Sime DUETTO 20 OF, Инструкции по установке

Страница: 55 / 148

2.6 PRÉ-AQUECIMENTO
Nas versões “SOLO 20-30 OF/BF” o
pré-aquecimento entra em funciona-
mento sempre que é necessário o fun-
cionamento do queimador, retardando
o seu arranque por um tempo máximo
de 90 seg. necessários a elevar a tem-
peratura do combustível, a 65ºC, na
zona do injector .Uma vez atingida a
temperatura o termostato colocado
sobre o pré-aquecedor dá ordem para
o acendimento do queimador (1 fig.
15/b). O pré-aquecimento continua
em funcionamento durante todo o
período de funcionamento do queima-
dor, desactivando-se quando o mesmo
se desliga.
A versão “DUETTO 20-30 OF/30 BF”
dispõe de um pré-aquecedor de potên-
cia mais baixa, que no período de inver-
no, está sempre activo, desde o
momento em que se acende o inter-
ruptor geral do quadro de comando.
Aquando do primeiro arranque no
período de Inverno, pode suceder que
o queimador tenha dificuldade para
acender-se, existindo a possibilidade
de bloqueio, porque o ciclo de acendi-
mento se inicia antes que o combustí-
vel chegue a temperatura correcta. Na
altura em que o queimador arranca de
novo, terá passado tempo suficiente (
2 ou 3 min.), para que o combustível
atinja a temperatura correcta para o
acendimento do queimador.
O pré-aquecimento não é montado
nas versões “SOLO 40 OF/BF - DUET-
TO 40 OF/BF” porque não é necessá-
rio.
2.7 LIGAÇÕES ELÉCTRICAS
A caldeira é fornecida com cabo de ali-
mentação eléctrica e deverá ser ali-
mentada, com tensão monofásica
230V/50Hz, através de um interrup-
tor geral, protegido por fusível.
O cabo do termostato ambiente, cuja
instalação é aconselhável para obter
um melhor controle da temperatura
ambiente, deverá ser ligado como
mostra a figura 9 - 9/a.
NOTA:
O aparelho deve ser conectado a uma
eficaz ligação à terra.
A SIME não se responsabiliza por
danos causados a pessoas derivados
da falta da ligação à terra.
Antes de efectuar qualquer operação
no quadro eléctrico, desligue a ali-
mentação eléctrica.
53
1
2
5
6
7
RESET
TWICE
ONLY
12
1
2
3
bar
LEGENDA
1 Bomba de combustivel
2 Tomada do manômetro
3 Parafuso de regulação da pressão
Fig. 8
Fig. 8/a