozładowania". Akumulator nale ż y przechowywa ć w temperaturze od 0 do 30 °,
przy wilgotno ś ci wzgl ę dnej 50%. Je ś li akumulator ma by ć przechowywany przez dłu ż szy czas, musi by ć naładowany do
70% pojemno ś ci. W przypadku dłu ż szego przechowywania akumulator powinien by ć ładowany regularnie. Nie dopu ść do
całkowitego rozładowania akumulatora, poniewa
ż
skróci to jego
ż
ywotno
ść
i spowoduje nieodwracalne uszkodzenie.
Podczas przechowywania bateria stopniowo rozładowuje si ę w wyniku wycieku. Proces samorozładowania zale ż y od
temperatury przechowywania, im wy ż sza temperatura, tym szybszy proces rozładowania. Nieprawidłowe
przechowywanie baterii mo ż e prowadzi ć do wycieku elektrolitu. W przypadku wycieku elektrolit nale ż y wyrzuci ć za
pomoc
ą ś
rodka neutralizuj
ą
cego, w przypadku kontaktu elektrolitu z oczami, przepłuka
ć
oczy strumieniem wody i
natychmiast skontaktowa ć si ę z lekarzem. U ż ywanie narz ę dzi z uszkodzon ą bateri ą jest zabronione.
Po upływie okresu ż ywotno ś ci baterii nale ż y j ą przekaza ć do specjalistycznego centrum utylizacji tego typu.
Transport akumulatorów
Akumulatory litowo-jonowe s
ą uznawane za materiały niebezpieczne zgodnie z obowi ą zuj ą cymi przepisami. U ż ytkownik
narz ę dzia mo ż e transportowa ć narz ę dzia z akumulatorem lub sam akumulator przez transport l ą dowy. W takim przypadku
dodatkowe warunki mog ą nie zosta ć spełnione. Je ś li przesyłka została powierzona stronom trzecim (na przykład
przesyłka za po
ś
rednictwem firmy kurierskiej, konieczne jest przestrzeganie przepisów dotycz
ą
cych transportu materiałów
niebezpiecznych). Podczas transportu nale ż y wyj ąć zdemontowane baterie z narz ę dzia i upewni ć si ę , ż e
niezabezpieczone styki s ą zabezpieczone. nie poruszał si ę wewn ą trz paczki podczas transportu.
Naładuj bateri
ę
Ostrze ż enie! Przed rozpocz ę ciem ładowania odł ą cz zasilanie sieciowe od gniazdka sieciowego, wyci ą gaj ą c wtyczk ę
sieciow ą z gniazda sieciowego. Dodatkowo bateri ę i jej styki nale ż y oczy ś ci ć z brudu i kurzu mi ę kk ą , such ą ś ciereczk ą .
Bateria ma wbudowany wska ź nik ładowania. Po naci ś ni ę ciu przycisku dioda (I) zapala si ę . Im wi ę cej ś wiec ą , tym wi ę cej
baterii si
ę
rozładowuje. Je
ś
li dioda LED nie
ś
wieci po naci
ś
ni
ę
ciu przycisku, oznacza to,
ż
e bateria jest rozładowana.
Odł ą cz akumulator od narz ę dzia.
Włó ż bateri ę do zespołu ładowarki (I).
Podł ą cz ładowark ę do gniazdka elektrycznego.
Czerwona dioda LED za
ś
wieci si
ę
, co oznacza,
ż
e proces ładowania jest w toku.
Po zako ń czeniu ładowania czerwona dioda LED zga ś nie, a zielona dioda LED za ś wieci si ę , sygnalizuj ą c, ż e bateria jest w
pełni naładowana.
Odł
ą cz wtyczk ę sieciow ą od gniazdka elektrycznego.
Naci
ś
nij przycisk zatrzasku akumulatora i wysu
ń
go ze stacji ładuj
ą
cej.
Ostrze
ż
enie! Je ż eli zielona dioda LED ś wieci si ę , gdy ładowarka jest podł ą czona do ź ródła zasilania, oznacza to, ż e
akumulator jest w pełni naładowany. W takim przypadku ładowarka nie rozpocznie procesu ładowania.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE