s r a m c o r p o r a t i o n G a r a n t i E
rEikwijdtE bEpErktE GarantiE
SRAM garandeert zijn producten voor een periode van
twee jaar na de oorspronkelijke aanschafdatum vrij van
defecten in materialen of vakmanschap. Deze garantie is
alleen van toepassing op de oorspronkelijke eigenaar en is
niet overdraagbaar. Claims in het kader van deze garantie
moeten worden gedaan via de verkoper waar u de fiets of
het SRAM-onderdeel heeft aangeschaft. Een oorspronkelijk
aankoopbewijs is vereist.
lokalE wEtGEvinG
Dit garantiebewijs geeft de klant specifieke juridische rech-
ten. De klant kan daarnaast nog andere rechten hebben die
van staat tot staat (VS), van provincie tot provincie (Canada)
en elders in de wereld van land tot land kunnen verschillen.
Voor zover deze garantie niet overeenstemt met de lokale
wetgeving, wordt deze garantie beschouwd als gewijzigd
teneinde consistent te zijn met dergelijke wetgeving; onder
dergelijke lokale wetgeving kunnen bepaalde afwijzingen en
uitsluitingen van deze garantie op de klant van toepassing
zijn. Sommige staten in de Verenigde Staten van Amerika en
sommige regeringen buiten de Verenigde Staten (waaronder
Canada) kunnen bijvoorbeeld:
a. Verhinderen dat de afwijzingen en beperkingen van dit
garantiebewijs de grondwettelijke rechten van de consument
beperken (bijv. in het Verenigd Koninkrijk).
b. Anderszins het vermogen van een fabrikant om dergelijke
uitsluitingen of beperkingen op te leggen, beperken.
bEpErktE aansprakElijkhEid
Voor zover toegestaan door de lokale wetgeving, met uitslu-
iting van de verplichtingen die specifiek in dit garantiebewijs
worden aangegeven, zijn SRAM, of die producten van SRAM
leveren, in geen geval aansprakelijk voor directe, indirecte,
speciale, incidentele of gevolgschade.
GarantiEbEpErkinGEn
• Deze garantie is niet van toepassing op producten die niet
juist zijn aangebracht en/of afgesteld, in overeenstemming
met de respectievelijke technische installatiehandleiding van
SRAM. De installatiehandleidingen van SRAM vindt u online
op www.sram.com, www.rockshox.com, of
www.avidbike.com.
• Deze garantie is niet van toepassing als er wijzigingen zijn
aangebracht aan het product.
• Deze garantie is niet van toepassing wanneer het
serienummer of de productiecode opzettelijk is gewijzigd,
beschadigd of verwijderd.
• Deze garantie is niet van toepassing bij schade veroorzaakt
door een ongeval, een botsing of misbruik van het product,
het niet naleven van de specificaties van de fabrikant of enig
ander gebruik of enige andere omstandigheid waarin het
product is blootgesteld aan krachten of lasten waarvoor het
niet ontworpen is.
• Deze garantie is niet van toepassing op normale slijtage.
Onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage ondervinden
schade als gevolg van normaal gebruik, het achterwege
blijven van onderhoud volgens SRAM aanbevelingen en/of
rijden of installeren onder omstandigheden anders dan
aanbevolen.
dE volGEndE ondErdElEn zijn ondErhEviG aan
slijtaGE:
Stofafdichtingen/Kabeldoorvoeren/Luchtdichte o-ringen/
Glijringen/Rubberen bewegende onderdelen/Schuimringen/
Onderdelen montage achterschokbreker en belangrijkste
afdichtingen/Schroefdraden en bouten (aluminium, titanium,
magnesium of staal)/Bovenbuizen (schuine buizen)/Rem-
bussen/Remblokjes/Kettingen/Kettingwielen/Cassettes/Vers-
nellings- en remkabels (binnenste en buitenste)/Handvaten/
Versnellingsgrepen/Steunwielen/Rotoren schijfremmen/Ge-
reedschap
• Deze garantie dekt geen schade als gevolg van het gebruik
van onderdelen van andere fabrikanten.
• Deze garantie dekt geen schade veroorzaakt door het
gebruik van onderdelen die niet compatibel, niet geschikt
en/of niet door SRAM geautoriseerd zijn voor gebruik met
SRAM-componenten.
• Deze garantie geldt niet voor schade als gevolg van
commercieel gebruik (verhuur).
N
E
D
E
r
L
a
N
D
S
p
o
r
t
u
G
u
E
S
E
G a r a n t i a d a s r a m c o r p o r a t i o n
Âmbito dE Garantia limitada
A SRAM Corporation dá garantia quanto à não existência de
defeitos de material ou de fabrico, pelo prazo de dois anos
a contar da data de compra. Esta garantia só se aplica ao
dono original e não pode ser transferida. As reclamações no
seu âmbito têm de ser feitas através do revendedor onde a
bicicleta ou o componente SRAM foi adquirido. É exigido o
comprovativo de compra.
lEGislação local
Esta garantia dá ao cliente direitos legais específicos. O
cliente pode ainda ter outros direitos, que variam de um
Estado para o outro dentro dos EUA, de uma província para
a outra dentro do Canadá, e de um país para o outro em
todo o mundo.
Nos aspectos em que esta declaração de garantia não este-
ja em consonância com as leis locais, deve ser considerada
modificada de modo a tornar-se coerente com elas, fazendo
algumas denegações e limitações aplicar-se ao cliente. Por
exemplo, alguns Estados dos EUA, bem como alguns países
(incluindo províncias do Canadá):
a. Impedem as denegações e as limitações incluídas nesta
declaração de limitar os direitos estatuídos para os consumi-
dores (por exemplo, no Reino Unido).
b. Aliás, restringem igualmente a capacidade do fabricante
impor tais denegações ou limitações.
limitaçõEs dE arbítrio
Dentro das limitações consagradas pelas leis locais, excepto
no que se refere às obrigações especificamente apontadas
nesta declaração de garantia, não pode, em caso algum, a
SRAM ou seus fornecedores terceiros ser responsabilizados
por danos directos, indirectos, especiais, ocasionais ou
consequenciais.
limitaçõEs dE Garantia
• Esta garantia não se aplica a produtos que não tenham
sido correctamente instalados e regulados de acordo com
os respectivos manuais de instalação técnica da SRAM. Os
manuais de instalação da SRAM encontram-se online, em
www.sram.com, www.rockshox.com ou www.avidbike.com.
• Esta garantia não se aplica quando o produto tiver sofrido
modificações.
• Esta garantia não se aplica quando o número de série ou o
código de produção tiverem sido deliberadamente alterados,
distorcidos ou removidos.
• Esta garantia não se aplica a danos causados ao produto
por colisões, pancadas, utilização abusiva do produto,
desrespeito pelas especificações de uso do fabricante, nem
qualquer outra circunstância em que o produto tenha sido
submetido a forças ou cargas para além daquelas para que
foi projectado.
• Esta garantia não se aplica ao normal desgaste e esforço.
Peças de desgaste e esforço deterioram-se em conse-
quência do uso normal, falta da manutenção recomendada
pela SRAM e/ou condução ou instalação em condições ou
aplicações diferentes das recomendadas.
são pEças idEntificadas como dE dEsGastE
E uso:
Selos de poeira/Buchas/Anilhas vedantes de ar/Anilhas
deslizantes/Peças amovíveis em borracha/Anéis de
espuma/Principais juntas vedantes e material de/fixação
de amortecedores traseiros/Roscas e parafusos (alumínio,
titânio, magnésio ou aço)/Tubos superiores (varões)/Mangas
de travão/Pastilhas de travão/Correntes/Segmentos/Cas-
setes/Cabos de mudanças e de travão (interiores e exteri-
ores)/Punhos do guiador/Manípulo das mudanças/Volantes
de jockey/Rotores de travão de disco/Ferramentas
• Esta garantia não cobre danos provocados pela utilização
de peças de diferentes fabricantes.
• Esta garantia não cobre danos provocados pela utilização
de peças que não são compatíveis, adequadas e/ou
autorizadas pela SRAM como podendo ser conjugadas com
componentes da SRAM.
• Esta garantia não cobrirá os danos resultando do uso
comercial (do rental).
W
O
RL
D
H
EA
D
Q
U
A
RT
ER
S
Ch
ic
ag
o,
Il
lin
oi
s
U
.S
.A
.
SR
A
M
C
or
po
ra
tio
n
1333
North
Kingsbury
, 4th
floor
Ch
ic
ag
o,
Il
lin
oi
s
60
62
2
A
SI
A
N
H
EA
D
Q
U
A
RT
ER
S
Ta
ic
hu
ng
,
Ta
iw
an
SR
A
M
T
ai
w
an
N
o.
1
59
8-
8
C
hu
ng
S
ha
n
Ro
ad
Sh
en
K
an
g
H
si
an
g,
T
ai
ch
un
g
Co
un
ty
4
29
· T
ai
w
an
EU
RO
PE
A
N
H
EA
D
Q
U
A
RT
ER
S
A
m
er
sf
oo
rt
, T
he
N
et
he
rla
nd
s
SR
A
M
E
ur
op
e
B
as
ic
w
eg
1
2-
D
38
21
B
R
A
m
er
sf
oo
rt
Th
e
N
et
he
rla
nd
s
NOTES:
ANMERKUNgEN:
NOTES:
NOTAS:
NOTES:
NOTE:
NOTAS:
GEFELIcItEErD!
U hebt de beste hydraulische schijfremmen uitgezocht die er te vinden zijn! Deze handleiding
bevat belangrijke informatie over het installeren, instellen en afstellen van uw nieuwe remmen.
Om ervoor te zorgen dat uw Avid Juicy-remmen goed werken, adviseren wij u de remmen
door een gediplomeerde fietsenmaker te laten installeren. Verder verzoeken wij u om al deze
aanbevelingen op te volgen, zodat u veilig, prettig en zonder problemen kunt fietsen. Eerst wat
informatie om u op gang te helpen:
trI-aLIGN™ caLIpEr poSItIoNING SYStEM™
Avid schijfremmen maken gebruik van het Tri-align
Caliper Positioning System (CPS), een uniek
uitlijningssysteem. Dankzij deze op elkaar
aangebrachte holle en bolle ringen kan de krompasser
perfect worden uitgelijnd met de rotor, onafhankelijk
van onvolmaaktheden in de montagelipjes op de
vork of het frame, waardoor u een volledig, vierkant
blokcontact hebt.
INLooppErIoDE rEMBLokJES
Er kan 20 tot 40 keer compleet stoppen nodig zijn
voordat de Avid remblokjes volledig ingelopen zijn. Het
kan zijn dat u al na de eerste rit merkt dat u krachtiger
remt. Er kunnen remgeluiden hoorbaar zijn, niet alleen
in de inloopperiode, maar ook nu en dan tijdens de
levensduur van de remblokjes. Dat geluid is afhankelijk van factoren zoals de reminstallatie,
het gewicht van de fietser, fietsstijl, remstijl en fietsomstandigheden (d.w.z. stof, grond, vocht
en verontreiniging van de wrijvingsoppervlakken).
VEraNDErEN VaN SLaNGLENGtE EN oNtLucHtEN
Avid hydraulische schijfremmen worden geleverd met de slangen reeds bevestigd met een
“gemiddelde” lengte. Het systeem is al ontlucht, zodat u, als u de slanglengte niet hoeft te
veranderen, meteen kunt gaan fietsen.
cpS
Bevestigingen
cpS Bout
Maar als u de slanglengtes wel moet veranderen, zult u een Avid ontluchtingskit nodig heb-
ben, of we raden aan dat u de ingreep door een bevoegde fietsmonteur laat verrichten. Een
Avid ontluchtingskit biedt volledige aanwijzingen en Avid instrumenten om de slanglengte aan
te passen en ook het remsysteem te ontluchten. De aanwijzingen zijn ook online beschikbaar
op www.sram.com of www.avidbike.com.
BENoDIGD GErEEDScHap
• 2, 4 en 5 mm inbussleutels
• T-25 TORX® sleutel
• 8 mm steeksleutel
• afstelbare torsiesleutel: bereik 2,8 -10 Nm
• Veiligheidsbril
VErVaNGING rEMBLokJE
1. duw dE zuiGErs tEruG naar binnEn -
Aangezien de
Juicy krompassers zichzelf aanpassen, moeten de zuigers
teruggeduwd worden naar hun oorspronkelijke stand voordat
u de nieuwe remblokjes kunt installeren. De veiligste manier
hiervoor is als de oude remblokjes nog in de krompasser
zitten zodat zij de zuigers beschermen. Plaats een platte
schroevendraaier tussen de oude remblokjes en wrik hem
dan voorzichtig voor- en achteruit, zodat u de zuigers
in hun boring terugduwt.
2. vErwijdEr dE oudE
rEmblokjEs -
Pak één van de rembloklipjes en
schuif het blokje naar het midden van de krompasser (hierdoor komt de montageplaat van
het remblokje los uit de stijl in het midden van de zuiger), en trek dan het remblokje recht
naar buiten. Herhaal deze procedure bij het andere remblokje.
opmerking:
De spreidklem die tussen
de remblokjes zit komt niet altijd tegelijk met het tweede remblokje naar buiten. Als dit het geval is, duwt u hem met
uw pink uit de open bovenkant van de krompasser.
3. installEEr dE niEuwE rEmblokjEs En
sprEidklEm -
Controleer of de spreidklem zoals hieronder afgebeeld naar de remblokjes
wijst. Knijp het remblokje en de klemconstructie tegen elkaar en plaats ze dan als één geheel
in de krompasser. Duw het stevig aan tot de constructie op zijn plaats vastklikt.
Remmen zijn een onmisbaar veiligheidsonderdeel van
een fiets. Onjuiste installatie of verkeerd gebruik van
remmen kan leiden tot verlies van de macht over de
fiets, of een ongeluk dat ernstig letsel kan veroorzaken.
Avid-remmen zijn een prestatieproduct dat een sterker
remvermogen levert dan waaraan u misschien gewend
bent. Dit grotere remvermogen vereist minder inspan-
ning om een wiel te blokkeren als u remt. Als een wiel
blokkeert kunt u de macht over de fiets verliezen en
misschien letsel oplopen.
Het is uw verantwoordelijkheid om een juiste
remtechniek te leren en te begrijpen. Raadpleeg de
gebruiksaanwijzing voor uw fiets en een professionele
fietsverkoper.
Oefen uw fiets- en remtechniek op een vlakke, horizon-
tale ondergrond voordat u agressief gaat fietsen.
De doeltreffendheid van het remmen is afhankelijk van
vele omstandigheden waarover SRAM geen zeggen-
schap heeft. Deze bestaan o.a. uit de snelheid van de
fiets, het soort en de toestand van het oppervlak waarop
u rijdt, de kracht op de remhendels, de juiste installatie
en goed onderhoud van de remmen, remleidingen, hy-
draulische vloeistof, hendels, remblokjes, toestand van
de fiets, gewicht van de fietser, juiste remtechniek, het
weer, het terrein en verschillende andere factoren.
Avid remmen en hendels zijn nooit bedoeld voor gebruik
op enig gemotoriseerd rijwiel of voertuig. Een dergelijk
gebruik zou tot ernstig persoonlijk letsel kunnen leiden.
RIJ ALTIJD BEHEERST
Onthoud dat het in natte weersomstandigheden langer
duurt om tot stilstand te komen. Om de kans op een
ongeluk te verminderen en slijtage van het profiel tot
een minimum te beperken, moet u voorkomen dat uw
wielen blokkeren.
Juicy schijfremmen zijn ontworpen als een systeem.
Gebruik in het systeem geen onderdelen van een ander
merk dan Avid.
Avid schijfremrotors zijn compatibel met internationale
standaard schijfnaven van 44 mm en met 6 bouten.
We adviseren wielen met 32 of 36 spaken met een
drie- of viermaal gekruist spaakvlechtpatroon. Neem
contact op met de specifieke wielfabrikant voor meer
specificaties.
GEBRUIK GEEN WIELEN MET RADIAAL GEMON-
TEERDE SPAKEN.
GEBRUIK IN JUICY-SCHIJFREMMEN UITSLUITEND
DOT 4-OF DOT 5.1-VLOEISTOF.
Gebruik geen andere vloeistof dan de aangeraden DOT-
vloeistof. Als u dat doet, loopt het systeem schade op en
worden de remmen onveilig in het gebruik.
DOT-vloeistof tast geverfde oppervlakken aan. Als er
vloeistof in contact komt met een geverfd oppervlak
(zoals uw frame), neem het dan onmiddellijk af en maak
de plek schoon met isopropylalcohol.
Zorg dat de remvloeistof nooit in contact komt met de
remrotor. Als dit gebeurt, maakt u de rotors schoon met
isopropylalcohol.
Zorg dat de remvloeistof nooit in contact komt met de
remblokjes. Als dit gebeurt, zijn de remblokjes veron-
treinigd en moeten ze worden vervangen.
VEILIGHEIDSINForMatIE
waarScHuwING
Raak het remoppervlak van een rotor nooit met uw
blote handen aan, omdat de huidvetten van uw vingers
de prestaties van de rotor aantasten. Draag altijd hand-
schoenen, of pak de rotor bij de spaken vast.
Schijfremmen worden tijdens het gebruik zeer warm.
Raak nooit de krompasser of de rotor onmiddellijk na
gebruik aan. Controleer eerst of de rem voldoende is
afgekoeld voordat u eventuele afstellingen uitvoert.
paraBéNS!
Escolheu os melhores travões de disco hidráulicos do mercado! Este manual contém informa-
ções importantes para a instalação, configuração e regulação dos novos travões. Para ga-
rantir um desempenho correcto dos travões Avid Juicy, recomendamos que sejam instalados
por um mecânico de bicicletas qualificado. E insistimos em que sejam seguidas as nossas
recomendações, com vista a uma condução o mais agradável possível, segura e isenta de
problemas. Para começar, aqui ficam algumas informações iniciais:
trI-aLIGN™ caLIpEr poSItIoNING SYStEM™
Os travões de disco Avid utilizam um sistema de
alinhamento único, chamado Tri-align Caliper
Positioning System (CPS). É formado por pilhas de
anilhas côncavas e convexas que fazem com que
a maxila fique perfeitamente alinhada com o rotor,
independentemente de imperfeições das fixações
à forqueta ou ao quadro, dando-lhe um contacto
integral com a pastilha de travão.
aDaptaÇão Da paStILHa
Pode levar umas 20 a 40 travagens a fundo para
amaciar as pastilhas Avid. Começa a notar-se um
aumento da força de travagem depois da primeira
utilização da bicicleta. Pode notar um barulho no
travão, não apenas durante o período de adaptação, mas ao longo da vida das pastilhas.
Esse barulho está relacionado com factores como regulação dos travões, peso do ciclista,
tipo de condução e de travagem, bem como condições da condução (por exemplo, poeira,
lama, humidade e contaminação das superfícies de fricção).
aLtEraÇão Do coMprIMENto Do tuBo DE traVão E SaNGraMENto
Os travões de disco hidráulico Avid são fornecidos com tubos acoplados, com um comprimen-
to “médio”. O sistema já foi sangrado, por isso, se não precisar de alterar o comprimento do
tubo, está pronto a utilizar.
Bloco do cpS
parafuso do cpS
Se, contudo, necessitar de alterar o comprimento do tubo, recorra a um conjunto de san-
gramento da Avid ou a um mecânico profissional de bicicletas que assegure esse trabalho.
Os conjuntos de sangramento da Avid trazem todas as instruções e ferramentas da Avid para
proceder ao ajustamento do comprimento do tubo, bem como ao sangramento do sistema de
travões. Essas instruções também estão disponíveis na Internet, em www.sram.com ou
www.avidbike.com.
FErraMENtaS NEcESSárIaS
• Chaves sextavadas de 2, 4 e 5 mm
• Chave para T-25 TORX®
• Chave de bocas de 8 mm
• Chave de roquete: variação de 2,8 a 10 Nm
• Óculos de protecção
SuBStItuIÇão DE paStILHaS
1. EmpurrE os pistõEs -
Como as maxilas Juicy se ajustam
automaticamente, os pistões têm de ser empurrados para dentro do
corpo até à posição original, antes de instalar novas pastilhas de
travão. A maneira mais segura de o fazer é com as velhas pas-
tilhas ainda na maxila, para proteger os pistões. Coloque uma
chave de fendas entre as pastilhas antigas, depois, balance-a
cuidadosamente para trás e para a frente, empurrando os
pistões para os seus casulos.
2. rEtirE as pastilhas
vElhas -
Agarre numa das pastilhas e faça-a deslizar
para o centro da maxila (soltando a pastilha do suporte
no centro do pistão); em seguida, retire-a por completo.
Repita a operação em relação à outra pastilha.
nota:
O freio do separador entre as pastilhas não deve
ser retirado pela segunda pastilha. Se for o caso, empurre-o a partir da abertura da maxila com o dedo mindinho.
3. instalE as novas pastilhas E o sEparador -
Certifique-se de que o freio do
separador está orientado em relação às pastilhas tal como mostra a figura abaixo. Aperte o
freio e a pastilha em conjunto, depois introduza-os na maxila como um todo. Empurre com
força até o conjunto chegar ao lugar e fazer clique.
Os travões são um elemento determinante para a
segurança, numa bicicleta. Utilização ou regulação
inadequadas dos travões podem causar perdas de
controlo ou acidentes, e provocar ferimentos graves.
Os travões da Avid são produtos que oferecem um
poder de travagem superior ao de outros travões a
que pode estar habituado. Essa força exige menos
esforço para bloquear uma roda ao travar. O bloqueio
da roda pode causar perda de controlo e até provocar
ferimentos.
É inteiramente da sua responsabilidade aprender e
utilizar as técnicas de travagem adequadas. Consulte
o guia do utilizador da sua bicicleta e um vendedor
profissional de bicicletas.
Pratique a condução e as técnicas de travagem numa
superfície plana e nivelada, antes de passar a pisos
agressivos.
A eficácia da travagem depende de diversas condições
sobre as quais a SRAM não tem controlo. Nelas se
inclui a velocidade da bicicleta, o tipo e o estado do
piso, a força de aperto do travão, instalação e manuten-
ção adequadas dos travões, cabos, óleo hidráulico,
manípulos, pastilhas, estado da bicicleta, peso do
ciclista, domínio das técnicas de travagem, estado do
tempo, terreno e muitos outros factores.
Os travões e manípulos da Avid não foram concebidos
para veículos motorizados de qualquer tipo. Utilizá-los
nessas condições pode provocar ferimentos graves.
GUIE SEMPRE DE FORMA CONTROLADA
Lembre-se de que demora mais a parar em piso
molhado. Para reduzir a possibilidade de acidente
e minimizar a erosão do rasto, deve evitar bloquear
as rodas.
Os travões de disco Juicy foram concebidos como um
sistema. Não inclua componentes de outros fabricantes
nesse sistema.
Os rotores dos travões de disco da Avid são com-
patíveis com cubos de disco de padrão internacional de
44 mm, com 6 parafusos.
Recomendam-se rodas de 32 ou 36 raios com um pa-
drão de 3 ou 4 entrelaçamentos. Contacte o fabricante
dos seus pneus, para mais informações.
NÃO UTILIZE RODAS SEM ENTRELAÇAMENTO
DE RAIOS.
UTILIZE APENAS ÓLEO DE TRAVÕES DOT 4 OU
DOT 5.1 NOS TRAVÕES DE DISCO JUICY.
Não utilize óleo de travões que não os DOT sugeridos.
Se o fizer, vai estragar o sistema e tornar inseguro o
uso dos travões.
Os óleos de travões DOT estragam superfícies pinta-
das. Se o óleo entrar em contacto com uma superfície
pintada (por ex., o quadro), retire-o imediatamente e
limpe com álcool isopropilo.
Não deixe o óleo de travões entrar em contacto com
os rotores do travão. Se tal acontecer, limpe os rotores
com álcool isopropilo.
Não deixe o óleo entrar em contacto com as pastilhas
de travão. Se tal acontecer, as pastilhas ficam contami-
nadas e têm de ser substituídas.
INForMaÇÕES DE SEGuraNÇa
aVISo
Não toque com as mãos nuas na superfície de
travagem de qualquer rotor, porque o óleo da pele
estraga o desempenho. Utilize sempre luvas ou pegue
no rotor pelos raios.
Os travões de disco aquecem muito durante a utilização.
Não toque na maxila ou no rotor logo após utilização.
Certifique-se de que o travão arrefeceu, antes de fazer
quaisquer afinações.
i n s t a l l a t i E
INStaLLErEN rotor
Plaats de rotor op de naaf met behulp van de meegeleverde T-25 TORX®-bouten en
haal deze aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment. Het Avid logo MOET naar
buiten wijzen. Monteer het wiel in de vork of het frame.
MoNtErEN kroMpaSSEr Voor
Monteer de krompasser aan de voorkant (kortste slang) aan de vork.
INtErNatIoNaLE StaNDaarD (IS) MoNtaGE
Draai de CPS-bouten los, en bevestig de krompasser dan met de bouten op de montagelipjes.
Draai de montagebouten aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment. Controleer of de krom-
passer zich vrij op de CPS bevestigingen beweegt.
StIJLMoNtaGE
a. Verwijder de montagebeugel, maar laat de CPS-bouten en de op elkaar aangebrachte
ringen op hun plaats zitten. b. Bevestig de krompasser rechtstreeks met bouten op de vork. c.
Draai de bouten stevig vast en draai dan 1/8e tot 1/4e slag terug. Controleer of de krompasser
zich vrij op de CPS-bevestigingen beweegt.
MoNtaGE kroMpaSSEr acHtEr
Draai de CPS-bouten los en monteer dan de krompasser aan de achterkant (langste
slang) op de I.S. lipjes achterop de fiets. Draai de montagebouten aan tot het
voorgeschreven aanhaalmoment. Controleer of de krompasser zich vrij op de CPS
bevestigingen beweegt.
aFStELLEN SLaNGHoEk, DaN VaStLEGGEN
Indien nodig maakt u de banjobouten op de krompasser met een 8 mm steeksleutel
enigszins los en roteert u de fittingen zodat de slangen optimaal vastgelegd kunnen
worden. Haal de banjobouten weer aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment, en
leg dan de slangen vast. Controleer eerst of de slang op de kritieke punten lang genoeg is
zodat de suspensie kan bewegen, maar zorg er ook voor dat er geen grote lussen van overtol-
lige slang ontstaan. Zet de slangen nu vast op het frame en de vork.
1
2
3
4
oF
MoNtErEN HENDELS: Juicy Five
Monteer de hendels in de juiste positie op de handvaten.
de pijltjes moeten om-
hoog wijzen
. Controleer of er voldoende speling in de slang zit zodat de handvaten
vrij heen en weer kunnen bewegen.
haal de bovenste bout helemaal
aan tot het
voorgeschreven aanhaalmoment zodat er geen tussenruimte overblijft. Haal de onderste bout
aan tot hetzelfde aandraaimoment.
MoNtErEN HENDELS: Juicy three
Schuif de hendel op de stang naar de juiste positie. Draai de bout van de klem aan tot het
voorgeschreven aanhaalmoment.
Draai niet te strak aan.
Controleer of de stangen vrij kunnen ronddraaien. Als er in dit gebied te veel slanglengte is, raadpleeg dan de instruc-
ties over het veranderen van de slanglengte en het ontluchten van het systeem.
rEcHtEr VoorzIJDE (optioneel)
Om Juicy Five in motor-stijl te laten draaien (rechter voorzijde), moeten de
klemmen worden omgeklapt zodat de pijltjes naarboven wijzen en dan worden
gemonteerd zoals in stap 5.
Juicy Three kan of links of rechts gebruikt worden. Ruil daarvoor gewoon de hendels om en installeer de klembouten
dan vanaf de andere kant.
uItLIJNEN EN rIcHtEN kroMpaSSErS
Knijp de voorhendel 5 of 6 keer in, en houd hem dan ingeknepen. Druk de hendel sa-
men (met uw hand of met een elastiekje), en draai dan de CPS-bouten zo stevig vast
dat de krompasser op zijn plaats blijft zitten. Draai het wieltje rond en controleer of de
rotor sleept. Als hij sleept, draait u de CPS-bouten los en probeert u het nogmaals Als hij niet
meer sleept, haalt u de CPS-bouten om en om aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment.
Herhaal de procedure voor de achterrem.
BErEIk aFStELLEN
Stel het bereik indien nodig af met een 2 mm inbussleutel. Één klik is gelijk aan
1 mm verstelling.
Als u twist-shifters gebruikt, is het nodig om de hendels uit de buurt van de shifters te halen of ze helemaal te verwi-
jderen zodat u bij de bereikafstelschroef kunt komen. Haal, zoals reeds opgemerkt in stap 5, de hendelklembouten
nogmaals aan als u het bereik van de hendel hebt afgesteld.
5
6
7
5
a
i n s t a l a ç ã o
INStaLar o rotor
Monte o rotor no cubo, utilizando os parafusos T-25 TORX® que foram fornecidos
com o travão e aperte-os na pressão especificada. O logótipo da Avid TEM DE ficar
para fora. Introduza a roda na forqueta ou no quadro.
MoNtar a MaxILa DIaNtEIra
Monte a maxila dianteira (tubo mais curto) na forqueta.
MoNtaGEM INtErNacIoNaL (INtErNatIoNaL StaNDarD - IS)
Afrouxe os parafusos do CPS, depois aparafuse a maxila às fixações de montagem. Aperte
os parafusos de montagem na pressão indicada. Confirme que a maxila se move livremente
no bloco do CPS.
MoNtaGEM No ESpIGão
a. Retire o adaptador de montagem, mas deixe no sítio as pilhas de anilhas e os parafusos do
CPS. b. Aparafuse a maxila directamente à forqueta. c. Ajuste os parafusos, depois desaperte
1/8 a 1/4 de volta. Confirme que a maxila se move livremente no bloco do CPS.
MoNtar a MaxILa traSEIra
Afrouxe os parafusos do CPS e monte a maxila traseira (tubo mais comprido) nas
fixações IS da traseira da bicicleta. Aperte os parafusos de montagem com a pressão
indicada. Confirme que a maxila se move livremente no bloco do CPS.
corrIJa o ÂNGuLo Do tuBo Do traVão, DEpoIS ENcaMINHE-o
Se necessário, afrouxe ligeiramente os parafusos (furados) da maxila, com uma
chave de bocas de 8 mm e rode os adaptadores, para melhor condução da tubagem.
Reaperte os parafusos na pressão indicada e depois encaminhe os tubos de travão.
Certifique-se de que em pontos críticos há tubo suficiente para permitir o movimento de
suspensão e que também não ficam grandes laçadas de tubo excedentário. A seguir, prenda
a tubagem ao quadro e à forqueta.
1
2
3
4
ou
MoNtar MaNÍpuLoS: Juicy Five
Monte os manípulos (manetes) no guiador, na posição correcta.
as setas devem
ficar a apontar para cima
. Certifique-se de que há suficiente tubo de travão para o
guiador poder virar de um lado para o outro sem entraves. Aperte o parafuso de cima
completamente, com a pressão indicada, de maneira a não deixar nenhuma folga. Aperte o
parafuso de baixo com a mesma pressão.
MoNtar MaNÍpuLoS: Juicy three
Faça o manípulo deslizar na barra do guiador até à posição adequada. Aperte o parafuso de
fixação na pressão indicada.
Não aperte demasiado.
Confirme que o guiador gira sem entraves. Se houver um excesso de tubo de travão nessa zona, veja as instruções
para alterar o tamanho da tubagem e sangramento do sistema.
MuDaNÇa DE poSIÇão (opcional)
Para condução com Juicy Five em estilo de motorizada (frente à direita), inverta os
apertos, de modo a que as setas fiquem para cima. Depois monte como em 5.
Manípulos Juicy Three tanto podem ser colocados à direita como à esquerda, basta trocar os manípulos e instalar os
parafusos de aperto no lado oposto.
aLINHar E aJuStar aS MaxILaS
Aperte o manípulo do travão da frente 5 ou 6 vezes e espere. Aperte o manípulo
(com a mão ou com um elástico), depois aperte os parafusos do CPS o suficiente
para manter a maxila no lugar. Dê a volta com a roda e veja se o rotor faz fricção.
Se fizer, afrouxe ligeiramente os parafusos do CPS e repita. Quando deixar de fazer fricção,
aperte os parafusos do CPS alternadamente, até à pressão indicada. Repita o procedimento
para o travão traseiro.
rEGuLar a INcLINaÇão
Utilize uma chave sextavada de 2 mm para regular a inclinação, se for necessário.
Cada clique corresponde a 1 mm de regulação.
Se utilizar mudanças de punho, é necessário afastar os manípulos dos travões dos das mudanças ou retirá-los
totalmente, para aceder ao parafuso de regulação de inclinação. Volte a apertar os parafusos, de acordo com o passo
5, depois de regular a inclinação do manípulo.
5
6
7
5
a
brackets • bremssattelhalter • soportes • supports • staffe • beugels • adaptadores • •
3
9-10 Nm (80-90 in-lb)
CPS
2
or
CPS
9-10 Nm (80-90 in-lb)
a
b
c
CPS
5
a
2.8-3.4 Nm
(25-30 in-lb)
4-5 Nm (30-40 in-lb)
5
6
8-10 Nm (70-90 in-lb)
rear
hinten
trasero
arrière
posteriore
achter
traseiro
front
vorne
delantero
avant
anteriore
voor
dianteiro
4
5.5-6.2 Nm (50-55 in-lb)
1
6.2 Nm (55 in-lb)
≥ 1.55 mm
00
.53
15
.01
2.0
50
20
3 IS
R
ea
r
11
.53
76
.30
2.9
00
16
0 IS
Fr
on
t
14
0 IS
R
ea
r
00
.53
15
.01
2.0
10
18
5 IS
R
ea
r
11
.53
76
.40
2.6
00
16
0 IS
R
ea
r
00
.53
15
.01
2.0
00
18
5 IS
Fr
on
t
00
.53
15
.01
2.0
30
18
5 F
ron
t B
oX
Xe
r
11
.53
73
.50
2.6
00
20
3 F
ron
t B
oX
Xe
r
00
.53
15
.01
2.0
40
20
3 IS
Fr
on
t
00
.53
15
.01
2.0
20
18
5 P
os
t M
ou
nt
00
.53
15
.01
2.0
60
20
3 P
os
t M
ou
nt
11
.53
73
.60
2.3
00
Q
R
20
Fr
on
t
7
1 “click”...
... = 1 mm
www.sram.com • 95-5013-109-000 Rev C • © SRAM Corporation, 2008
JuIcY tHrEE • JuIcY FIVE
uSEr MaNuaL
