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Italiano
Manutenzione ogni 10-15 ore
Prima di iniziare il lavoro giornaliero,
completare le seguenti operazioni:
AVVERTENZA!
Per ridurre il rischio di incendi,
tenere il motore e la marmitta
di scarico lontano da materiali di
risulta, foglie o grasso eccessivo.
n
Lubrificare i coltelli con olio prima
di utilizzarli e dopo il rifornimento di
carburante.
n
Verificare che i coltelli non siano dan-
neggiati o regolati in modo inappropriato,
e se necessario regolarli o sostituirli.
n
Rimuovere attentamente qualsiasi
accumulo di sporco o materiale di
risulta dalla marmitta e dal serbatoio
del carburante. La presenza di
sporco in queste aree può causare
il surriscaldamento del motore, lo
sviluppo di fiamme o un più rapido
deterioramento.
Marmitta di scarico
Tenere pulite
le prese d’aria
Tenere pulite
le alette di
raffred-
damento
Questa unità non può essere utilizzata se il
soppressore di scintille o la marmitta non
sono presenti o sono danneggiati. Assicurarsi
che la marmitta sia montata saldamente e sia
in buone condizioni. Una marmitta logora
o danneggiata può causare incendi e danni
all’udito.
Candela
Tenere la candela e i collegamenti dei fili
ben fissati e puliti.
Chiusure
Assicurarsi che i dadi, i bulloni e le viti (tranne
le viti di regolazione del carburatore) siano
ben saldi.
Manutenzione giornaliera
Ogni 10 ore di funzionamento
(più
frequentemente in condizioni di grandi
quantità di polvere o sporco):
Rimuovere l’elemento del filtro dell’aria
dal relativo alloggiamento e pulirlo con
acqua e sapone. Sciacquare e asciugare
accuratamente. Aggiungere qualche goccia
di olio ed espanderlo uniformemente,
quindi riassemblare.
Ogni 10 - 15 ore di funzionamento:
n
Rimuovere e pulire la candela. Regolare
la distanza dell’elettrodo della candela
su 0,6 mm. Se la candela deve essere
sostituita, utilizzare solo:
Candele NGK BMR6A o candele
equivalenti con il grado termico corretto.
Pulire la candela e controllare la distanza dell’elettrodo.
0,6 mm
ATTENZIONE!
Non utilizzare l’unità se il filtro dell’aria
o l’elemento è danneggiato, oppure se
l’elemento è bagnato.
ATTENZIONE!
Prima di rimuovere la candela, pulire
l’area circostante per impedire che
sporco o materiali di risulta si insinuino
nelle parti interne del motore.
Rimuovere i materiali
di risulta dal serbatoio
e dalla marmitta
Ispezionare le alette
di raffreddamento e
pulirle se necessario Pulire l’area
circostante la
candela
Lubrificare i
coltelli
Verificare che i
coltelli non siano
danneggiati e che
siano regolati corret-
tamente
Ispezionare/pulire l’elemento
del filtro dell’aria
Copertura
Rimuovere i materiali di risulta
Elemento filtro
dell’aria
Copertura filtro
dell’aria
n
Rimuovere eventuali materiali di risulta
o sporco dalle lame del coltello del
tagliasiepi. Lubrificare le lame prima
di utilizzarle e dopo il rifornimento del
carburante. Verificare che i coltelli non
siano danneggiati o regolati in modo
inappropriato.
n
Verificare che non vi siano viti o
componenti allentati o mancanti.
Assicurarsi che i coltelli siano fissati
saldamente.
n
Verificare che sull’unità non sia presente
carburante rovesciato o grasso.
