agregue agua destilada en cada celda hasta que el ácido de la batería llegue
al nivel especificado por el fabricante. Este procedimiento ayuda a purgar el
exceso de gas de las celdas. Sea cuidadoso y no las llene demasiado.
5. Verifique que la batería probada tenga un voltaje nominal de 12 V y que todos
los accesorios del vehículo estén APAGADOS para asegurarse de que no
provocará la formación de un arco eléctrico.
6. Si es necesario extraer la batería del vehículo, siempre quite primero el terminal
de puesta a tierra de la batería.
Preparación e instalación del probador
Cómo cargar el papel para imprimir
Abra la tapa del compartimiento del papel. Coloque el rollo de papel en el
compartimiento de forma tal que salga de la parte inferior del rollo e ingrese en el
alimentador de la impresora.
Tire de una longitud corta del papel de la impresora. Cierre el compartimiento del
papel.
Nota:
El probador utiliza papel térmico, el que puede adquirirse en cualquier
tienda de productos de oficina.
Configuración del probador
Nota:
En cualquier punto de la configuración u operación del comprobador,
si desea retroceder, puede mantener presionado el botón ENTER durante 2
segundos para volver a la pantalla anterior..
Para configurar el probador, la unidad debe estar conectada a una batería (Ver
Funcionamiento del probador para baterías: Pasos 1-3 para la prueba de baterías).
Tras realizar una conexión correcta de la batería, la pantalla del probador mostrará
el logo de SOLAR durante una segunda y luego avanzará hacia la pantalla
Principal. La pantalla Principal muestra el estado de la batería mediante un circuito
de voltaje abierto de la batería conectada. Seleccione la opción “ENTER” (Intro)
para ingresar en la pantalla de Función, donde encontrará las siguientes tres
opciones: Prueba de batería (BATTERY TEST), Prueba de sistema (SYSTEM
TEST) o Configuración (CONFIGURATION). Con las flechas, desplácese hacia la
opción Configuration (Configuración) y seleccione “ENTER” (botón del medio) para
acceder a la información.
