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Italiano
1) Allentare la vite della copertura del filtro
dell’aria e rimuovere la copertura del
filtro dell’aria.
2) Dalla parte inferiore del tagliasiepi,
spingere il cavo dell’acceleratore
attraverso la regolazione del cavo.
Ruotare l’acceleratore del carburatore di
circa 45
0
e inserire il terminale del cavo
nel regolatore dell’acceleratore.
3) Misurare il gioco all’estremità della
leva dell’acceleratore. Se necessario,
inserire ed estrarre la regolazione
del cavo finché il gioco della leva
dell’acceleratore è di circa 5-10 mm.
4) Collegare saldamente i due fili di
accensione come mostrato e infilare il
filo dietro la guarnizione.
5) Riposizionare la copertura del filtro
dell’aria e avvitare saldamente la vite
della copertura.
Regolazione del cavo dell’acceleratore
Miscela del carburante
n
Per la miscela del carburante, unire olio
per motore a 2 tempi e benzina con un
rapporto di 50:1.
n
Utilizzare solo benzina nuova, pulita e
senza piombo con un numero di ottani
di 87 e oltre.
ATTENZIONE!
n
Questo attrezzo è certificato per
l’utilizzo con una miscela di 50:1
composta solo da benzina senza
piombo e olio per motore a 2 tempi.
n
Alcuni carburanti per motori
contengono alcool come
ossigenante! I carburanti ossigenati
possono raggiungere temperature
molto elevate durante le operazioni.
In alcune condizioni, i carburanti
basati su alcool possono anche
ridurre le qualità di lubrificazione di
alcuni oli misti.
n
Non utilizzare carburante che
contenga più del 10% di alcool
per volume! Quando è necessario
utilizzare carburante ossigenato, è
preferibile utilizzare un carburante
contenente MTBE piuttosto che un
carburante basato su alcool.
Gioco della leva dell’acceleratore
HT230
DH230
5 ~ 10 mm
5 ~ 10 mm
Regolatore
dell’acceleratore
Copertura del filtro
dell’aria
Regolatore del cavo
dell’acceleratore
Filo di
massa
Vite C
Filo dell’accensione
(rosso)
Collegamento del filo
di accensione
Cavo
dell’acceleratore
Terminale
Guarnizione
Il tagliasiepi è adesso assemblato.
n
Carburanti generici e alcuni oli
per motore fuoribordo possono
non essere adatti all’uso in motori
a 2 tempi raffreddati ad aria e a
prestazioni elevate e non devono
essere utilizzati con il tagliasiepi
Shindaiwa!
n
Miscelare una quantità di carburante
necessaria solo per le esigenze
immediate! Se il carburante deve
essere conservato per più di 30 giorni,
deve essere prima trattato con uno
stabilizzatore come STA-BIL™.
