REV 4.1 Printed 09/2018
SMS-
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SMS-
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può essere collegato sia sulla linea che alimenta il motore (Fig. 1), sia all’interno del
triangolo del motore (Fig. 2), se si dispone di un motore con avvolgimenti collegati a triangolo
quando è alimentato alla tensione di rete (es. motore 400/690 con alimentazione di rete a 400V
oppure motore 230/400 con alimentazione di rete a 230V).
Quando SMS-
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è collegato nel triangolo, la corrente che lo attraversa (IF) è 1.6 volte inferiore
rispetto alla corrente di linea (IL), per cui è utilizzabile per motori con corrente nominale 1,6 volte
superiore.
Tipo
SMS-
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MASSIMA Corrente Motore
Collegamento sulla
LINEA (Fig.1)
Collegamento nel
TRIANGOLO (Fig.2)
SSV040
40
65
SSV070
70
115
E’ consigliato il collegamento di SMS-
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a monte dei contattori motore perchè quando viene tolta
l’alimentazione si cancella la memoria termica, che consente tempi di funzionamento diversi in
funzione della corrente assorbita (VEDI FUNZIONAMENTO).
Perdendo la memoria termica, il dispositivo non è in grado di proteggersi da eventuali sovraccarichi.
SMS-
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si adatta automaticamente alla connessione eseguita ed al senso ciclico di rete.
Nel caso sia necessario invertire la rotazione del motore, sarà sufficiente invertire tra di loro due
fasi di alimentazione (es. R con S) e modificare opportunamente il collegamento all’eventuale
dispositivo di CONTROLLO SEQUENZA FASI, per mantenerlo funzionante.
IMPORTANTE!
Nel caso di connessione all’interno del triangolo del motore (Fig. 2) è necessario
invertire R con S e non L1 con L2!
FIG. 1-
COLLEGAMENTO SULLA LINEA
FIG. 2-
COLLEGAMENTO NEL TRIANGOLO 6 FILI
IT
ALI
AN
O
COLLEGAMENTO CIRCUITI DI COMANDO
COLLEGAMENTI AL MOTORE