GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
Es12
PROBLEMA
POSIBLE(S) CAUSA(S)
ACCIÓN A TOMAR
Baja presión de descarga
1. La demanda de aire excede la
capacidad de la bomba
1. Reduzca la demanda de aire o utilice un compresor
con más capacidad.
2. Entrada de aire restringida
2. Limpie o reemplace el filtro de aire.
3. Fugas de aire (conectores, tuberías
del compresor, o plomería exterior
al sistema)
3. Escuche el aire escapando. Aplique solución jabonosa
en todos los conectores y conexiones. Aparecerán
burbujas en los puntos de fuga. Apriete la conexión o
reemplace los conectores o conexiones que presentan
fuga. Utilice cinta selladora para roscas.
4. Las empaquetaduras están quemadas
4. Reemplace las empaquetaduras que presentan fallas
en la inspección.
5. Válvulas tienen fugas o están dañadas
5. Retire el cabezal y revise que no haya quebraduras en
la válvula, válvulas desalineadas, asientos de válvulas
dañados, etc. Reemplace las partes defectuosas y
vuelva a ensamblar.
Cuidado y mantenimiento
de la unidad. Instale una
nueva empaquetadura del cabezal cada vez que
se retira el cabezal.
Hay exceso de ruido (golpeteo)
1. La polea del motor o el volante están
sueltos
1. Apriete los pernos de la abrazadera y tornillos de
fijación de la polea / volante.
2. Sujetadores sueltos en la bomba o el
motor
2. Apriete los sujetadores.
3. Falta de aceite en el cigüeñal
3. Verifique que el nivel de aceite esté correcto; si es
bajo, verifique posibles daños a los cojinetes. El aceite
sucio puede causar desgaste excesivo.
4. Varilla de conexión gastada
4. Reemplace la varilla de conexión. Mantenga el nivel de
aceite y cámbielo con más frecuencia.
5. Envolturas del pasador del pistón
gastadas
5. Retire los ensambles del pistón del compresor y revise
para comprobar si hay desgaste excesivo. De ser
necesario, reemplace los pistones o el pasador del
pistón excesivamente gastados. Mantenga el nivel de
aceite y cámbielo con más frecuencia.
6. El pistón golpea la placa de la válvula
6. Quite el cabezal del compresor y la placa de la
válvula y compruebe si hay depósitos de carbón
u otras materias extrañas en la parte superior del
pistón. Reemplace el cabezal y la placa de la válvula.
Consulte la sección lubricación para conocer el aceite
recomendado.
7. Válvula de control ruidosa en el sistema
del compresor
7. Reemplace la válvula de control.
Riesgo de explosión.
No desensamble la válvula
de control cuando haya presión de aire en
el tanque.
Gran cantidad de aceite en el aire
de descarga
NOTA:
En un compresor
lubricado con aceite, siempre
habrá una pequeña cantidad de
aceite en la corriente de aire.
1. Anillos del pistón desgastados
1. Reemplácelos por anillos nuevos. Mantenga el nivel de
aceite y cámbielo con más frecuencia.
2. Entrada de aire del compresor
restringida
2. Limpie o reemplace el filtro. Verifique si hay otras
restricciones en la entrada del sistema.
3. Exceso de aceite en el compresor
3. Desagüe hasta el nivel completo.
4. Viscosidad del aceite incorrecta
4. Utilice Mobil 1
®
10W-30 o sintético completo.
Agua en la descarga aire /
tanque
Funcionamiento normal. La cantidad de
agua aumenta con el clima húmedo
1. Desagüe el tanque más seguido. Al menos a diario.
2. Agregue un filtro para reducir la cantidad de agua en la
línea de aire.
MANTENIMIENT
O
/ REP
ARACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
OPERACION
MONT
AJE / INST
ALACION
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
PARA
COMENZAR
