Manuel d’utilisation
S 65 E - S 65 E C
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- Clavier avec un nombre réduit de touches pour la saisie des données et la sélection
des programmes.
- Aide interactive sur écran.
- Textes multilingue
- Unités d'élaboration à microprocesseur (32 bits).
- Résolution : 1 g (1/10 oz).
- Vaste choix de programmes pour un usage simple et immédiat de la machine.
- Affichage des valeurs de balourd en grammes ou en onces.
- Configuration arrondissement affichage des balourds.
- Modes d'équilibrage disponibles :
• Standard :
dynamique sur les deux flancs de la jante
• Alu/ALU P :
sept possibilités différentes pour les jantes en alliage
• Dyn. Moto :
dynamique sur les deux flancs pour jantes de moto
• Alu Moto
:
dynamique sur les deux flancs pour jantes de moto en alliage
• Statique
:
sur un seul plan.
- Programme
« Plans Mobiles
» (ALU P) pour utilisation de masses multiples de 5 grammes,
disponibles sans nécessité de coupes partielles.
- Programme
« Masse Cachée
» (ALU P) pour diviser la masse adhésive d’équilibrage
du flanc externe en deux masses équivalentes placées derrière les rayons de jante.
- Programme
« Division Masse »
(programmes moto) pour la division de la masse en
deux parties équivalentes à placer sur les côtés du rayon.
- Programme «
OPT flash
» pour l’optimisation rapide du silence de marche.
- Programme
« FSP
» (Fast Selection Program) pour la sélection automatique du pro-
gramme d'équilibrage.
- Programmes utilitaires générale :
• Étalonnage indépendant des composants de la machine,
• Personnalisation de la page d'écran principale,
• Compteur de nombre partiel et total des lancements,
• Sélection des 2 programmes les plus utilisés,
• Affichage de la page de service et diagnostic.
- Lieux de travail indépendants qui permettent à trois opérateurs maximum de travailler
en parallèle sans avoir à régler chaque fois aucun type de donnée.
- RPA : positionnement automatique de la roue dans la position d'application de la
masse d'équilibrage.
- possibilité de choisir la position d'application de la masse adhésive :
• Plan vertical dans la partie basse de la roue (H6) au moyen de la ligne LASER
• Plan vertical dans la partie haute de la roue (H12)
• CLIP : à l'aide du terminal porte-masses dans les programmes d'équilibrage ALU P
(dans tous les autres programmes d'équilibrage H12)
- dispositif d'éclairage led
- pointeur LASER
Содержание S 65 E
Страница 69: ...Manuale d uso S 65 E S 65 E C 69...
Страница 70: ...70 Manuale d uso S 65 E S 65 E C SCHEMA PNEUMATICO Alimentazione Aria 7 10 bar 100 145 psi...
Страница 71: ...Manuale d uso S 65 E S 65 E C 71 Note...
Страница 72: ...72 Manuale d uso S 65 E S 65 E C Note...
Страница 139: ...Operator s Manual S 65 E S 65 E C 139...
Страница 140: ...140 Operator s Manual S 65 E S 65 E C PNEUMATIC DIAGRAM Air supply 7 10 bar 100 145 psi...
Страница 208: ...208 Manuel d utilisation S 65 E S 65 E C...
Страница 209: ...Manuel d utilisation S 65 E S 65 E C 209 SCH MA PNEUMATIQUE Alimentation air 7 10 bar 100 145 psi...
Страница 210: ...210 Manuel d utilisation S 65 E S 65 E C Remarques...
Страница 279: ...Benutzerhandbuch S 65 E S 65 E C 279...
Страница 280: ...280 Benutzerhandbuch S 65 E S 65 E C PNEUMATIKSCHEMA Luftversorgung 7 10 bar 100 145 psi...
Страница 348: ...348 Manual de uso S 65 E S 65 E C...
Страница 349: ...Manual de uso S 65 E S 65 E C 349 ESQUEMA NEUM TICO Alimentaci n Aire 7 10 bar 100 145 psi...
Страница 350: ...350 Manual de uso S 65 E S 65 E C Notas...
Страница 351: ......