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ALIMENTAZIONE ARIA
L’efficienza dell’apparecchio dipende da un’adeguata alimentazione di aria pulita ad una pressione di 90 psi (6,2 bar). Per il
massimo flusso di aria complessa e per estendere la durata dell’attrezzo utilizzare un filtro sull’impianto, un regolatore di pres
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sione e un lubrificante. Prima di collegare l’attrezzo far fuoriuscire un pò di aria dalla tubazione in modo da rimuovere even
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tuali residui di acqua e sporcizia che possano essersi accumulati.
TUBAZIONE ED APPOSITE CONNESSIONI
Il D.I del tubo di alimentazione non deve essere inferiore a 1/4” (6,4 mm). Il D.I. delle prolunghe deve essere di almeno 3/8”
(10 mm). Adoperare giunzioni e connettori con un D.I. di almeno 3/8” (10 mm.).
LUBRIFICANTE
Utilizzare olio per motori ad aria SIOUX n. 288. Si raccomanda l’utilizzo di un impianto di lubrificazione per circuiti ad aria com
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pressa regolato ad una velocità da 2 ad 4 gocce al minuto. Se non viene utilizzato alcun impianto di lubrificazione aggiungere,
due volte al giorno 1.2 cc (da 12 a 15 gocce) di olio all’interno della cassetta di aspirazione.
Lubrificare con grasso SIOUX n. 289A gli ingranaggi ogni 100 ore di utilizzo.
USO GENERALE
La velocità del motore può essere controllata regolando la vite a testa intagliata nel grilletto.
La direzione di rotazione del mandrino viene controllata mediante il pulsante di invertimento di direzione. Quando
si preme il pulsante, il mandrinogira in senso antiorario. Premere sempre a fondo il pulsante per raggiungere la
potenza completa. Il pulsante può essere bloccato nella direzione antioraria, premendolo a fondo e girandolo in
senso orario.
INSTALLAZIONE DI UN MASCHIO
•
Rimuovere l’anello di gomma e il dado dell’anello dal corpo del mandrino.
•
Allentare le ganasce posteriori con una chiave esagonale.
•
Inserire il maschio nel corpo del mandrino in modo che la squadra di comando del maschio sia all’interno delle ganasce
posteriori.
•
Serrare le ganasce posteriori nella squadra di comando del maschio con una chiave esagonale.
•
Installare l’anello di gomma e il dado dell’anello sul corpo del maschio e serrare con una chiave fissa doppia.
PER MASCHIARE UN FORO
•
Assicurarsi che il foro da filettare sia di una grandezza adatta al maschio.
•
Applicare un lubrificante apposito.
•
Mantenere il maschio ad angolo retto e allineato con il foro.
•
Avviare l’attrezzo.
•
Quando il maschio è alla profondità prevista, premere il pulsante di inversione sulla parte superiore dell’attrezzo per invert
-
ire la rotazione dell’attrezzo.
1 de noviembre de 1998
Sioux City, Iowa, USA
Fecha y lugar de
emisión
Nombre y cargo del
emisor
Firma del emisor
DECLARACION DE CONFORMIDAD
Nosotros, Sioux Tools, Inc., 2901 Floyd Boulevard, P.O. Box 507, Sioux City, Iowa, 51102, USA, declaramos bajo nuestra única responsabili
-
dad que los productos
O2550 y O2550B
con los cuales se relaciona esta declaración están en conformidad con las siguiente(s) norma(s) u otro(s) documento(s) normativo(s):
EN 792 (anteproyecto) EN 292 Partes 1&2, ISO 8662, Pneurop PN8NTC1
siguiendo las disposiciones
89/392/EEC enmendadas por las Directrices 91/368/EEC & 93/44/EEC
Gerald E. Seebeck
Presidente
Sioux Tools Inc.
ISTRUZIONI PER O2550 O2550B
SERIE “M”
Leggere attentamente le
“Istruzioni per l’uso sicuro di apparecchiature pneumatiche”
e
le seguenti avvertenze prima di utilizzare il presente apparecchio.
Catálogo No. *Presión de sonido dBA Potencia de sonido dBA
*Vibración m/s
2
O2550
80,6
92,2
Menos de 2,5
O2550B
80,6
92,2
Menos de 2,5
*Según PN8NTC1
*Según PN8NTC1
*Según ISO 8662
LECTURAS DE SONIDOS Y VIBRACIONES
In alcune condizioni il maschio può incepparsi, facendo spostare lo strumento all’improvviso.
Prepararsi per questa evenienza. Mantenere sempre una posizione stabile. Tenere sempre saldamente
lo strumento.
Il movimento improvviso dello strumento può causare infortuni.
Quando la rotazione dell’attrezzo viene invertita, la forza sulla mano sarà invertita.
Prepararsi per questa evenienza. Mantenere sempre una posizione stabile. Mantenere sempre saldamente
l’attrezzo.
L’inversione della forza può causare infortuni.
