DÉPANNAGE
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
Le logement de soupape de la gâchette
laisse fuir de l’air
Le joint torique est coupé ou craquelé
Remplacez le joint torique
La tige de soupape de la gâchette
laisse fuir de l’air.
Le joint torique est coupé ou craquelé
Remplacez la soupape de la gâchette
Fuite d’air du châssis/nez de pose
Vis d’assemblage desserrées
Resserrez et vérifiez de nouveau
Le joint torique ou étanche est coupé ou craquelé
Remplacez le joint torique ou étanche
L’amortisseur est craquelé ou usé
Remplacez l’amortisseur
Fuite d’air du châssis/capuchon
Joint endommagé
Remplacez le joint
L’amortisseur de soupape est craquelé ou trop usé
Remplacez l’amortisseur
Vis d’assemblage desserrées
Resserrez et vérifiez de nouveau
Cycle non amorcé
Restriction dans l’alimentation d’air
Vérifiez l’équipement d’alimentation d’air
L’outil manque de lubrification
Utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
Les joints toriques de la soupape sont trop usés
Remplacez les joints toriques
Le ressort du chapeau de bouteille est brisé
Remplacez le ressort du chapeau de bouteille
La soupape est coincée dans le chapeau
Démontez, vérifiez et lubrifiez
Manque de puissance, l’outil
tourne au ralenti
Outil manquant de lubrification
Utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
Le ressort du chapeau de bouteille est brisé
Remplacez le ressort
Les joints toriques/joints sont coupés ou craquelés
Remplacez les joints toriques/joints
Échappement bloqué
Vérifiez la butée, le ressort de soupape, la sourdine
L’assemblage de la gâchette est trop usé ou fuit
Remplacez l’assemblage
Des impuretés se sont accumulées sur le mandrin
Démontez le nez de pose et le mandrin afin de les nettoyer
La chemise de cylindre n’est pas correctement placée
sur la butée inférieure
Démontez afin de corriger le problème
La soupape manque de lubrification
Démontez/lubrifiez
Pression d’air trop basse
Vérifiez l’équipement d’alimentation d’air
Saut d’attaches; alimentation intermittente
Amortisseur usé
Remplacez l’amortisseur
Du goudron/des impuretés se sont accumulés dans
Démontez le nez de pose et le mandrin afin de les nettoyer
la rainure du mandrin
Alimentation d’air restreinte ou débit d’air inadéquat dans
la douille de débranchement rapide et la fiche
Remplacez les raccords de débranchement rapide
Joint torique du piston trop usé
Remplacez le joint torique, vérifiez le mandrin
Outil manquant de lubrification
Utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
Ressort-pousseur endommagé
Remplacez le ressort
Pression d’air basse
Vérifiez le système d’alimentation d’air vers l’outil
Les vis du nez de pose ou magasin sont desserrées
Resserrez toutes les vis
Les dispositifs de fixation sont trop petits pour l’outil
N’utilisez que les dispositifs recommandés
Dispositifs de fixation pliés
Cessez d’utiliser ce type de dispositif
Taille incorrecte des dispositifs de fixation
N’utilisez que les dispositifs recommandés
Le joint statique fuit
Serrez les vis et remplacez le joint statique
Le joint torique de la soupape de déclenchement
est coupé ou trop usé
Remplacez le joint torique
Mandrin brisé ou détérioré
Remplacez le mandrin (vérifiez le joint torique du piston)
Le magasin contient des impuretés ou n’est
Nettoyez/lubrifiez; utilisez le lubrifiant pour outil pneumatique
pas suffisamment lubrifié
Magasin trop usé
Remplacez le magasin
Attaches coincées dans l’outil
Rainure du mandrin usée
Remplacez le nez de pose et vérifiez la porte
Taille incorrecte des dispositifs de fixation
N’utilisez que les dispositifs recommandés
Dispositifs de fixation pliés
Cessez d’utiliser ce type de dispositif
Les vis du nez de pose ou magasin sont desserrées
Resserrez toutes les vis
Mandrin brisé ou détérioré
Remplacez le mandrin
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