Acerca del probador para baterías y sistemas SOLAR con
impresora integrada (Modelo BA227)
El probador de baterías modelo BA227 está diseñado para probar baterías de 12
voltios, sistemas de carga y de arranque. Ofrece una evaluación rápida y precisa
del estado de la batería y del funcionamiento de los sistemas de arranque y de
carga. Cuenta con cables de 36” (91.44 cm) de longitud para realizar las pruebas
adecuadas y una pantalla retroiluminada para una visualización sencilla en entornos
de luz intensa o de baja luminosidad. Su impresora integrada proporciona una
documentación de servicio fácil y utiliza papel térmico estándar.
El probador es compatible con una amplia variedad de tipos de batería, entre
ellas: baterías convencionales, sin mantenimiento, AGM, marina de arranque, con
estructura en espiral y de ciclo profundo (con clasificación de arranque). El probador
puede probar estos tipos de baterías contra varios sistemas de clasificación de la
capacidad de una batería, incluidos la Capacidad de Arranque en Frío (CCA), la
Capacidad de Arranque (CA), la Capacidad de Arranque en Uso Marino (MCA), las
Normas Europeas (EN), las Normas de la Comisión Electrotécnica Internacional
(CEI) y del Instituto Europeo de Normas de Telecomunicación (ETSI), las Normas
Industriales de Japón (JIS) y las Normas DIN. La capacidad del probador en
términos de capacidad de arranque en frío es de 100-1400 CCA.
El rango de temperatura ambiente recomendado para operar este probador es de -4
˚F a 122 ˚F (de -20 °C a 50 °C).
Preparación del sistema y batería
Precaución:
Utilice siempre protección para los ojos, vestimenta adecuada y
otros equipos de seguridad al trabajar cerca de baterías de plomo-ácido. No se
toque los ojos mientras trabaje con o cerca de baterías de plomo-ácido.
1. Verifique que el área alrededor de la batería tenga buena ventilación durante la
prueba.
2. Limpie los terminales de la batería. Si fuese necesario, utilice un cepillo de
alambre. Sea cuidadoso y evite que las partículas corroídas entren en contacto
con los ojos.
3. Inspeccione la batería para detectar si la carcasa o la cubierta están agrietadas
o rotas. Si la batería está dañada, no utilice el probador.
4. Si no se trata de una batería sellada de las que no requiere mantenimiento,
