Sito 0714, Техническая информация

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Die SITO Auspuffanlagen mit dem Erkennungszeichen "e-Pass" verfügen über eine
EG-Zulassung.
Sie entsprechen der europäischen Richtlinie 97/24/CE und sind durch die jeweilige auf
das Produkt gestempelte Zulassungsnummer (hintere Endkappe bei den SBK-Endtöpfen;
geschweisste Plakette auf dem Schalldämpferkörper bei den Scoots) gekennzeichnet.
Der Kunde, der ein zugelassenes SITO - Produkt mit "e-Pass" erwirbt und in sein Fahrzeug ein-
baut, hat folgende Rechte:
1 Freie Benutzung im Strassenverkehr (nicht nur im eigenen Land, sondern in allen EG-Ländern).
Im Fall einer behördlichen Kontrolle reicht die Vorlage des anliegenden Zulassungsscheins aus, um
die komplette Kompatibilität mit dem Fahrzeug, für welches das Teil bestimmt ist, nachzuweisen
Il p rod otto SIT O o ttien e l’ om olo gaz ion e in se gui to a te st p res tazi ona li ( mis ura su ba nco
din am om etri co a r ulli auto mati zza to), di v elo cità e pote nza e fono metr ici (m isu raz ion i
del liv ello so nor o e spr ess o in dB (A) , si a d a fe rm o c he in mov im ento ). T ali rile vaz ion i,
son o e seg uite in co lla bor azi one co n il pe rso nal e d i e nti pre pos ti a ll’o mol oga zio ne, med ian te l’ util iz-
zo di s trum enti ch e ri spe ttano i g rad i d i p rec isi one ric hie sti dal le nor me vig enti .
Il c lie nte ch e a cqu ista e mon ta s ul p rop rio ve ico lo, un pro dotto S ITO om olo gato (c he ris petta qu in-
di l a n orm ativ a d i s egu ito in dic ata ne l c erti fica to d i a vve nuta om olo gaz ion e) h a d iritto a:
1 circ ola re lib era men te s u s trad a (n on sol tanto ne lla pr opr ia naz ion e, m a s u tu tto il te rrito rio eu ro-
peo ). In pa rtic ola re, nel ca so di c ontr olli effe ttuati da gli org ani pr epo sti, la pre sen tazi one de l c erti fi-
cato di om olo gaz ion e a lle gato , é suf fici ente a dim ostr arn e la to tale co mpa tibi lità co n il ve ico lo a c ui
é d esti nato e qui ndi ad au toriz zar ne il m onta ggi o.
2 effe ttuar e ta le sos titu zio ne sen za dov er m odi fica re o a ggi orn are la ca rta di ci rco laz ion e d el v ei-
colo.
N.B .: qua lsi asi m ano mis sio ne del pr odo tto p riv a l’ ute nte de i d iritti so pra el enc ati
.
Atte nzione , al leg ato al la doc um enta zio ne del pr odo tto, tr ove rete un ad esi vo anti -m ano mis sio ne
rip orta nte il num ero di om olo gaz ion e d el te rm ina le/s car ico . Ai fin i d ella D ire ttiva Eu rop ea 97/2 4/C E
del 17 G iug no 199 7, ta le ade siv o v a o bbl iga toria men te a ppl ica to a cca nto al la targ hetta di co ntro llo
rip orta nte i d ati di o mol oga zio ne del ve ico lo.
E-m ark ed SIT O e xha ust sys tem s h ave be en gra nte d E EC ap pro val . Th ey are m anu -
factu red in a cco rda nce w ith E uro pea n d ire ctiv e 9 7/2 4/C E, and a re mar ked w ith th e
app rop ria te h om olo gati on num ber w hic h is sta mpe d in to th e p rod uct.
Cus tom ers w ho pur cha se an e-m ark ed SIT O p rod uct and fit it to th eir ow n m ach ine ha ve the fol-
low ing rig hts :
1 The mac hin e c an be use d fr eel y o n th e ro ad, not onl y in th eir ow n n atio nal te rrito ry, but thro u-
gho ut th e E C. In pa rtic ula r, if they ar e s ubj ect to a n in spe ctio n b y th e n om ina ted gov ern men t de par t-
men t, an d th ey sho w th e h om olo gati on cer tific ate w hic h is en clo sed , th is will be suf fici ent to p rov e
the sui tabi lity of the exh aus t fo r th e v ehi cle to w hic h it is fitte d.
2 The rid er h as the rig ht to fit this ex hau st w ith no m odi fica tion to th e re gis trati on doc um ent of th e
veh icl e. In Ita ly, the law au thor ise s fi tting of a ty pe- app rov ed afte r-m ark et e xha ust with out any ne ed
to e ndo rse th e re gis trati on doc um ent with th e p art num ber of the hom olo gate d S ITO ex hau st, as
ind ica ted in the circ ula r fr om th e M ini stry of Tra nsp ort and N avi gati on (co py enc los ed) .
Not e: an tam per ing in hib itio n la bel is en clo sed to th e p rod uct doc um enta tion , sh ow ing th e ty pe-
I
GB
approval number of the terminal/exhaust system. According to the EEC-Directive 97/24/CE dd.
June 17, 1997, such warning label must compulsorily be affixed near the control dataplate printed
with the type-approval data of the vehicle.
Les pots d’échappement SITO identifiés sous la marque "e-pass", sont approuvés par
la CEE.
Ils respectent la Directive européenne 97/24/CE et portent le numéro d’homologation
apposé sur le dispositif (carter arrière sur les pots SBK; plaquette soudée sur le corps du silencieux
sur les produits Scoot).
L'utilisateur qui achète et place sur son véhicule, un produit SITO homologué "e-pass" a droit à:
1 circuler librement sur route (dans son pays d’origine mais aussi sur tout le territoire européen).
En cas de contrôles effectués par les autorités compétentes, la présentation du certificat d’homo-
logation ci-joint, suffit à démontrer la totale compatibilité avec le véhicule auquel il est destiné et
donc à autoriser son montage.
2 effectuer le remplacement sans devoir modifier la carte grise du véhicule;
pour l'ITALIE la possibilité d’installer un silencieux homologué non d’origine est autorisée par la loi,
sans que ce changement ne soit inscrit sur la carte grise du numéro de matricule du silencieux
homologué SITO, comme indiqué par la circulaire du Ministère des Transports et de la Navigation
(copie ci-jointe).
N.B: une modification quelle qu’elle soit du dispositif entraóne obligatoirement pour l’utilisateur la
perte des droits ci-dessus.
Attention: avec la documentation du produit, vous trouverez aussi un adhésif contre la falsification
indiquant le numéro d’homologation de l’embout/pot d’échappement. Selon la Directive
Européenne 97/24/CE du 17 Juin 1997, cet adhésif doit être obligatoirement appliqué près de la
plaquette de contrôle indiquant les données de homologation du véhicule.
F
D
MONTAGEANLEITUNGEN
Federn
Um die Merkmale dieses Produkts voll und ganz nutzen zu können bei
Optimierung
der Leistungen bezogen auf die gesamte
Anwendungsspanne des Motors, mit Verbesserungen sowohl in der
Beschleunigung als auch in Antritt, empfehlen wir, einige Änderungen
am Originalantrieb vorzunehmen und dabei folgendermaßen vorzu-
gehen:
1. Die Motorschutzhaube der linken Seite entfernen, um auf den
Antrieb zugreifen zu können (Abbildung 1);
2. Die Kupplungsdruckfedern in der Halbtriebscheibe (Kupplung)
auswechseln und dabei den in der Packung vorhandenen Bausatz
(PIAGGIO MEDIUM ROT) verwenden, wie in Abbildung 3/4 dargestel-
lt.
Unsere Techniker stehen jederzeit für weitere Erläuterungen und
Vorschläge zur Verfügung und erinnern daran, daß die Benutzung
von getunten Motoren auf Sportwettbewerbe beschränkt ist.
D
IN STR UC CIO NES DE MO NT AJ E
Muelles
Para a pro vech ar al má xim o l as cara cte ríst ica s d e e ste p ro du cto , m ejo -
ra nd o l o m ás po sib le la e ro ga ció n d e l a p ote nci a so bre to do e l a rco d e
uso d el mo to r, con m ejo ra s ta nto e n l a a cele ra ció n co mo e n r ep rise ,
aco nse ja mo s a po rta r a lg un as mo difi caci on es a l a t ra nsm isi ón o rig in al,
act ua nd o d e l a si gu ie nte m an era :
1. De smo nta r l a t ap a m oto r d el la do izq uie rd o, pa ra a cced er al gru po
de tr asm isi ón (f ig ura 1 );
2. Sust itu ir, lo s m ue lle s d el em bra gu e e n e l i nte rio r d e l a se mip ole a
con du cid a ( em bra gu e), u tili zan do e l ki t ya in clu id o e n l a co nfe cció n
(PI AGG IO M EDIU M R OJO ) t al com o se in dica e n l a f ig ura 3 o e n l a
figura 4.
Nuestros técnicos se encuentran a su disposición para
posteriores aclaraciones y sugerencias, recordándole que el uso
de m oto re s t ra ns fo rm ad os d eb e l im ita rs e a C OM PETIC IO NES EN
CIRCUITO.
E