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Brüel & Kjaer Vibro
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08/2020
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C105519.001/v03
Technischen Änderungen vorbehalten!
DE
2 Anwendung
Der Sensor 8315 ist ein uni-axialer Beschleunigungssensor, der als Ladungstyp ausgeführt ist. Der
Sensor Typ 8315 wird in Verbindung mit dem externen Ladungsverstärker 2661 zur Messung der
Schwingbeschleunigung an rotierenden Maschinen wie Turbinen, Pumpen, Verdichtern usw.
eingesetzt.
3 Messprinzip
Die 8315 Beschleunigungssensoren arbeiteten nach dem piezoelektrischen Scherprinzip. Im Sensor
bilden eine Piezokeramik und eine interne seismische Masse ein schwingungsfähiges Feder-Masse-
Dämpfungssystem. Werden in dieses System Schwingungen eingeleitet, übt die Masse eine
Wechselkraft auf die Keramik aus. Infolge des Piezo-Effektes entstehen dadurch elektrische
Ladungen, die proportional zur Beschleunigung sind.
4 Montage
Grundsätzlich gilt:
Die Masse des Beschleunigungssensors sollte wenigstens zehnmal kleiner sein als die
schwingungstechnisch relevante Masse des Messobjektes, an dem er montiert ist. Der
Beschleunigungssensor ist eine Zusatzmasse, welche das Messobjekt belastet und dessen
Schwingverhalten ändert. Der Sensor benötigt eine kraftschlüssige, kontaktresonanzfreie und steife
Befestigung am Messobjekt, insbesondere für Messungen bei hohen Frequenzen.
