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EEBC500B-INT-Z
12. INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
CHARGE AUTOMATIQUE
1.
Réglez la TENSION de la batterie à 6 V ou 12 V.
(24 V n’est pas offert;
pour les batteries LiFePO
4
, seul
le réglage 12V est disponible.
TOUJOURS CONFIRMER VISUELLEMENT LA TENSION
DE LA BATTERIE À CHARGER. NE PAS LE FAIRE
PEUT PROVOQUER DES DOMMAGES AU BATTERIE
ET LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE DU VÉHICULE.
AUTRES DOMMAGES AUX BIENS OU DES BLESSURES
PEUVENT ARRIVÉ.
2.
Réglez le TYPE DE BATTERIE à STD/Ca, à AGM
ou à
LiFePO
4
. Si vous n’êtes pas certain, consultez
l’étiquette sur la batterie ou le fabricant de la batterie.
3.
Réglez TYPE DE CHARGE sur ENTRETIEN, RAPIDE
ou ACCÉLÉRÉE – les batteries plus petites (tracteur de
pelouse, moto, etc.) et les batteries LiFePO
4
ne doivent
pas être réglées sur ACCÉLÉRÉE.
4.
La charge débute lorsqu’on appuie sur le bouton
START/STOP et cesse automatiquement. Le voyant de
charge jaune s’allumera.
5.
Le voyant LED CHARGÉ / MAINTIEN (vert)
clignotera lorsque la charge est terminée et le chargeur
maintient la batterie chargée.
6.
Pour arrêter le processus de maintien de la batterie,
appuyez sur le bouton START/STOP.
BOOST DE LA TENSION DE LA BATTERIE
(CHARGE ACCÉLÉRÉE)
Ne pas utiliser avec des batteries LiFePO
4
.
IMPORTANT
N’ESSAYEZ PAS D’UTILISER LE RÉGLAGE DE CHARGE
ACCÉLÉRÉE SUR UNE BATTERIE LITHIUM ION LiFePO
4
EN CHOISISSANT UN AUTRE TYPE DE BATTERIE.
LE COURANT ÉLEVÉ PEUT SURCHARGER ET
ENDOMMAGER VOTRE BATTERIE.
1.
Réglez la TENSION de la batterie à 6 V, 12 V ou 24 V.
TOUJOURS CONFIRMER VISUELLEMENT LA TENSION
DE LA BATTERIE À CHARGER. NE PAS LE FAIRE
PEUT PROVOQUER DES DOMMAGES AU BATTERIE
ET LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE DU VÉHICULE.
AUTRES DOMMAGES AUX BIENS OU DES BLESSURES
PEUVENT ARRIVÉ.
REMARQUE:
Les paramètres de sécurité supplémentaires
ont été ajoutés au logiciel EEBC500B-INT
.
Lorsque le
dispositif est en mode 24 volts, le taux de charge accélérée
ne s’activera pas si la tension de la batterie est inférieurer à
15,5 V. Si une batterie de 24 volts a une tension inférieure à
15,5 V, la tension sera indiquée sur l’écran numérique et les
voyants DEL « 24 V » et « Volts » clignoteront. Il faut appuyer
de nouveau sur le bouton START/STOP après la confirmation
que l’appareil fonctionne sur un système de 24 V.
2.
Réglez le TYPE DE BATTERIE à STD/CA, ou à AGM.
Si vous n’êtes pas certain, consultez l’étiquette sur la
batterie ou le fabricant de la batterie.
3.
Réglez le TYPE DE CHARGE à ACCÉLÉRÉE.
REMARQUE :
Ce mode ne doit pas être utilisé pour
des batteries de plus petite taille (tondeuse à siège,
motocyclette, etc.).
4.
La CHARGE ACCÉLÉRÉE va débuter lorsque le bouton
START/STOP sera actionné et les batteries seront
maintenues aux tensions suivantes :
6 V : maintenue à 6,8 V
12V : maintenue à 13,6 V
24V : maintenue à 27,2 V
5.
La CHARGE ACCÉLÉRÉE
prendra fin lorsque le bouton
START/STOP sera actionné.
DÉMARRAGE DE MOTEUR
Ne pas utiliser avec des batteries LiFePO
4
.
1.
Suivez les instructions des sections précédentes
pour connecter le chargeur à la batterie et à la source
d’alimentation.
IMPORTANT
NE PAS TENTER DE DÉMARRER UN VEHICULE
SANS LA BATTERIE INSTALLEE. VOUS RISQUERIEZ
DE PROVOQUER DES DOMMAGES AU SYSTEME
ELECTRIQUE DU VEHICULE.
Les éléments suivants peuvent provoquer une surtension excessive
et doit être vérifiée avant d’utiliser le « Engine Start » mode :
• Vérifiez les connexions du véhicule bornes de la batterie
sont bien serrées et pas corrodée.
• Confirmer les phares et tous les accessoires sont éteints.
• Confirmer la batterie est en bon état et non sulfatés.
Comme une aide au diagnostic, le EEBC500B-INT
peut être utilisé pour détecter une « mauvaise » ou
« fortement sulfaté » batterie avant de tenter de «
Démarrage du moteur » du véhicule. Suivez les étapes
ci-dessous pour diagnostiquer votre batterie :
a. Connectez le chargeur à la batterie du véhicule
« déchargée » et régler le TYPE DE CHARGE à
« rapide ». Appuyez sur le bouton START/STOP, puis
sur le bouton Display Mode (mode d’affichage) pour
afficher la « tension » à l’écran.
