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entendre un clic. Ne tournez pas la clé de contact.
2. Vérifiez si le robinet de carburant est en position
OPEN.
3. Déplacez la commande du starter en position
FULL.
4. Appuyez 2 ou 3 fois sur le ballon d'amorçage.
Lorsque la température est inférieure à -25 °C
(15 °F), un amorçage supplémentaire peut être
nécessaire. Lorsque la température est supérieure
à 10 °C (50 °F), l'amorçage n'est plus nécessaire.
Un amorçage de trop peut noyer le moteur,
l'empêchant de démarrer. Si vous noyez le
moteur, patientez quelques minutes avant
une nouvelle tentative de démarrage et n'utilisez
plus le ballon d'amorçage.
Certains moteurs ne sont pas équipés
d'un ballon d'amorçage car ce n'est pas
nécessaire pour ces moteurs.
5. Raccordez le cordon d'alimentation au moteur.
6. Branchez l'autre extrémité du cordon
d'alimentation dans une prise murale à trois fils et
reliée à la terre.
7. Appuyez sur le bouton de démarrage jusqu'à ce
que le moteur démarre.
Pour éviter d'endommager le démarreur
électrique, ne l'utilisez pas plus de 5
secondes consécutives à chaque tentative
de démarrage. Patientez 10 secondes entre chaque
tentative.
8. Lorsque le moteur démarre, relâchez le bouton
de démarrage et déplacez lentement la commande
du starter vers la position OFF.
9. Débranchez d'abord le cordon d'alimentation de
la prise murale, puis ensuite du moteur.
Démarrage à froid – Démarreur électrique (12 V
CC) (optionnel)
1. Vérifiez si le robinet de carburant est en position
OPEN.
2. Déplacez la commande du starter en position
FULL.
3. Appuyez 2 ou 3 fois sur le ballon d'amorçage.
Lorsque la température est inférieure à -25 °C
(15 °F), un amorçage supplémentaire peut être
nécessaire. Lorsque la température est supérieure
à 10 °C (50 °F), l'amorçage n'est plus nécessaire.
Un amorçage de trop peut noyer le moteur,
l'empêchant de démarrer. Si vous noyez le
moteur, patientez quelques minutes avant
une nouvelle tentative de démarrage et n'utilisez
plus le ballon d'amorçage.
Certains moteurs ne sont pas équipés
d'un ballon d'amorçage car ce n'est pas
nécessaire pour ces moteurs.
4. Tournez la clé de contact en position START
jusqu'à ce que le moteur démarre.
Pour éviter d'endommager le démarreur
électrique, ne l'utilisez pas plus de 5
secondes consécutives à chaque tentative
de démarrage. Patientez 10 secondes entre chaque
tentative.
5. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé de
contact en position RUN et déplacez lentement la
commande du starter vers la position OFF.
Démarrage à froid – Lanceur de démarrage
1. Vérifiez si le robinet de carburant est en position
OPEN.
2. Placez l'interrupteur ON/OFF sur la position ON.
3. Tournez la commande du starter en position
FULL.
4. Appuyez 2 ou 3 fois sur le ballon d'amorçage.
Lorsque la température est inférieure à -25 °C
(15 °F), un amorçage supplémentaire peut être
nécessaire. Lorsque la température est supérieure
à 10 °C (50 °F), l'amorçage n'est plus nécessaire.
Un amorçage de trop peut noyer le moteur,
l'empêchant de démarrer. Si vous noyez le
moteur, patientez quelques minutes avant
une nouvelle tentative de démarrage et n'utilisez
plus le ballon d'amorçage.
F
Содержание SPT-182-570
Страница 14: ...14 7 Operation 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 G B...
Страница 41: ...41 7 SEADME TUNDMA PPIMINE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 E E...
Страница 69: ...69 7 Bedienung 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 D...
Страница 99: ...99 7 K ytt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 F I N...
Страница 126: ...126 7 Funzionamento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 I...
Страница 154: ...154 7 Utilisation 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 F...
Страница 171: ...171 2 3 SPT 182 570 57 1 B G...
Страница 173: ...173 12 5 1 2 B G...
Страница 174: ...174 STOP B G...
Страница 175: ...175 75 B G...
Страница 176: ...176 5 1 2 3 4 5 6 1 7 8 9 10 11 12 B G...
Страница 177: ...177 6 1 2 180o 3 1 2 3 4 B G...
Страница 178: ...178 5 1 2 B G...
Страница 179: ...179 3 4 5 1 2 3 mm 1 8 3 3 1 8 4 B G...
Страница 180: ...180 6x37 1 2 3 B G...
Страница 181: ...181 4 5 6 B G...
Страница 182: ...182 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 B G...
Страница 183: ...183 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ON OFF 8 6 2 B G...
Страница 184: ...184 180o 1 2 3 4 5 B G...
Страница 185: ...185 ON FULL OFF ON OFF OFF ON B G...
Страница 186: ...186 12V DC 3 STOP RUN START Start 12V DC 120V 230V AC 5 10 3 1 8 1 2 3 5 B G...
Страница 187: ...187 1 2 3 a 1 2 B G...
Страница 189: ...189 4 START 5 10 5 RUN OFF 1 2 ON OFF ON 3 FULL 4 2 3 25oC 15oF 10 50 F 5 6 7 5 6 8 OFF OFF B G...
Страница 190: ...190 8 GL 5 GL 6 SAE85 95 25 1 2 B G...
Страница 191: ...191 3 4 5 6 7 30 1 2 3 4 5 6 7 1 2 B G...
Страница 192: ...192 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 B G...
Страница 193: ...193 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 6 7 B G...
Страница 194: ...194 4 5 6 7 8 B G...
Страница 195: ...195 5 6 9 10 1 2 3 90N m 6 ft lbs 130N m 9 ft lbs 4 1 2 3 4 B G...
Страница 197: ...197 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 5 6 FAST 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 FAST 7 8 9 10 1 2 1 2 1 2 1 2 B G...
Страница 210: ...210 7 Operare 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 27 18 19 20 21 22 23 24 25 26 17 28 29 R O...